网上车市 » 汽车大全 » 名爵 » MG4 EV » 2023款 415km 出海冠军版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | MG4 EV |
购买车型 | 2023款 415km出海冠军版 |
裸车购买价 | 11万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车身小巧,停车非常方便,转弯半径小,掉头也不会心慌。还有个特别的设计就是旋钮式换档,对于我这种新手来说操作起来太方便了。360影像对于新手倒车入库非常实用,本来最担心的就是停车问题,这个正好完美解决,而且影像画面清晰度很高,黑暗环境也不怕。
【不满意】总体比较满意,如果后排座椅可以安装一个中央扶手就更完美了,小朋友可以放水杯零食。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | MG4 EV |
购买车型 | 2023款 415km出海冠军版 |
裸车购买价 | 11万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 415公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意就是动力,那可是老带劲了。和正常油车的感觉差不多,再往下踩四分之一就能明显的感觉到车的动力响应的很快。后面再踩的话推背感就上来了。这种动力响应和燃油车不大一样,它没有转速迟滞和涡轮迟滞,整个油门非常线性,踩多少速度上来多少。人车磨合好了可以很随性的开。
【不满意】冬季电池耗电量比较快 不过这个也是电车的通病也也能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | MG4 EV |
购买车型 | 2023款 415km出海冠军版 |
裸车购买价 | 11.6万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 江苏-盐城 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观造型是我非常喜欢的,安全性感觉很高,尤其有360,太方便了。
【不满意】内饰感觉没那么漂亮,其他到没什么,配置方面一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | MG4 EV |
购买车型 | 2023款 415km出海冠军版 |
裸车购买价 | 13.98万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 江苏-无锡 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车辆的操控,驾驶性能好。春秋基本保证能达到415续航。提速也快,电车开起来还是蛮爽的!店里服务也不错,是个小男孩接待的,每次去都很客气,这个车我去了三次,确实服务好
【不满意】车辆内饰可以优化下,解决下下车硌腿和共振。踏板太宽了,每次下去都割腿,冬天还好,夏天腿露出去感觉要割伤,希望后期有改善吧!尾翼碳塑料容易有印记,一擦就有印子,这个觉得挺拉夸的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | MG4 EV |
购买车型 | 2023款 415km出海冠军版 |
裸车购买价 | 11.58万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方,我觉得操作性特别高,对于我不喜欢开车的人,我都不排斥开这辆车,很灵活,开起来很顺畅,没有噪音,提速是真的很快,不愧是3.8秒破百
【不满意】第一是车内的屏幕稍微有点小了,要是大一点就好了,大一点会显得大气,第二就是电耗稍微高了一点点,和预期想象中有一小点差距
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | MG4 EV |
购买车型 | 2023款 415km出海冠军版 |
裸车购买价 | 11.58万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 河北-廊坊 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 215公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】满意外观,比较有欧美范,很大气,腰线从头到尾的贯穿,很流畅
【不满意】不满意内饰有点简单,就一个大屏,看着有点简陋,而且也没有天窗,看着有点简单
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | MG4 EV |
购买车型 | 2023款 415km出海冠军版 |
裸车购买价 | 11.5万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 河北-唐山 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 150公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】和跑车一样的外观,这个设计师挺有眼光,是个我这个女生的审美。运动范十足。
【不满意】就是感觉路上没看见几辆这个车,感觉我有点另类。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | MG4 EV |
购买车型 | 2023款 415km出海冠军版 |
裸车购买价 | 11.3万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 山东-济宁 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
空间 | 3 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车的底盘调校操控感太棒了,搭配上5.3m的转弯半径,掉头根本不慌,超赞!
【不满意】扶手台稍微短了点,但是中间的中控台下边这个储物空间。放个背包超方便,权衡下来这也不是问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | MG4 EV |
购买车型 | 2023款 415km出海冠军版 |
裸车购买价 | 14万元 |
购买时间 | 2023年11月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1575公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车漆的颜色,我开始对这个车不了解,就是看到这个颜色,觉得有高级感,还有就是它的斑马功能,说真的,我开老式的车太久了,导航需要用手机,尤其是接电话这个挺麻烦的,通话跟导航同时响,现在这个功能,主打就是方便,还有他的方向盘没那么大,还是个带形状的,操控也方便。
【不满意】那个中间的位置,都说是断崖式的,目前我都还有点儿不适应,太空了,还有这个屏幕,为啥不能做大点儿,还没ipad大,眼神不好的还看不清楚,亏了有个语音功能,天窗没有,mg5那么便宜的价格都有天窗,这个4为什么不能有个天窗?感觉好像对我们有提神习惯的不友好了点儿,建议改改。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | MG4 EV |
购买车型 | 2023款 415km出海冠军版 |
裸车购买价 | 11.5万元 |
购买时间 | 2023年11月 |
购买地点 | 湖南-邵阳 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】颜值很喜欢,驾控体验感不错,承载舒适度高,这个价格对比下来有点心动
【不满意】充电的话如果续航415km方面如果能更高就好了,不过也算是能接受的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】