传祺ES9 2024款 PHEV 143km 旅行者 Pro

【满意】整体来说还算满意 外观:想当年这外观还挺耐看的，现在新能源发展太快，科技感确实跟不上了 油耗:非常满意，买的时候提前知道他就是小电池，买来放油车开，平均下来六七个油吧，这么大车，很满意了，两年四万多公里，油耗应该挺准了 动力:这么大个车，咱也不和人家飙起步，动力够用，超车发动机电机同时工作，也还可以了，两驱够用，需要四驱的地方不去就是了，底盘有电池，烂路也不敢走。 空间:空间满意，平时就当五座开，后备箱够大，长途旅游，后排放倒，睡俩人没问题，缺点就是不平整，得自己加床垫，插混车，驻车长时间开空调太香了，噪音又小，费用又低，完美。 内饰:确实没有华丽的氛围灯，也没有流畅的大屏，8155芯片，满足基本使用。 智能:没有智驾，一大遗憾，只有自适应巡航，有总比没有强吧，将就一下吧。 续航:满油满电表显940，实际开下来也差不多，慢慢开900公里左右，纯高速巡航的话在800左右，油箱不大，这续航也可以了，续航太长人也受不了，现在充电桩和加油站遍地都是，够用够用。 性价比:想当年性价比还是很高的，可能放在今天不是很能打了，想当年囊中羞涩，能买得起es9也很满意了，四万多公里，从来没出过问题，挺满意的。
【不满意】最不满意可能就这个车机吧，买车送的华为手机，竟然不支持华为haicar
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】购车：我是23年底在App上订的车，10天左右就提车了。元旦刚好上路。 外观：那是相当的霸气，高端上档次！ 价格：我之前是传祺GS4，置换补贴享受¥20,000，市补6000，保险是在传媒企业App上直接购买的费用也不贵，大概4900百多块钱，全款落地250,000出头吧，送了电动脚踏和几次保养。 空间：车的空间非常大，车里跟Mpv的空间差不多吧，特别是第二排我一个176cm的人开坐在驾驶室里面也感觉非常的宽敞。全家出行毫无压力。 动力：2.0T的动力简直无话可说，再加上电机的输出，动力非常强劲。其实我最看重的还是省油，我开了8000公里，大部分是纯电行驶，到目前为止，加了2箱油，那是过年跑长途用的。 所以说插混车是没有续航焦虑的，平时用纯电长途用油，爽！ 驾驶感受：我之前开的是油车，在车起步非常平稳，加速非常快，在加上隔音效果特别好，经常跑到100，120的时候就没什么感觉轻松就上去了 储存空间：四门的储存空间座椅后面的储存袋，然后主架的中控下面很大的储存空间，加上附副驾的手套箱，还有主驾手扶箱超大储物空间。第三排座椅，如果放大的话是一个超大的后备箱，你想放什么都行。过年逛花市的时候买的那个花花盆全都是一车拉回去了。 能耗：看我最后一张照片的油耗显示，三个月 8600公里电耗15油耗可以忽略不计，综合起来差不多是两毛钱1公里，真的是非常的省！ 续航：我曾经发了一个帖子获赞无数，就是过年期间，我一满油满电行驶1000公里的真实记录，全程拍照记录，大家可以去看看。 配置：该有的人有了，360无死角记录、L2辅助驾驶什么都有，经常跑高速的，我在高速上真的是很轻松应对，完全不用太多的操心，车道居中驾驶，前车的跟随，然后速度前车快，我也快前车慢真我也慢，全自动特别的省心，犯困了长时间没有碰方向盘他还不断地提醒你注意安全驾驶。另外一个就是抬头显示非常的方便，不用低头就可以知道时速导航的信息，还有左右前后的预警信息，特别的特别的省心和安全，小手头不紧的话建议上顶配版本！ 智能化车机：L2级智能驾驶，540底盘，语音助手非常nice。这个车的车子用了8000公里，没有一次出现异常，完全正常使用。虽然目前可以用的应用还是比较少，但是高德导航，手机互联，车载电话，爱奇艺和几个音乐app已经足够用。 保养：扫把的时候是免费做的，全程两小时服务非常得好，价格免费。而且在App上可以看到所有的更换的零配件的价格和工时的费用。以及好奇你的评论照片所有的信息都保留记录。这个是以前没有的感受，非常符合现在的价值观！赞一个 不满意的缺点：只不过车子大了，洗车非常贵啊，要几个人站在凳子上高空作业才能把车擦洗完毕，小车都是三40块钱，这部车要五六十块钱，在洗车一次的钱都可以跑300公里了，心痛啊！所以还是想想办法自己买个水枪回来洗车吧。另外如果这个车旅行车max版续航有 200公里配四驱那应该是无敌了的存在，吊打一众新能源！
【不满意】车子太大了，洗车比较贵。另外一个就是没有四驱。还有一个就是电池太小了，如果有纯电200公里续航就太棒了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家用非常的好，空间很大，乘坐舒服，一家人出行都十分的方便。
【不满意】车机方面可能没有那么好，有时候还是会卡一点，不过日常操作没有太大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间确实不错，乘坐很舒服，而且颜值也确实高，看上去相当霸气。
【不满意】什么车子都会有一定的小问题，不过谈不上什么不满意，感觉表现还不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家用非常的好，空间很大，乘坐舒服，一家人出行都十分的方便。
【不满意】车机方面可能没有那么好，有时候还是会卡一点，不过日常操作没有太大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的ES9的全面性，可以同时满足大空间，七座，油耗低，还可以纯电行驶，加速快。我的各种需求都被他拿捏了，太适合我们城里上班族了。每天城里上下班代步还是比较多，每天晚上充电，每天纯电跑，很少用油，成本真的相当低，目前才用了一箱油，油耗真的特别低，别看这台车子既大又重，但综合油耗也就6个多，而且平时要是只跑中短途的话也基本不用加油，感觉一个月也用不完一箱油。
【不满意】新车车内的味道还是比较大的，而且这种钢琴烤漆的饰板确实比较“娇气”，容易划痕，而且也容易留下指纹，看上去确实比较影响视觉效果，后面准备给这个面板贴上保护膜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车内座椅比较软，尤其是驾驶座和副驾驶座，它对身体的包裹感很强，背部非常贴合，无论是长途驾驶还是短途驾驶，都非常舒适，每天工作很累，我开车回家的时候喜欢在车里坐一会儿，然后就觉得很放松很舒服，而且对ES9的加速效果还是比较满意的，平时稍微踩点油，就能得到一定的加速效果，在一些需要快速超车的情况下，油门深踩一点，动力就来了，加速丝毫不拖泥带水，选择它作为家用代步车感觉还不错，因为它采用了油电混合动力模式，所以油耗控制的很好，有一定的燃油经济性。
【不满意】最不满意的地方应该是它的内饰，内饰有异味，闻起来不太舒服，如果我在里面坐久了，我会觉得不舒服，后来我在车上放了两袋竹炭包，就是为了缓解一下异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】现在都倡导环保，我觉得以后新能源车普及也会是大势所趋，ES9的最大好处是省油吧，日常上下班，用纯电模式就行，可以续航100公里以上，用来城市代步真的非常合适，而且混动车不像纯电动的车上高速的话，也完全不用担心。
【不满意】最不满意的可能就是内饰了，真的有点普通，都20多万的车了，不够时尚，还是少了新能源车的科技感，我觉得一眼看上去还是普通了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前来说传祺ES9这款车驾驶过来后，我觉得最满意的地方就是它的舒适性比较高，座椅的柔软度非常好，坐在上面就像坐在自己家的沙发上一样温馨舒适，然后就是它的内饰，我是比较喜欢它的中控屏的，尺寸比较大，使用起来方便，语音识别系统都还不错。
【不满意】它的后备箱比较小，平时要想放一些大件物品感觉有点勉强。还有就是这款车的动力表现不是特别的优异，满载的时候起步会稍微有点肉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】ES9的外观是真的帅气，是我最满意的一点了，整体卡上去显得很硬派，车身比例协调，加入了许多潮流元素，第一眼看到它的时候就能让人印象很深，纯电续航也达到了我的预期，纯市区通勤代步跑超过100km很轻松，有快充功能，充一会电就够了，也不需要太久的等待。
【不满意】操控方面感觉刹车不太好用，脚感偏重，好在除此之外，其他方面都还行，刹车还是得后期多适应才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】