网上车市 » 汽车大全 » 捷豹 » 捷豹XEL » 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↓ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↓ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↑ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 捷豹XEL |
购买车型 | 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMICS进取运动版 |
裸车购买价 | 20万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】在汽车行业工作10年了,开过的车不计其数,现在奇瑞汽车🚘2022年底有换车想法,这一年多时间各种攻略,各种试驾,迈腾b9-a4-ct5捷豹,特斯拉,各种车友群询问车主😀最后纠结特斯拉m3跟捷豹,定金5000订了特斯拉m3,10天以后退了特斯拉选择了捷豹,因为我开的少,不然就选择特斯拉了呵呵🙂捷豹外观没的说,内饰没的说,年轻时尚,太帅了,每次停车都回头多看几眼,一开始感觉一般,现在越看越帅,比34c有一股说不出的气质
【不满意】低速拖拽,起步顿挫,不过很轻微,不用心试不大出来,1000公里以后会消失,胎噪有点大,不过我不在意,优点大于缺点😂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL |
购买车型 | 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMICS进取运动版 |
裸车购买价 | 22.4万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7980公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】买这辆车之前还是看了很多评测以及车主的评价的,我看好多也都是因为颜值的第一满意上榜对这个车的满意度。说老实话,我也不例外。哈哈。这个车确实是好看,一开始在网上看还不怎么感觉,到店里看了实车以后对它的好看程度更加赞不绝口,我女朋友都说很好看。车子看起来也确实是好车,同级车用料最足,动力最足,颜值也是非常优雅,适合年轻人的车。
【不满意】保养是真的真的贵,4s店保养居然要我一千多的价格,属实给我整惊到,工时费就占了400,反正新鲜劲没过就4s店保养,我打算过了新鲜劲就随便外面保养了。车机卡顿真的也是一直困扰着我的,这个东西几乎一开车就用到,怎么就不能做得好一些呢?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL |
购买车型 | 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMICS进取运动版 |
裸车购买价 | 22.5万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5546公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】年轻人第一辆车捷豹xel,最开始是因为颜值买了它,因为对车不是非常了解,还怕有什么问题,踩坑。这已经开了几个月,现在是比较放心了,是台好车。当然外观就不用累赘了,最满意的,就是这一点吸引我买下它的。用料厚实,毕竟在全铝车架的情况下车重都快1.8吨了,在看不见的地方都挺舍得下料的。车漆也厚实,不会说一刮就露底漆了。内饰方面也满意,大面积皮质材料包裹,手感不错,做工不错。
【不满意】其实2.0T的发动机,动力可以,就是低速顿挫,低速顿挫特别明显,变速箱调教不够聪明,换挡总是不那么及时,每次低档位换挡的时候都会咯噔一下。主动刹车系统灵敏得有时候有点莫名其妙的,有一次高速堵车情况上紧急制动,当时距离前车还有一段距离,我正准备缓慢减速,突然系统自动给我紧张制动了,吓了我一大跳,不过这个灵敏度和开关在系统里可以关闭,当时查看灵敏度已经是最低的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL |
购买车型 | 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMICS进取运动版 |
裸车购买价 | 22.78万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】捷豹XEL最满意的有两点首先就是它的驾驶感受,配备了一台2.0T的发动机有着250匹的强劲马力,深踩油门时排气管那低沉有力的声浪让我肾上腺素瞬间飙升,感觉异常的满足和兴奋,起步异常有力,急加速没有顿挫感,8档手自一体变速箱升降挡积极没有延迟感,方向盘操控轻盈转向精准转弯半径小便于操作,前后独立悬架减震过滤性优异,经过坑洼不平路面时车内颠簸感很小,底盘厚实紧致,高速过弯并线车身很稳健随车性优异,365N.m的扭矩比宝马3系奔驰c级都要高出一筹,每次在爬坡路段时轻踩油门就上去了,184KW的功率让我不惧怕任何复杂地形,多种驾驶模式切换自如,让我体验不同的驾驶感受,运动模式让我放飞身心,经济模式节约油耗,雪地模式让我轻松应对恶劣气候,刹车制动灵敏轮胎抓地力极强,其次就是外观颜值,车头前脸大灯设计新颖独特,远远望去就像一头猎豹的豹眼般犀利且凶悍,特别在夜间行驶时显得特别野性压迫感极强,长长的引擎盖配上短而有力的尾部简直相得益彰,尽显轿跑风格,进气格栅采用镂空网格造型就像古代武士身上披挂的锁甲般威风凛凛,中间配上捷豹家族专属logo彰显独有的个性特点,整车做工精细。从前翼子板到车尾浑然一体,设计感极强,优雅而又有内涵,不管是静态还是动态下就像一头在丛林中捕猎的猛兽,在路上行驶回头率极高。
【不满意】不满意就是感觉后排中间地台隆起高了一点,导致中间人员上下车有点磕磕碰碰,极不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL |
购买车型 | 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMICS进取运动版 |
裸车购买价 | 22.88万元 |
购买时间 | 2024年2月 |
购买地点 | 四川-泸州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7871公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】想买辆豪华B级车,但当时预算有限,落地要25w以下才行(主要是家里只支持这么多),34C、XEL、S60、CT5都去看了个遍,最后锁定在A4L和XEL中,主要家里人觉得A4L比较稳妥,但在我的再三坚持下,还是选择了XEL,驾驶感受很不错,在颜值和动力这块也无可挑剔,可以说是力压同级,当然,帅非常重要。
【不满意】目前发现中控异响,之前去4s店检查过一次弄好之后现在又出现了。低速顿挫,换挡感觉总是要慢半拍,但速度起来后就没有了,反正影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL |
购买车型 | 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMICS进取运动版 |
裸车购买价 | 22万元 |
购买时间 | 2024年2月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 13962公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】捷豹XEL这款车子我最喜欢的就是它的外观设计。俗话说萝卜青菜各有所爱,每个人都有自己的审美观念,有人喜欢捷豹的车身外观设计,有人排斥,而我就属于喜爱捷豹外观的那类人。低趴的车身设计就像一头伺机而动的猎豹,彰显了它的运动感。白色的车身漆面开起来非常性感靓眼,开在路上吸人眼球,回头率很高。
【不满意】车子系统存在卡顿现象的情况发生,希望厂家后续能优化下车机系统解决 卡顿现象。车子高速行驶时坐在车子内部感受到的噪音比较明显,隔音能力没有达到我的预期,噪音主要来源还是胎噪声和风噪声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL |
购买车型 | 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMICS进取运动版 |
裸车购买价 | 22.4万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5261公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】捷豹xel的外观我是真的爱,买这个车之前还不怎么了解这个车,我朋友给我推荐的,说是很帅,后面上APP搜了下,一看外观,我还以为有点贵呢,还担心买不起预算不够。去4s店一问,优惠下来性价比还挺高,当场就交了定金了,我老婆都说我得不得太冲动了。开了这几个月下来,还真的没有变成为冲动买单,首先是没有出过问题,再一个是开起来还是蛮舒适的,城市里面还挺不错。座椅也挺满意的,我开这个车有过四个小的时候,座椅的舒适度为了提供了一定的保障,也没有觉得很累人。
【不满意】有两个缺点是前期的时候有的,一个是最开始买回来味道很大,心想新车也在所难免吧,可是直到两三个月都还有点味道,到现在半年了才散得差不多。还有一个就是最开始两个月应该是磨合期吧,起步的时候感觉有比较明显的顿挫感,起步和停车的时候都有。后面慢慢的就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL |
购买车型 | 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMICS进取运动版 |
裸车购买价 | 23万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 15342公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】捷豹 XEL这款车子目前我已经买了大半年了,最大的感受就是车子操控性好,非常好开。车子的方向盘比较轻,转动起来容易。我媳妇平常开车非常少,有时开它稍微熟悉下就可以快速上手。
【不满意】车子的车机系统比我预期中要差一些,出现过车机卡死的情况,后来咨询4s店售后也没有给出具体的原因,只是教我了车机卡死的解决方法。车子每次跑高速的噪音还是挺大的,噪音主要来源于胎噪和风噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL |
购买车型 | 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMICS进取运动版 |
裸车购买价 | 22.7万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 山东-临沂 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4712公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这辆车最让我满意的点一定就是这个外观造型了,这辆车的外观确实是非常的优雅大气,看着非常顺眼。还有就是这个灰色的车漆真的超级超级有质感,那种英伦风的感觉扑面而来,我太喜欢了。其次就是这个性价比也很高,价格确实非常合适,二十多万的价格能卖到这么一个有腔调的车还是非常顶的,我十分满意。
【不满意】不满意的地方就是内饰有些异响吧,有时候上地库低速爬坡的时候门板里面会有吱嘎吱嘎的声音,感觉稍微有些掉档次。还有就是新车的车内有些异味,一进去还是能很明显的闻到类似于皮革的味道的,这点我不太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL |
购买车型 | 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMICS进取运动版 |
裸车购买价 | 22.5万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5531公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我很喜欢这辆车,因为它既优雅又充满活力,非常有吸引力。特别是那个特别的绿色车漆,看起来很高贵,也让车子显得很有现代感。而且这车买的人也不算多,正好符合我喜欢独特和有品味的东西的这种风格,所以我对这辆车非常满意。
【不满意】我对它的内饰品控不太满意,我认为这车在造得精细的地方还可以做得更好。车里面有时候会有点小响动,特别是当车慢慢地开进那种带坡度的停车场的时候,副驾那边的车门偶尔会发出一点点不正常的声音,这让我感觉车子的做工还没有做到最好。而且新车里面的味道也挺大的,闻着就像是新皮子和塑料混在一起的味道,这个异味问题我觉得也是一个很不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】