微蓝6 2024款 430km 舒享版

【满意】性价比之高，在价格范围内，我认为性能与配置都是可圈可点的。很满意它的舒适性，空间比较宽敞，在试驾多种车型后，我认为微蓝6的座椅是最舒适的。买车之前经过4s店的介绍了解到这这辆车的防碰撞效果很好，这也是我入手这辆汽车的重要原因。买来这段时间，我还发现这辆车的隔音效果很好，进入车内后，外界嘈杂的声音很明显能够感觉到被削弱不少。
【不满意】百公里油耗不在仪表盘上显示。内饰硬塑料有点多，个人认为没有那么显高级。用这么长时间发现黑色烤漆面板容易脏。以下是我对这款车的真实体验分享，希望能为关注或考虑购买电动汽车的朋友们提供一些参考。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买微蓝6就是为了跑网约车用的,所以我的选车要求: 1五座 2车长不能太短（之前是奔奔EV） 3续航能让我跑一天的（约300公里） 4便宜 这几项是必须的硬性条件 之前看了某豚 ld3 萤火虫等价格差不多公里数差不多的车，最后选了别克。 2024年2月18日提车 当天自己去上牌
【不满意】这车的最大缺点! ! !刹车，这车刹车是真心真心不行呀，好多群友都说刹不住车，我亲测过100、80、60、40、30迈的速度急刹车，只有30迈能一脚剁住， 其他速度车轮还在转，非常非常着急需要停车的时候这车不行，我有过好几次刹不住，都向左右打方向才没追尾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车最慢意的地方就是三电终身质保了，以前还没有这个政策，但是从三月开始它就来了哈哈，真是太好了。真是买它的最好时机。还有它的价格太划算了，还有它的重量挺好的，在就是我喜欢它的别克标志还有售后服务态度真是太好了，，因为我第一个车就是别克，跑了20万公里了，特别好开，最关键的是特别稳当，跑高速稳稳当当的，高速转盘上大转弯真是特别稳当，开过一次高速就知道它的好了，因为安全第一吗哈哈。
【不满意】别克V蓝6最不慢意的地方感觉就是没有备胎，在路上开起来不踏实，还好销售给力送了一个别克原厂打气泵，这个还真是不错给我解决了一个安全隐患。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】底盘硬朗，加速给力。驾驶感受不是那种轻飘飘的感觉，整车开起来很紧凑，有点德系车的那味
【不满意】没有备胎就算了，弄个泡沫箱子垫里面浪费那么大一块空间，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车这么久，这台车所带来的用车体验确实是非常棒的，要是说最满意的地方那一定是它这非常好的驾驶感受了，首先这台纯电动车的动力储备非常足，当然要求这台纯电动车的动力输出能有多么好显然不现实，不过可以肯定的是整个行驶过程中的动力响应都是很迅速的，中途需要提速的话动力输出一点也不迟疑，还有就是这台车的底盘也特别厚实，车子开起来特别稳，特别有安全感，另一方面就是这台车的续航也是很给力的，目前的实际续航在350km左右，我觉得这个续航达成就挺可以的，满足我的日常使用需求，基本上没有什么问题，而且车内的用料和配置其实也挺可以的，最主要的就是对于一台电车来讲，微蓝6的价位就已经足够实惠了，所以我觉得这台车的综合实力其实还是很强的。
【不满意】微蓝6在大的方面确实没有什么问题，但在一些细节上肯定还是有待优化，首先就是这个车内的空间体验相对差一点，主要还是细节上做的不够优秀，后排中间位置没有头枕，同时车内的储物空间也一般般，还有就是它的内饰质感也比较差，主要是现在大部分的新能源汽车的内饰都是那种极简的设计理念，相比之下，我认为这台车的内饰风格还是稍微有些老气，而且车内的配色也不是很时尚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这个车的大小，再就是外观设计很符合我这个年龄开。开着大小合适，舒适度也非常棒，体验感很好。
【不满意】最不满意的就是这个车的续航，感觉稍微有点低，不过好在我主要是在市里开倒也无所谓了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】微蓝6这款车总体来讲，我觉得最满意的地方就是它的空间比较大，这款车型接近4.7米的一个车型长度，全部办下来10万出头，这个价格很合适，外观年轻时尚非常大气，买车的时候也看了好几个品牌，我的购车预算就想买一款10万左右的车，我觉得电车毕竟不是很保值，购车预算10万块钱就很好，尤其作为家用代步，我只是平时接送孩子在市区开开，没有太长的远路开。就没想投入太多的预算。这个车型开在路上很抢眼，颜色鲜艳，一见倾心。车型流线型很好，独特的设计很有识别度。微蓝6这款车毕竟是合资大厂生产的车子，质量保证，绝对开的住，美系车的安全系数也好，很可靠。其实现在出去看车市面上有很多新兴的新能源品牌，但是目前市场占有率比较低，买着还是不太放心，怕技术不成熟，后期再就是故障率高，毕竟也是10多万的车子，现在赚钱很难的。微蓝6这款车整体性能还是不错的，动力好，相当于2.0的车子，提速很快，有很强的推背感。开习惯了电车根本就不想开家里的油车了，哈哈。根本不是一个驾驶体验呢。电车的静音技术也好，毕竟没有发动机的噪音，很平稳。这款微蓝6目前市面上很多开的，技术算是很成熟了，很多网约车也有，我从网上看，网约车司机觉着好的车型基本就不会太差，毕竟人家是天天开，用来赚钱的工具。总体来说买微蓝6我还要很满意的。
【不满意】要说不满意的地方，我觉着微蓝6的车机系统不是很科技。比较单一。相比较于现在的国产车，没有人家的车子车机先进。但是也确实一分钱一分货，我们这个车车子总价格也比很多同样续航的车子便宜。这点不满意还是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看了这么多新能源的车，最终还是选择了别克品牌，在别克品牌当中选择了性价比最高的别克微蓝6，这辆车也是经过我的深思熟虑之后选择的。然而，选择之后也没有后悔，这款车最让我满意的还是它的性价比，十万以内就已经落地了，十万以内就可以买个合资车，实施不多见，看好就是因为便宜，并且十万级别的车外形都也都没有这个好看，个人感觉这个车的空间还是可以的,一个两厢的车，空间应该属于最大的，车长达到了四米六七左右，周距也是两米六六将近两米七，家用是完全可以的了，再就是看好这个电车的动力，电车相信大家也都知道，要多说电车的提速是特别快的，比如说等红绿灯的时候，绿灯一亮，在这别克微蓝6窜出去了，真的是特别的方便，特别的灵活，如果大家想要提速快的话，一定要考虑买一个电车，开起来，真的是特别的顺畅。再就是别克微蓝6的底盘调校的很好，前后独立悬架，这个价位买到这样的车，我很满意。跑高速的时候也很平稳。性价比还是很高的。这辆车我买了，主要是为了上下班，并且可以在下班的时候跑个滴滴，从提车到现在，我已经通过这辆车赚了七八千块钱了，真的是太香了。
【不满意】最不满意的地方可能是续航稍微差一点，因为是磷酸铁锂的电池，这一可是可能是电池的通病，续航基本上得打五折，因为是冬天续航可能会弱一些，可能夏天或者秋天续航能高，这个目前还不大了解，进我这个车才提了一个月，但好在这个车是有快慢充的，充电还是挺方便的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一个俗人，我对这个车最满意的地方就是价格这个车的价格完全符合我的定位和预算。价格便宜性价比高才是硬道理，这年头钱这么难赚经济实用就好。
【不满意】有两点小小的不满意，一个就是车机系统，我觉得现在没有车机系统的车不是特别多了，虽然我不太用这个东西，再就是多个倒车影像可能用要更好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】底盘调校满意，滤振效果好，性价比高，做工及品控比国产新能源汽车好的多。
【不满意】内饰塑料感，车门不知道有没有自动落锁，玻璃有没有记忆功能也不清楚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】