网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马X5 » 2023款 xDrive 30Li 尊享型M运动曜夜套装 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 宝马X5 |
购买车型 | 2023款 xDrive 30Li尊享型M运动曜夜套装 |
裸车购买价 | 64.2万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 15升/百公里 12000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 1 |
性价比 | 1 |
【满意】宝马x5一年新车,48v轻混系统的电路起火,导致整车报废。消防鉴定书明确质量问题,且三包期内,华晨宝马不顾三包法规定,71万落地的车,只赔偿51万,维权困难!求助
【不满意】安全性极差,48v轻混系统的电路存在质量问题,电阻异常增高,导致直接起火。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宝马X5 |
购买车型 | 2023款 xDrive 30Li尊享型M运动曜夜套装 |
裸车购买价 | 58万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 辽宁-大连 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 15升/百公里 100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 3 |
【满意】最满意的就是空间了,再加上这个后备箱天地门,还有21寸大轮毂,和辅助驾驶,在某种程度上可以偶尔解放下双手,喝个水,抽个烟。
还有就是尊享的配置也足够用了,有NFC解锁,不需要再带车钥匙了,有一台手机就可以驾驶车辆了!再也不用担心钥匙丢失!
【不满意】最不满意的 第一就是没有腿拖,三系都配有腿拖,我之前的奔驰E也有腿拖,X5这么贵的车居然没有!!我这种腿长的不太友好,支撑性不够!
第二就是中控附近储物空间太少,就一个杯架和一个手机区域,很多东西就只能放车门那里了…随手拿不太方便!
宝马的这套系统 菜单逻辑也有点混乱,需要去适应适应…
刹车点头问题也很明显,我不知道购买官方的M自适应悬架 会不会好点?有没有买过的车友告知下!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宝马X5 |
购买车型 | 2023款 xDrive 30Li尊享型M运动曜夜套装 |
裸车购买价 | 50.3万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 河北-张家口 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】提车至今已一个月,这辆2025款宝马X5给我的体验远超预期。作为家庭用车兼通勤伙伴,它在操控、空间和舒适性上的表现,让我真切感受到了豪华SUV的魅力。
操控:宝马基因的完美诠释
都说“开宝马,坐奔驰”,X5的操控性果然名不虚传。2.0T发动机搭配8AT变速箱,起步轻盈且换挡平顺,高速超车时动力储备充足,踩下油门瞬间就能感受到推背感。方向盘转向精准,虚位极小,即使车身庞大,过弯时也能保持稳定,底盘调校兼顾了运动性和滤震效果,颠簸路段能有效化解震动,驾驶质感扎实。
空间:家庭出行的全能选手
后排空间宽敞,身高180cm的乘客坐进去膝盖离前排还有两拳距离,地板中央凸起不明显,中间乘客也能舒适乘坐。后备厢容积常规状态下就足够放下儿童推车和行李箱,后排座椅放倒后能形成纯平空间,搬运大件物品毫无压力。车内储物格设计贴心,门板、中控台下方都有充足的储物空间,手机、钥匙等物品随手可放。
细节:豪华感藏在每一处
内饰采用大量皮质包裹和木纹饰板,触感细腻,缝线工整。超大的中控屏显示清晰,车机系统流畅,支持无线CarPlay,操作便捷。哈曼卡顿音响音质出色,开车时听音乐是种享受。此外,自动泊车、360度全景影像等配置对新手很友好,停车入库轻松不少。
一个月的相处,宝马X5用实力证明了它不仅是一辆“驾驶者之车”,更是能兼顾家庭需求的全能SUV。如果你追求操控乐趣,同时需要一辆空间宽敞、配置丰富的豪华SUV,X5绝对值得考虑。
【不满意】油耗表现不够经济,市区通勤百公里油耗约12L,高速也需9L左右;内饰异味消散较慢,提车一个月仍有轻微皮革味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宝马X5 |
购买车型 | 2023款 xDrive 30Li尊享型M运动曜夜套装 |
裸车购买价 | 53.6万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 山东-临沂 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】选的2.0排量的,之前一直纠结本来打算买3.0的但是贵了10万,就多了个动力,我后来想了想因为我主要是在城区开,20和30,其实在市区也起不了多大的差距,干脆追求性价比了,但是提车之后我感觉2.0的属实是够用了,不过我现在还是会思考2.0的都够用了,3.0的得啥样,哈哈哈,可能我确实很纠结,但是2.0我很满意了,还有就是最满意的就是空间,之前我是老Q5车主,那个车我最不满意的就是空间,所以这个车的空间我是非常满意的
【不满意】车机容易卡,有时候声音大声音小,这个东西是你无法控制的卡,巧不巧的事,还有就是无线充电发烫,但是你不把手机放在那里,还确实没地方放手机,这个得吐槽,储物空间太少,还有就是车内的味道比较大,可能是坊皮的味
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宝马X5 |
购买车型 | 2023款 xDrive 30Li尊享型M运动曜夜套装 |
裸车购买价 | 52万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 80公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】外观没的说很大气。加长版的空间也很大,新车有一点异味,内饰中规中矩没有特别好,也没有特别不好,动力感觉2.0的够用,运动模式下有推背感,本身接送孩子也不会激烈驾驶。怠速会有一点抖动的感觉,车机带的酷狗音乐断断续续的很奇怪也更新不了,高速还没上去过,希望不会有去年款的电机故障吧
【不满意】前排杯架只有一个,很难受,一个杯架不够用,这个设计很不理解了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宝马X5 |
购买车型 | 2023款 xDrive 30Li尊享型M运动曜夜套装 |
裸车购买价 | 50.6万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 河南-安阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】两年利息4.9保险1.6购置税4.9.车价50.6.车衣5000.送记录仪太阳膜脚垫保养2次
【不满意】我的世界7月份的车,两把钥匙,但是心里感觉是库存车,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宝马X5 |
购买车型 | 2023款 xDrive 30Li尊享型M运动曜夜套装 |
裸车购买价 | 59万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6996公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】对于宝马X5,我最满意的地方莫过于它完美融合了豪华感与驾驶乐趣。首先,X5的内饰设计精致且富有科技感,无论是选材还是做工都体现了宝马品牌的匠心独运,让人一坐进车内就能感受到浓厚的豪华氛围。其次,X5的驾驶性能卓越,动力充沛且响应迅速,无论是城市穿梭还是高速驰骋,都能提供稳定而舒适的驾驶体验。特别是宝马的操控性能,让驾驶者能够充分感受到车辆与路面的紧密联系,享受到驾驶带来的乐趣。此外,X5的空间设计也非常出色,无论是乘坐空间还是储物空间都足够宽敞,满足了我对家庭出行的所有需求。综上所述,宝马X5在豪华感、驾驶乐趣以及空间表现等方面都让我感到非常满意。
【不满意】对于宝马X5,虽然它在很多方面都表现出色,但也有一些方面可能让我稍感不满意。其中之一是其后排座椅的舒适度,尽管整体空间宽敞,但后排座椅的坐垫长度和角度设计可能对于某些乘客来说,长途乘坐时可能会感到腿部支撑不够充分,影响乘坐的舒适度。此外,宝马X5的油耗表现虽然相对合理,但在当前注重节能减排的大环境下,作为一款豪华SUV,其油耗水平仍有进一步优化的空间。当然,这些不满意之处并不影响宝马X5作为一款优秀车型的整体表现,只是在某些细节上仍有提升的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宝马X5 |
购买车型 | 2023款 xDrive 30Li尊享型M运动曜夜套装 |
裸车购买价 | 56.2万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3554公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】小时候,看着马路上飞驰而过的豪车,心中满是憧憬,而宝马X5就是那时我心中的豪车代表。如今拥有了它,儿时的梦想得以实现,这种满足感难以言表。最满意首先是它大气稳重又不失时尚感的外观,无论从哪个角度看都很养眼。前脸的设计极具辨识度,大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯,霸气十足。操控性更是没得说,方向盘指向精准,力度适中,在行驶过程中能清晰地感受到车辆的反馈,无论是在城市还是高速,宝马X5都能带来舒适而又充满乐趣的驾驶体验。
【不满意】取消水晶档把是最大的败笔,也不晓得这种短小的电子档好在哪里,反正我用着很别扭。其次中控屏支架看着别扭,有点汽配城直接安上去的味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宝马X5 |
购买车型 | 2023款 xDrive 30Li尊享型M运动曜夜套装 |
裸车购买价 | 57.5万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3620公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】从宝马三系换到宝马X5,我算是宝马的铁杆粉丝了,开过宝马后,对其他品牌的车都有种看不上的感觉,主要原因就是第一外观是我很喜欢的,习惯了它的双肾中网,显得这个品牌年轻时尚,独具一格的设计让它的辨识度也非常高,毕竟是传统豪华品牌,对它的信任也是很充分的。第二就是宝马的整个操控也给力,一套操作下来行云流水,操控细腻流畅,质感明晰明了,前双叉臂后多连杆的悬架配在宝马车上体会到的质感会更加的明显,优越性毋庸置疑。
【不满意】不太满意的是新车静止时转向会有非常明显的异响,问了车友会,很多车友都有类似的问题,总结的原因就是转向机的转向柱上有问题,4S店还不给处理,说磨合期过了会好转。现在跑了三千多公里了,异响还是存在,只是异响略微小了一些。但是总感觉不是很爽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宝马X5 |
购买车型 | 2023款 xDrive 30Li尊享型M运动曜夜套装 |
裸车购买价 | 58万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2943公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】宝马X5是一款非常出色的SUV,外观运动霸气,操控性能一流,这两点也是我最满意的。在众多SUV中,X5一定是综合水平的佼佼者,买车之后更是发现了X5的很多优秀细节。
【不满意】设计了无线充电,但是充电太慢,不如充电线来的快,有时候手机还要发烫,不是很好用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】