网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元PLUS » 2023款 冠军版 430KM 领先型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 430KM领先型 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3874公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的颜值是我非常喜欢的，尤其是前脸很是霸气。整个车子还很时尚，刚提车回来时，邻居们都过来看，说这车是真的大气，说实话，心里还是美滋滋的。
【不满意】这款新能源车子的续航能力没有达到我想要的，在城区开个几天就要充电，但是是一款非常实用的车子。在日常通勤使用中还是非常方便的，晚上充电，第二天就可以开了。而且现在充电桩很普及，到处都可以充。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 430KM领先型 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先喜欢的是他圆润流线的外观，看起来呆萌呆萌的，非常惹人喜欢。其次是他作为电车给我的良好体验，起步提速非常之快，动力输出非常平稳。最后是用车体验非常之好，开车舒心，坐车顺心。元plus让我的快乐也plus。
【不满意】希望能把主动刹车、车道偏离预警的功能加上，让配置更加丰富。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 430KM领先型 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先就是它出色的驾驶乐趣，这车块头小，方向盘轻，对我这种新手很友好。
【不满意】经常要充电还挺麻烦的，这车就是没有混动版，新出的冠军版也没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 430KM领先型 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】试驾了元plus这款车。个人感觉车的外观很自然，都容易接受，没有特别突出的个性设计。内饰豪华感挺强，整车氛围灯很有氛围。提速快，没有发动机的咆哮声，相对比较安静。转弯半径很小，好操作，能很好的应对城市的拥堵，穿梭大街小巷也是游刃有余。
【不满意】人无完人，车无完车。感觉急加速方向有些不稳，电池续航要是再大点就没有续航里程烦恼了。感觉运动座椅不好配坐垫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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