具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.64 |
动力 | ↑ | 4.48 |
操控 | ↑ | 4.51 |
油耗 | ↑ | 4.23 |
舒适性 | ↑ | 4.46 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.43 |
性价比 | ↑ | 4.27 |
购买车系 | eπ 007 |
购买车型 | 2024款 530Pro版 |
裸车购买价 | 14.1万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1379公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】优点很多,但是最满意还是外观,没有任何吐槽点,犀利与流线型相结合,而且车也显得很大但不臃肿,帅是一辈子的事
【不满意】一些小细节打磨还有些欠缺,比如关门声音哐哐的,扶手箱开关位置等等,既然定位智雅轿跑,细节上还是要再精致一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | eπ 007 |
购买车型 | 2024款 530Pro版 |
裸车购买价 | 13.6万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 浙江-温州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1098公里 |
空间 | 3 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 3 |
内饰 | 3 |
性价比 | 3 |
【满意】不是为了黑而黑,只是说出我遇到的问题!!
【不满意】1.方向盘不正右偏。
2.仪表屏中空屏行驶中全黑,闪烁!
3.售后不完善,服务不到位。挂靠其他品牌。
4.购车流程不合规,销售私自提前走流程。
5.车机有待升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | eπ 007 |
购买车型 | 2024款 530Pro版 |
裸车购买价 | 14.1万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 江西-南昌 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】首先就是外观,真的外观设计长到我喜欢的点,外观年轻时尚又兼有运动,加上我选的智雅包,还有电动尾翼。性价比高。
【不满意】车机还有很多不足的地方,360比较模糊,这个价位还在用胎监,(不过据说后续会免费升级胎压显示)基本每周都有一到两次断网,车机比较简单,里面app比较少,可玩性不高,看后期会不会升级ota了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | eπ 007 |
购买车型 | 2024款 530Pro版 |
裸车购买价 | 13.66万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2048公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1.高颜值。本着对本地车企的支持,以及对东风品牌和技术沉淀的信赖,还有东风eπ007的超高颜值的吸引,可谓一见钟情,再试倾心。2.高性价比。流畅的大溜背造型,全面的配置,优秀的底盘,一流的操控,家门口的全方位服务。13多万的价格,还要啥自行车。3.高环保。我选了有机硅内饰,亲肌肤,手感好,好打理,无异味。4.高服务。上门试驾和接送,为客户单独建群服务,有问题及时沟通,享用了减脂餐,获得了试驾礼、到店礼和交付礼等。
【不满意】1.只有胎压监测,没有胎压显示。虽然胎压监测基本够用,但是胎压显示成本也不高,同级别的车都是标配了,希望后批次的车直接安上。如果能直接给已购车主免费加装,东风必能走一波流量!2.方向盘上战斗模式一键开启功能不是标配,需要选装智雅包才有。3.居然把顶部拉手给省略掉了,虽然很多人不一定用,但你不能不配。4.座椅通风只有臀部,没有背部!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | eπ 007 |
购买车型 | 2024款 530Pro版 |
裸车购买价 | 13.86万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 江苏-无锡 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3788公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观时尚年轻,这个价位很少看到这种外观让人眼前一亮的车;性价比超高,在这个价位,基本没有,同配置的要贵两三万
【不满意】车机bug暂时有点多,ota速度有点慢;隔音效果不是太好,胎噪明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | eπ 007 |
购买车型 | 2024款 530Pro版 |
裸车购买价 | 14.16万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 广东-佛山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观十分帅气,车内空间很大,特别是储物空间非常够用。场景大师是一个很新颖且很有可玩性的功能,能够满足我大部分自动化场景,例如上车自动打开座椅通风和按摩,以及氛围灯设置,尾翼自动升降等。
【不满意】行车记录仪暂时还不能360度录像。对于前车碰撞预警还是比较弱,有时候都快要追尾了都没有触发过紧急刹车,这个功能希望尽快修复。车机网易云音乐不好用,随机播放时经常重复播放歌单里边的某些歌,每次上车不会自动播放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | eπ 007 |
购买车型 | 2024款 530Pro版 |
裸车购买价 | 14万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1436公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】速度和动力是最满意的地方,爬坡完全不费劲,提速也快
【不满意】感觉电耗有点大,续航不是很高,基本最多也就300多公里,充电会很频繁
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | eπ 007 |
购买车型 | 2024款 530Pro版 |
裸车购买价 | 14.36万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4850公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】总体是满意的,首先第一这个车长得本身就很帅!!!
并且驾驶乐趣也是很棒的,无论是电车的加速还是底盘的调料,提供的驾驶幸福感都十分美满,过弯能够拉得住,直线加速扭矩也很大,还有电动尾翼,开着这样一辆拉风且引人注目的车本身给自己带来的情绪价值就十分的丰富
同时,从很多的小细节都能够感受得到,这是一辆会给我带来幸福感的车,特别是最近新车老车甚至还有一辆临时代步的新款的标致408给我轮着开,发现在其他的车上开着,是没有幸福感的
π子不晒的大天窗带来的舒适的乘坐体验,让我在载家人的时候还是挺骄傲的,并且车辆的电门调校和刹车都很线性,完全的打破了我父母对于电车乘坐不舒适会晕车的限制信念。
而且π子真的很省钱,我开我们家老油车的油费,换算成π子我能在同样的路线上开5个来回!从深圳坪山区去深圳的市区来回大概是90多公里,挂着L2一点也不费力,兴致来了的时候还能自己踩踩电门,感受一下推背感,油车感觉一脚下去就好几块,舍不得舍不得
【不满意】说实话,没有什么不满意的点,非要说的话,后座有点小板凳,膝盖窝那里承托有点不够,不过这是电车的通病了,毕竟电池占用了车内的纵向乘坐空间,不过聪明如我会自适应,我的车后放了一个长条形的抱枕,拿来垫住腿弯,包裹感+1+1+1
其他还有一个就是360系统在最多25公里以上会强制解除,但是像转弯的时候可以看见左右两侧车这种功能其实是在高速场景下用的更多,以及广东会有暴雨天,暴雨天如果能够用前摄像头稍微提供一个辅助试巧的话,安全性也会大大提升,希望后期ota的时候设置一下,可以解除或者可以自己设置一个限速
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | eπ 007 |
购买车型 | 2024款 530Pro版 |
裸车购买价 | 13.66万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5300公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】性价比:我的购车预算15万,实用的配置都有,我买东西很看重性价比,加上东风大厂背景,物有所值。
【不满意】大的问题还没有发现,最不满意的就是车机系统bug以及辅助驾驶功能的不成熟,预约充电用不起的bug、前方碰撞预警紧急刹车的判断还需优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | eπ 007 |
购买车型 | 2024款 530Pro版 |
裸车购买价 | 13.9万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先颜值,同价位一个能打的都没有,配置也同价位领先,主打的就是性价比
【不满意】行车记录仪,有点模糊,车机导航没有读秒,听说7月份会OTA上来,没有车道级导航
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】