EMEYA繁花 2024款 EMEYA R+

【满意】它的设计真的很不错，流畅的线条勾勒出低趴的车身，仿佛随时准备起跑，充满了速度感和力量感。车尾的贯穿式尾灯，点亮后效果超酷炫，夜晚出行回头率爆表。 动力这块，零百加速只需2.9秒，推背感超强，一脚电门下去，瞬间就能体验到风驰电掣的快感，那种速度与激情的碰撞，真的太上头了，它的操控性也非常出色。 在智能配置方面，也不逊色。它搭载了先进的自动驾驶辅助系统，能够实现自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能，让驾驶变得更加轻松和安全。
【不满意】如果从长途自驾的角度来说，续航很明显还是有短板的，R+版本的真是续航满载下最多不到400km。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】百万级轿跑首选繁花没问题的。当时也在研究bsj，仔细看后能发现如果能到同一级别的驾驶感受，不管帕梅还是taycan都得200个往上走，而繁花，100个购入r+应有尽有。 极光灰车漆见了都说好，车型是真的漂亮。我习惯躺着开车，前排座位相当够大。选购了行政四座，后排感觉还是偏小（但怎么也比taycan大），不过后排一般也不坐人，四座主要是看起来帅。 内饰用料挺不错，很舍得用炭，科技感十足而且耐看。最喜欢的绝对是副驾的屏，不大，只能看歌词，as习惯和副驾分享音乐的人来说简直量身定制。 要注意后备箱空间偏小，24寸行李箱放完后放不下登机箱了。 驾驶感受绝了，我在路上没输过。左边拨片动能回收右边拨片驾驶模式设置，设计的非常好，利用率特别高，切换运动模式后座椅会抱住你，驾驶体验特别好。dcd的评分没驾驶体验十分有问题，繁花牺牲了一定的续航就是为了这三百多公里能爽开，成为无情的公路机器。
【不满意】空间有限，后备箱放了一个24寸后放不下登机箱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观造型新颖独特，保有量少，路面上非常吸睛。变色车漆质感很棒，四座车内空间很宽敞，后尾箱空间也够用了，30+20寸行李箱没问题。 KEF音响，2300瓦的听感一级棒。 最令人满意的还是驾驶感受，整车空气动力学极佳，高速和过弯指向清晰，路感反馈好，动力随踩随有。
【不满意】UI逻辑不太好，二级菜单过多 360影像清晰度太差了，软件层面问题，摄像头能力受限于软件
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观、内饰配色、灯效都很帅酷，简洁不失高雅，科技感十足。而且用料细节也经得住推敲，座舱内几乎全覆盖了Alcantara+碳纤维+真皮，连后座背板都安排了碳纤维，这种豪华感一坐进来就会扑面而来。最关键的，保时捷已经满大街了，路特斯在我们这里还是独一份，小众有小众的调调，打开尾翼逼格满满，在街上溜达，吸睛能力自不必多说。 而且买车就要图个省心，路特斯给2024年大定用户的优惠：五年内保养免费，并且500公里以内可以免费上门保养；全国路特斯和蔚来充电桩免费充电；终身救援服务；终身免费质保。这些我还是比较满意的。
【不满意】硬件很顶了，但车机软件系统比较拉跨，希望升级快一些，尽快完善功能。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观设计的比较激进，并且流媒体也很赞，很高清，下雨也能看得很清楚
【不满意】车机系统真的要抓紧更新一下，自动泊车不是很灵敏.但好歹有云车手帮我停.也勉强接受了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观很帅气，带碳纤维很满意，几个颜色都很好，选了灰色，主要考虑不招虫子，耐脏，在阳光下颜色发绿很好看。 内饰很好看，简洁有科技感，翻毛皮，碳纤维感觉很精致，按钮简单实用。 配置选了灵动门，气坝，碳纤维方向盘，流媒体后视镜，可选的配置很多，而且是独一份的，推荐。尤其是碳纤维方向盘，精致。 空间很大了，五座后排可以放倒，横梁是可以拆的，很满意。 续航实际可能 400 左右，电机额定功率大，可以接受。补能很快，免费点很多，体验很好。 智能化在语音上很不错，很实用，车机的 ui 设计的很好，据说是获过奖的，很喜欢简洁的风格。 驾驶加速很快，高速特别稳，底盘舒适运动差别明显，转向精准，由于有防倾杆，转向很舒服，非常喜欢开。
【不满意】新车气味不小，另外杯架的位置如果放水转向时有点阻碍胳膊。 车机拉跨，后续等待更新。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极致的操控下还同时拥有舒适性，外观也特别拉风漂亮
【不满意】车机系统ota的速度不够快，可能几个月才推送升级一次
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控稳定，有强烈驾驶欲望，很有信心。感觉驾驶技术upup
【不满意】电耗略高，平常会有些续航焦虑，开着空调要比实表少几十公里
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是一台真正的野兽，它没有喧嚣的咆哮声，但是却像机甲一样能和你融为一体，攻击力极强的外观，完全独创的设计，疯狂的大灯设计。2.78秒的加速，后轮转向，900多匹马力，极致的风控技术，极致的弯道控制。流媒体后视镜，无比精致的内饰。平行车手，远程停车，远程控制。销售说我是杭州第一台r+，刚刚上牌，所以上口碑有点晚了。
【不满意】车机不够完善，动能回收效果一般。续航不够。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个价位无敌的存在，没有之一。论性能，和model sp一个级别，但更豪华空间更大。 论颜值，和taycan不相上下，但更智能性价比更高。仰望那个老年大爷审美完全无法直视。至于油车。。2024年了，正经人儿谁还买诺基亚？
【不满意】就问能不能让魅族来做车机？！亿咖通这个辣鸡
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】