网上车市 » 汽车大全 » 捷途 » 捷途大圣 » 2024款 1.5T DCT 星耀PRO » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↓ | 4.36 |
动力 | ↓ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↓ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 捷途大圣 |
购买车型 | 2024款 1.5T DCT星耀PRO |
裸车购买价 | 13.8万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 浙江-台州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 16784公里 |
空间 | 4 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 1 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 3 |
【满意】作为家用代步车来说是可以的,还不错,就是低速行驶油耗偏高,提速略慢
【不满意】注意啦,我说的是我自己的车,其他人的车型不同可能功能也会不同,最需要避坑的几点:1.我的车不能使用大圣通用的刷机方法,导致无法删增软件,自由设置。2.该车的U盘读取功能十分糟糕,我128G品牌U盘,一千首歌曲,才十几G,随便一个安卓手机都能秒读取,结果这破车机系统,居然好几分钟才读取六十首歌,读取完要十几分钟乃至半个多小时,而且不知道什么原因,中途很有可能U盘自动弹出,我试了三个U盘都是同样的情况,这将导致重新读取,并且每次开机都要重新读取,可以想象多么的操蛋。3.我的车型没有收音机功能,是的,没有收音机功能,哈哈哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷途大圣 |
购买车型 | 2024款 1.5T DCT星耀PRO |
裸车购买价 | 9万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 浙江-温州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 10020公里 |
空间 | 5 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】作为2024年十万级SUV市场的现象级车型,捷途大圣星耀PRO以机甲美学与实用主义的巧妙平衡,成为年轻消费者眼中「高颜值实力派」的典范。其星际黑涂装配色配合无边界中网与分体式LED灯组,犹如太空战舰般的前脸设计,让每次出行都自带吸睛属性。1900mm同级最宽车身与2720mm轴距构建出宽适空间,实测后排轻松容纳三位成年人,配合全景天窗与参数化打孔座椅,让全家出游也能享受头等舱般的通透舒适。
座舱内极简科技风令人耳目一新,8英寸运动仪表与12.8英寸悬浮大屏构建智慧交互中枢,腾讯生态车机系统支持全场景语音控制,驾驶中只需动口即可完成导航设定、音乐切换等操作。特别值得称道的是其动力调校,1.5T十佳发动机匹配6DCT湿式双离合,在保证156马力充沛输出的同时,实测高速工况定速巡航100码油耗仅5.7L/百公里,完美兼顾性能与经济性。加之置换补贴与终端优惠后的落地价优势,这款集星际美学、越级空间、智能生态于一身的座驾,真正实现了年轻群体对「潮酷出行」的全维度想象。
【不满意】2024款捷途大圣星耀PRO虽以高性价比吸引眼球,但实际体验存在明显短板。悬挂系统偏硬,过坑洼路面时颠簸感强烈,后排乘客尤为不适。变速箱调校欠佳,急加速时换挡迟滞明显,偶发低速顿挫影响平顺性。车机系统反应迟缓,开机等待时间长,部分车主反馈导航显示异常、U盘识别失灵等软件缺陷。隔音表现不足,高速行驶时胎噪与风噪显著,影响驾乘品质。此外,购车政策暗藏套路,置换补贴存在旧车估价偏低、分期利率虚高等问题,需警惕隐性成本。对于追求驾驶质感与细节体验的用户而言,这些短板或成选购阻碍。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷途大圣 |
购买车型 | 2024款 1.5T DCT星耀PRO |
裸车购买价 | 9.39万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】在众多汽车品牌中,我与捷途大圣 2024 款 1.5T DCT 星耀 PRO 的初次邂逅,便留下了深刻的印象。这款车在很多方面都有着出色的表现,最让我满意的就是独特的外观设计和亲民的价格政策。
【不满意】对于普通家庭来说,买车可不是件小事,不像买菜那么简单,肯定是要慎重慎重再慎重,经过层层筛选和对比之后,关于捷途大圣这款车我也发现了一些小问题,比如它的车内乘坐空间表现一般,主要是当后排坐三个人的时候,可能会显得有点拥挤,再者就是操控感受也不及我的预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷途大圣 |
购买车型 | 2024款 1.5T DCT星耀PRO |
裸车购买价 | 10万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 浙江-温州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1245公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这车子让我最满意的就是它的动力和操控组合。发动机动力很足,平常在市区里开,起步那叫一个轻快,一点不肉。遇到红灯转绿灯,轻轻一点油门,车就稳稳地出去了,一点不拖泥带水。
【不满意】不满意的地方是这辆车的噪音有点大,速度一上去,尤其是上了高速,那风噪呼呼的往车里灌,音乐声音都得开得老大才能勉强盖住,特别影响心情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷途大圣 |
购买车型 | 2024款 1.5T DCT星耀PRO |
裸车购买价 | 9.59万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 福建-泉州 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 14680公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】大家好,我是爱玩车的胖虎,也是一名大圣新车主,从提车到现在也安全行使了1万多公里,跟大家分享下当初选车以及用车过程中的一些感受,我的目标很明确,选一辆在10万左右预算的SUV,在选车过程中也是看了市面上的好几款紧凑型SUV,最综合个方面情况下来选择了大圣,首先这车让我比较满意的是车辆的外观,最让我喜欢的是车子的前脸采用了家族式的设计语言,车头进气格栅大面积横错交加以及锐利的大灯组合使整车样子看起来很有科技感,车身侧面线条延伸至车尾,加上溜背式的后尾箱,使我对这个车辆更加认可,还有车辆的空间也是这款车的一个亮点,前排位置调节到舒适的位置后,我这不到一米7的个子,还是有很多的头部及腿部活动空间,二排空间也是很给力,在满座的情况下也不会觉得拥挤。同样我们可以看到大圣的内饰设计看起来非常的简洁大方,12.8英寸的大屏幕操作起来流畅顺手,总之这款车给我的惊喜之处真是太多了。
【不满意】目前来讲最不满意的地方就是新车的内饰有一点异味,要放置一些去味的东西,如茶叶,碳包之类的东西。平时多开窗通风,这样会好一点,还有车上取消了很多实体按键,有时候操作起来会想用手去操控这样有点不方便。其他的目前还是没有发现什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷途大圣 |
购买车型 | 2024款 1.5T DCT星耀PRO |
裸车购买价 | 9.79万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 广东-中山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】在我看来,捷途大圣是一款还不错的车子,我满意的地方也有很多,我挺喜欢它的外观,符合我的胃口。
【不满意】这款车有优秀也有不太理想的地方,其中它的空间、内饰和配置表现就略有欠缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷途大圣 |
购买车型 | 2024款 1.5T DCT星耀PRO |
裸车购买价 | 9.79万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 湖北-荆门 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最近,我有幸试驾了捷途大圣这款SUV。在短短的几天里,这款车给我留下了深刻的印象。无论是空间还是外观设计,捷途大圣都展现出了卓越的表现。接下来,我将从多个方面详细分享我的试驾体验。捷途大圣的外观设计时尚大气,线条流畅自然。前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素,使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存。车身侧面则运用了流线型的腰身设计,凸显出整车的运动气息。
【不满意】目前只是一次简单的试驾,驾驶车辆行驶里程相对较短,但是整体表现都比较出色,但如果非要找出一些不满意的地方,那就是操控感受方面了。主要是它的悬架系统调校的并不是特别给力,悬架偏舒适,支撑效果不是特别给力,在试驾过程中,车辆快速过弯的时候感觉有点侧倾的感觉。除此之外,其他方面的表现都还不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷途大圣 |
购买车型 | 2024款 1.5T DCT星耀PRO |
裸车购买价 | 9.39万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 福建-福州 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】前两天试驾了捷途大圣,让我有种焕然一新的感觉,喜欢的地方有很多,但是最满意的还得是它高颜值的外观设计。
【不满意】总体来说,除了操控感受稍微和预期有点差别之外,其他方面没发现不太如意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷途大圣 |
购买车型 | 2024款 1.5T DCT星耀PRO |
裸车购买价 | 10.38万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 广西-南宁 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车的外形看上去非常好看,我也是比较喜欢这款车的外形,它的外形比较霸气,这台suv的空间也比较大,乘坐起来感觉还挺舒服的,不顶头,腿部与方向盘之间有比较大的空余。
【不满意】其实说实话吧,没有什么不满意的地方,这款车整体来说都是不错的,我觉得挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷途大圣 |
购买车型 | 2024款 1.5T DCT星耀PRO |
裸车购买价 | 10.39万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 云南-昆明 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】捷途大圣的外观真的非常酷炫,机甲风格十足,开在路上回头率超高。无边界的中网设计加上犀利的大灯,给人一种强烈的未来感,让人眼前一亮。
【不满意】悬挂调校有点偏硬,在经过一些颠簸路面时,车内的颠簸感会比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】