网上车市 » 汽车大全 » 上汽大通MAXUS » 上汽大通MAXUS 大拿V1 » 2023款 V1 短轴高顶(43kWh) » 点评
具体指标 | 用户评分 | 微面平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.52 |
动力 | ↑ | 4.30 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↓ | 4.18 |
舒适性 | ↑ | 4.27 |
外观 | ↑ | 4.43 |
内饰 | ↑ | 4.10 |
性价比 | ↑ | 4.28 |
购买车系 | 上汽大通MAXUS 大拿V1 |
购买车型 | 2023款 V1短轴高顶(43kWh) |
裸车购买价 | 16.18万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 拉货 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我很喜欢这款车子的空间设计,作为一款微型面包车它的长度不是很长,所以开起来的时候感觉是很方便的,但是有比较大的储物需求的朋友选择这款也很合适,因为它的高度比较高,所以整个容积是很大的。
【不满意】不太满意的地方就是这款车子内饰有一点塑料味,我买这款车也是不到一个月的时间,所以对这方面的感受会比较深一些,但是也能明显的感觉到最近气味已经散的差不多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS 大拿V1 |
购买车型 | 2023款 V1短轴高顶(43kWh) |
裸车购买价 | 16.18万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 青海-西宁 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2960公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先,这台纯电动的货运车的价格还是比较实惠的,其次从用车角度来讲的话这台车所产生的能耗相对也要低的多,毕竟充电可是非常便宜的,再说这台车的续航表现也很是给力,平均250公里的实际续航就完全足够我日常来用了,再者就是这台纯电动车开着感觉也挺轻松的,而且动力平顺性也确实要比我之前开的手动挡燃油车更棒,尤其是开在走走停停的城市路段也会让人觉得更加舒服一些,包括行驶过程中车内也是比较安静的。
【不满意】大拿V1的车身尺寸本来就比较大,15寸的轮胎放在这台车上从侧面看上去确实不是很协调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】