银河L6 2023款 125km MAX

【满意】我是一位爬山爱好者，周末刚开着我的银河l6来了一趟泰山之旅，银河 L6 就像一位贴心的伙伴，陪伴着我在这个旅途中尽情驰骋，带来了一场难忘的出行体验。 外观：与季节相得益彰的时尚魅力 吉利银河 L6 的外观设计在秋末初冬的背景下显得格外引人注目。流畅的线条如同秋风拂过的痕迹，简洁而富有动感。车身的颜色在这个季节的阳光下闪烁着独特的光泽，与金黄的树叶和湛蓝的天空相互映衬。前脸的封闭式格栅设计，展现出新能源汽车的独特气质，贯穿式灯带如同一条明亮的丝带，在清晨的薄雾和傍晚的余晖中格外耀眼。溜背式车身造型不仅赋予了车辆时尚感，更在行驶中减少了风阻，让我们在秋末初冬的风中更加顺畅地前行。 内饰：温暖舒适的移动空间 当我坐进吉利银河 L6 的车内，仿佛进入了一个温暖舒适的移动空间，感觉到一种被呵护的感觉，座椅的材质柔软舒适，仿佛能将身体的疲惫一扫而空。中控搭配的 10.25 英寸液晶仪表和 13.2 英寸竖置中控大屏，为我们提供了清晰的信息显示和便捷的操作体验。在这个季节，我们可以通过车载系统播放自己喜欢的音乐，让优美的旋律陪伴我的旅程。智能香氛系统散发着淡淡的芬芳，为车内营造出一种温馨的氛围。智能自动空调可以根据我们的需求调节温度，让我们在秋末初冬的寒冷中始终保持温暖舒适。
【不满意】有时候在与副驾或者后座的乘客聊天中会无意间导致空调自动打开
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观年轻，侧面线条看起来是真的很舒服，贯穿式灯带炫酷，驾驶感受真的很不错，底盘同价位几乎没对手，动力强劲且响应很快，驾驶体感很稳，性能模式下能很清楚的感觉到澎湃的动力，纯电模式下的市区体验很舒服，不会冲，前后排乘坐体验舒适，棉花糖座椅真的很加分，长途乘坐也没有晕车的感觉。
【不满意】max版本没有电尾门是我唯一的遗憾😂😂，不够对于一个轿车来说这个储物空间还是不错的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是，动力方面，动力十足给油就走，爆发力十足。超车自信没压力，以及车辆的机械素质都比较满意。我觉得他的颜值尾灯设计的特别漂亮。前脸设计的比较新颖，有特点。
【不满意】最不满意的地方，也就几个，一个是隔音效果不是很好。胎噪比较大车里听得都很清楚，还有就是后排不能放倒，这个太遗憾了。胎压传感器不太准，每次打好好的仪表显示都一高一低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】底盘调教的不错，动力也很强，尤其是开启性能模式反应速度很快，动力很强，1.5T的发动机配合电机加速度很快，起步快，省油，车的质量很扎实
【不满意】车的动力和质量都不错，唯一美中不足的就是车机缺少优化，稍微有点卡顿，三档变速箱的设计有换挡顿挫感，还有就是车机的开放性底软件太少了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】L6这个车对我来说，各方面我都觉得挺满意的，毕竟价格摆在这里，跟二三十万的车肯定没法比，但是在这个价位来说，我觉得真的是很满意了。 【动力】动力是让我最满意的一点，这个车是1.5T发动机+P1、P2双电机+3DHT的动力组合，平时用智能模式动力都非常迅猛，如果换成性能模式的话，那就更不得了，开高速轻踩油门都还有非常强劲的后劲，推背感也是嘎嘎强。 【底盘】这个车是前麦弗逊+后多连杆的悬挂，个人感觉也挺好的，软硬适中，而且首保的时候我看了一下前后悬挂，好像不是那种筷子悬挂，哈哈哈。 【配置】配置的话也挺足，360全景，透明底盘，主副驾座椅电动调节，车内香氛系统，全景天幕，后视镜自动折叠，自动空调，手机无线充电，对外放电，快充模式等等，还有好多功能我想不起来了，总之配置是绝对够用了。 【空间】空间的话，如果我没记错车应该是4米78长，轴距是2米75，中规中矩，空间不算特别大，但是对于一般人来说，应该够用了。 【充电】这个车支持快充，我每次充电大概用一个小时（夏天边开空调边充电），才开始充的时候好像最大功率是33kw，往后会慢慢降低，最低的时候应该是6kw，反正从纯电续航只剩几公里到充满大概需要一个小时（开空调充电），在车内玩一会手机的时候就满了。 【续航】纯电续航的话大概应该是100公里左右，因为我回老家大概90公里，到了还剩几公里，哈哈，个人感觉够用了。
【不满意】由于用的是佳通轮胎，形式过程中胎噪比较大，还有就是性能模式下猛踩油门发动机处于高速工作状态，声音可能会比平时大点，其他都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在用车过程中最满意的就是动力方面，不管是低速还是高速，动力随叫随到，虽然我感觉0-100km加速效果稍微慢一点，但是在高速上感觉动力很充沛，我认为可能跟涡轮的介入时机有关系，高速上超车很有信心，而且车很稳，还有就是底盘方面，底盘架构很稳，开起来底盘特别整，双叉臂效果挺满意的，行驶到颠簸路面以及高速的时候，开的很有信心. 还有就是360介入也不错，很少倒车或者速度较低时没启动的。 而且出去旅行的时候，支持外放电功能，如果出门不急的话，偶尔去服务区补个电，你会感觉油耗会明显下降. 然后出去的时候带搭配上它车机里的高德可以合理的安排什么时候用纯电，什么时候发动机直驱 什么什么时候用增程模式，这个功能我感觉是很好的 后排相对于其他a级轿车我感觉是很宽敞的，大太阳下面天幕也没有他们说的那么晒，反而让车内感觉更加宽敞了，且车内给的充电口也很多，前排给了一个type c以及一个usb 后排给了两个usb接口，内饰皮质包裹的很多，看起来就比塑料的来的有质感
【不满意】这车主要胎噪太大了，而且用的单层玻璃，没用双层夹胶玻璃，以及3档DHT用起来有at的顿挫感特指性能和智能模式
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】差不多用车有10个月了，当初选择L6是因为第一眼就被颜值吸引，我比较喜欢这种内外风格都是简简单单的感觉，下面说说我将近1w公里的用车体验吧： 油耗和电耗：冬天纯电电耗17-19，夏天15-16，最近凉快点了12左右；保电状态下智能模式油耗4.7-5；增程模式差不多也在4.7左右。 车机互动：大屏舒服，8155芯片够用，日常简单交互（空调，音乐，导航，车窗等）都够用，我经常使用空调和音乐互动，很方便不需要唤醒语，直接可以说了就反馈；另外车外语音太尴尬，我关闭了，低调点。 舒适度：讲道理，这个座椅确实舒服，配合原厂的头枕我真的很舒服，日常上下班代步，底盘也很稳当，加速过弯超车都很随心所欲，加速很灵敏，推背感很强。 外观和内饰：第一眼惊艳到我了，看上了就订车了，内饰简简单单的，而且很有质感，外观属于中规中矩不出挑，同时也是有一点小心机的感觉，贯穿式灯带和尾灯，双天幕的内饰也是非常之赞，就是要考虑夏天防晒问题了； 价格：刚出的时候价格高，我也属于最早一批没享受到什么优惠的那一批韭菜了，现在发布的创想版和龙腾版真心不错
【不满意】槽点：双天幕好看是好看，夏天是真的晒，一定要加遮阳板；车机APP是真少，高德导航都没有语音可以换；夏天空调声音有时候很大（车外）；没有电动后备箱很拉胯。 总的来说作为一个日常上下班代步新能源混动车，很赞，尤其是像我这种上下班路程不远，充电方便的人来说，基本上不花钱了（公司免费充电哦）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的老六的性能动力方面，1.5T的发动机加电力驱动可以说是我开过马力最大的汽车了，加速很猛，超车没有压力，底盘的做工操作很稳，感觉很紧凑，一点没有拖泥带水的感觉，在一个颜值方面也是碾压我看过的其他车辆，全新的电车造型设计深得我心。
【不满意】加速过程会有点顿挫感，这个我可以接受，冬季发动机声音有些大，可能是用电的原因胎噪声特别明显，这些问题在车如果听着音乐都可以覆盖了，完全不算是问题，因人而异了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这款车最满意的地方是这款车的性价比超级高，在这个价位能买到这个性价比的车感觉很值。而且车的安全性有保障，大品牌车厂生产，售后无忧。
【不满意】这个车不是最高配置，在某些智能化设备功能方面有阉割。比如说后尾箱不是电动尾箱等
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车灯非常酷炫，回头率爆表，在街上气质感满满的！提速非常猛，超车也快。
【不满意】后排座不能放倒，想在车上睡觉，不能在车上睡觉是唯一的遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】