奇骏 2023款 经典 2.0L 两驱智联舒享版

【满意】在这两年多时间里我的，奇骏最让我满意是它的驶感很平顺，底盘也很高什么路都能轻松通过。
【不满意】不满意的地方也只有大灯当时没选led的有点失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇骏作为日产旗下的经典SUV，凭借其舒适性、实用性和可靠性，在全球市场积累了不错的口碑。以下是用车心得 舒适性突出 座椅日产“大沙发”传统优势，座椅宽大柔软，长途驾驶疲劳感低。 悬挂调校，偏舒适取向，对路面颠簸过滤较好，适合家庭出行。 隔音效果一般中低速时车内静谧性不错，高速风噪和胎噪可能明显，但同级属中等水平
【不满意】动力偏弱151马力，0-100km/h加速约12秒，超车需深踩油门，高速后段乏力。 -CVT响应慢，还担心断带，急加速时“干吼不走”，转速拉高但提速不明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇骏的空间表现对家庭用户非常友好，后排纯平地板+宽敞腿部空间是硬实力。座椅舒适度也不错，长途坐着不累。
【不满意】动力匹配确实是槽点，特别是怠速和冷车时最明显。油门响应不积极，超车得有点耐心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间真的很宽敞，尤其是后排，长途旅行时，家人和行李都能轻松放下，舒适性很高。
【不满意】动力稍显不足，特别是在高速超车时，虽然不至于无力，但明显感觉加速迟缓，影响驾驶乐趣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇骏给我最大的安心感在于它的稳定性，无论是城市道路还是高速行驶，都非常平稳。底盘扎实，对路感的过滤恰到好处，没有廉价感。作为家用车，这点非常重要。
【不满意】最不满意的是起步的迟缓。即使轻踩油门也反应迟钝，变速箱拉转速的声音大却不给力，超车时信心不足。对于有一定驾驶要求的用户来说，这种“拖沓感”会有些恼人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是奇骏的底盘调校，虽然整车偏向家用风格，但底盘厚重感不错，经过坑洼路段时不会发飘，给人一种比较扎实的感觉，日常通勤和带孩子出行很安心。
【不满意】最不满意的是车机系统真的落后。不但界面老旧，反应也慢，操作逻辑还不清晰。连接手机还算顺利，但基本功能像导航、语音控制经常卡顿，用起来挺烦的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】日产大沙发，是同级别车里最舒服的座椅了，宽大的空间无论前排后排都很宽敞，头部空间也很大。这么大个的车城市里上下班开起来油耗也不高，无论驾驶还是乘坐也都是很舒服。
【不满意】冬天冷车时动力会弱，热起车来就好了，变速箱有轻微闯荡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】购车时油耗还算可以，最近油耗超级高，启动时瞬间转速，8000左右，一秒钟左右就降下来了，不知道怎么回事
【不满意】油耗超级高，不知道怎么回事，这样半个月左右了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒心美感的外形，便捷到位的操控感，恰到好处的配置，省油。
【不满意】后备箱必须停车熄火才能手动开启。车内稍有异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是挺喜欢这辆车子它的动力的，因为我加速的时候都感觉它的反应很快，而且车子它的外形设计的也是挺大气的，彰显了现代的风格，同时也带有越野气质。对了，我这款车的空间也很大，前后两排很宽敞，而且它的这个后备箱也很能装。
【不满意】我这款车也没啥太大的问题，就是感觉车子的异味还没消散，每次上车依旧会闻到异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】