网上车市 » 汽车大全 » 北汽制造 » 王牌M7新能源 » 2023款 长轴・豪华营运版国轩9座 65kWh » 点评
具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.75 |
动力 | ↑ | 4.34 |
操控 | ↑ | 4.37 |
油耗 | ↑ | 4.34 |
舒适性 | ↑ | 4.42 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.36 |
性价比 | ↑ | 4.45 |
购买车系 | 王牌M7新能源 |
购买车型 | 2023款 长轴・豪华营运版国轩9座65kWh |
裸车购买价 | 14.58万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为跑营运车来说,空间也算是第一生产力了,这辆车的空间非常大,9座的布局可以多拉几个乘客,所以也会更赚钱一些,而且这辆车价格便宜,性价比很高,买这辆车花不了多少钱,就算贷款买的话也是有免息贷款的政策的,不同的款好像是有不同的额度,试车的时候听销售提了一嘴,现在跑营运车还是挺赚钱的,应该能比较快的回本,我觉得是比较心动的。
【不满意】这辆车的配置略微有一点令人失望,它没有太多的驾驶辅助系统,比较适合老司机去开新手的话,可能会不太好上手,因为车型也比较大,但是配置了倒车影像还是有一定的帮助的,不过这辆车的语音识别控制系统识别率不算很高,感觉不算很好用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 王牌M7新能源 |
购买车型 | 2023款 长轴・豪华营运版国轩9座65kWh |
裸车购买价 | 16.5万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 河南-商丘 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3560公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】必须是时尚外观,开出去超吸睛,加上纯电省钱,日常通勤毫无压力。
【不满意】续航里程如果再加高一些。电池容量加大一些就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 王牌M7新能源 |
购买车型 | 2023款 长轴・豪华营运版国轩9座65kWh |
裸车购买价 | 15.28万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 江西-宜春 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一名从事客运行业已有五六年经验的老司机,我深知选择一辆合适的车辆对于提升工作效率和乘客满意度的重要性。最近,我有幸试驾了锐胜王牌M7新能源 2023款 长轴·豪华营运版国轩9座 65kWh版,这款车型在多个方面都比较符合我的预期,也给我留下了深刻的印象。其中最满意的就是它9座的超大空间布局、出色的续航能力以及时尚大气的外观设计。个人感觉这款车型比较符合我们客运人的需求,当然买车不是买菜那么简单,还需要多方位的了解和对比,在选车这件事情上还是需要自己多试驾多体验,好不好毕竟只有自己体验了才有发言。
【不满意】在试驾过程中,尽管这台锐胜王牌M7新能源在很多方面都比较出色,但是相对来说,它也有些许的不足之处,其中我个人感觉它的操控感受和内饰这两个方面不太给力。首先,我发现它的方向盘在电子助力的作用下,操控力度有点过于轻盈了,对于一些习惯了重手感方向盘的驾驶者来说,可能需要一定的时间来适应。其次,悬挂系统的调校还有提升的空间。在通过一些颠簸路段时,车内的震动比较明显,影响了乘坐的舒适性。内饰的问题就是新车有点异味,倒也不是什么大问题。以后有机会还得去试驾一次,毕竟一次试驾也不能说明一切啊。希望在未来的接触过程中,它不会让我失望吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 王牌M7新能源 |
购买车型 | 2023款 长轴・豪华营运版国轩9座65kWh |
裸车购买价 | 14.9万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 广西-南宁 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】比较满意的是车辆的外观颜值,看来第一眼就被吸引了,然后车内空间我是真的很满意,因为我是一个拉客的车主,这个9座的尾箱跟过道都可以放很多东西,乘客再也不吐槽了。现在换这款纯电的每月能给我节省好几千的油费,用起来真的很香。店内服务也很好,用车有过程有不明白他们销售都很耐心指导。其功能配置也很高,实用的导航功能非常顺畅,语音功能也很灵敏。
【不满意】让我不满意的地方是这个款式的车型没有一键启动功能,中央扶手也比较简单且不够美观,最不能接受的还是后排钢板数量太多,如果减少点,后排就会更舒适了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 王牌M7新能源 |
购买车型 | 2023款 长轴・豪华营运版国轩9座65kWh |
裸车购买价 | 17万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 河北-邢台 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】我想买一台车就是为了跑客运的,所以就去试驾了王牌M7EV,因为这台车相对非常宽敞的空间肯定是王牌M7 EV让我觉得最满意的地方,这台9座的中大型mpv的乘坐空间还是挺宽敞的,每一排的活动空间都很充裕,如果入手这台车很多时候应该都是满座状态,想让大家坐上去不至于显得很拥挤,而且后排座椅也是支持整体放倒的,这样空间就更灵活一些,尤其就怕是有时乘客行李比较多且后排没有乘客的情况下,就可以把后排座椅放倒当做一个超大的后备箱来用,另一方面就是这台新能源汽车的续航表现也是可圈可点的,说实话,续航也是我们当时决定试驾王牌M7 EV时我比较担心的一点,但是现在看来感觉还行,试驾的人跟我说夏季续航都能达到320km左右,这确实挺给力的,比起我之前考虑过的加气车在能耗方面还能更省一些,而且这种电车的稳定性以及,保养成本都非常有优势,所以对于我们的使用需求来讲,这台车也确实应该是相当合适了。
【不满意】这台车让我不太满意的地方就是优惠力度确实比较小,毕竟也是十大几万的车子呢,现在也优惠不了太多,最重要的是这款车后期不是很保值呀,所以结合起来讲的话我觉得它的性价比真心不高,同时整个车内的配置也不是很丰富,至少对于这个价格来讲,做的也不是很全面,其他方面都还没什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 王牌M7新能源 |
购买车型 | 2023款 长轴・豪华营运版国轩9座65kWh |
裸车购买价 | 17.18万元 |
购买时间 | 2023年11月 |
购买地点 | 山东-枣庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 23594公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这个就不必多说了,当然是空间大,九座的正好能满足我平常用车的需求,主要是拉人方便,天天得两个市区来回跑,空间大拉的人多,再一个新能源的车跑的多比较省钱。
【不满意】前边的大屏功能吧,一般化吧,没有达到非常的智能,当然了相比之下,也还说的过去吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】