网上车市 » 汽车大全 » 现代 » 伊兰特 » 2023款 1.5L CVT GLX精英版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 伊兰特 |
购买车型 | 2023款 1.5L CVTGLX精英版 |
裸车购买价 | 11.28万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 湖南-衡阳 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6411公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】对我来说,这辆车最满意的地方是它的座椅舒适度。座椅的填充物很柔软,坐上去感觉很舒服,包裹性也很好。我平时工作比较忙,经常需要长时间开车,这辆车的座椅能有效缓解我的疲劳感,让我在开车的时候也能放松身心。
【不满意】要说有哪里不太满意,那就是发动机在急加速时的噪音有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 伊兰特 |
购买车型 | 2023款 1.5L CVTGLX精英版 |
裸车购买价 | 11.28万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 广东-汕头 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2548公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我平时主要在市区里跑,偶尔周末会去周边郊游一下,这车的油耗表现真的让我惊喜。现在平均下来百公里油耗大概在7升左右,简直是太省钱了,大大降低了我的日常用车成本。
【不满意】在市区里低速行驶的时候还好,但速度一上来,特别是上了高速,胎噪和风噪就会比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 伊兰特 |
购买车型 | 2023款 1.5L CVTGLX精英版 |
裸车购买价 | 8.98万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 广东-汕尾 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1622公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这车的油耗表现,每天上下班堵在市区,仪表盘上的数字始终稳定在合理区间,加油站去的次数明显少了。周末带父母去郊区吃饭,来回几十公里也不用担心油费压力,经济性完全符合我对家用车的期待。
【不满意】后排座椅的填充物偏硬,父母坐久了容易腰酸。虽然腿部空间足够伸腿,但靠背角度和柔软度如果能优化,家人的乘坐体验会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 伊兰特 |
购买车型 | 2023款 1.5L CVTGLX精英版 |
裸车购买价 | 8.98万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 安徽-安庆 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3210公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】日常代步的经济性让我格外安心。无论是早晚高峰的拥堵还是周末跨区出行,油表指针的下降速度总能保持克制。对于工薪族来说,这种细水长流的消耗方式远比电动车续航焦虑来得实在,加油站随处可见的便利性也让长途出行少了很多心理负担。
【不满意】中控屏幕的尺寸在导航时显得局促,特别是需要同时观察多个路口的分屏状态下,信息呈现得有些拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 伊兰特 |
购买车型 | 2023款 1.5L CVTGLX精英版 |
裸车购买价 | 8.98万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2352公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】前脸的分层式栅搭配锐利的大灯,每次停好车都忍不住回头多看两眼。车尾的H型尾灯和立体造型尤其出挑,朋友聚餐时总被问“这车多少钱买的”,连小区保安都夸造型像轿跑,开出去确实挺有面子。
【不满意】隔音效果差强人意。跑高架时胎噪和风噪明显,放音乐得调高音量才能盖住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 伊兰特 |
购买车型 | 2023款 1.5L CVTGLX精英版 |
裸车购买价 | 11.28万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 江苏-宿迁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1454公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车尾H型灯组在雨雾天穿透力强,灯罩边缘做工细腻,没有胶水残留的痕迹。
【不满意】前排门板储物格偏窄,放不下1.5升的大瓶饮料。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 伊兰特 |
购买车型 | 2023款 1.5L CVTGLX精英版 |
裸车购买价 | 7万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 湖南-岳阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7196公里 |
空间 | 3 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 3 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】油耗友好,外观给别人感觉好看,能满足基本家用需求。
【不满意】动力肉,提速慢,风燥大,车机不支持CarPlay。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 伊兰特 |
购买车型 | 2023款 1.5L CVTGLX精英版 |
裸车购买价 | 11.28万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 福建-泉州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7755公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】挺满意车辆的动力配备,1.5L的发动机和cvt的变速箱,开起来平顺性特别的好,而且油耗很低。
【不满意】中控设计的有点局限性,并不是特别的大气。和外观对比有些明显,但总体对使用上影响不大,只是在视觉上会有一点不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 伊兰特 |
购买车型 | 2023款 1.5L CVTGLX精英版 |
裸车购买价 | 11.28万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 陕西-宝鸡 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3865公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观的颜值真的是很高,年轻,大胆,夸张,非常符合现在高颜值的要求,开出去非常有面子,低趴的效果呈现的很好。
【不满意】动力略有不足,但整体影响并不大,毕竟在低油耗的情况下,动力满足就可以了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 伊兰特 |
购买车型 | 2023款 1.5L CVTGLX精英版 |
裸车购买价 | 11.28万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 江苏-南通 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 9911公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】挺满意车辆的油耗的,毕竟现在汽油的价格比较贵,一个适合的油耗还是挺不错的,能够降低用车的成本,特别是适合长途使用。
【不满意】内饰科技感有点不足,但整体的实用性还是非常值得认可的,主要还是看个人的喜欢程度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】