逍客 2023款 1.3T CVT领航版

【满意】我觉得日产逍客的性价比老高了，1.3t的涡轮增压发动机，有158匹马力，它的最大扭矩270，匹配的是cvt变速箱，开起来很平顺，发动机噪音也小，油耗不高，在7个左右，稳定性方面都挺好的，还有就是在试驾体验很好，能够满足平时上下班代步！
【不满意】看了车以后觉得各方面都挺好的，外观配置整体符合我的需求，家用车这种的就很不错了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】安全配置方面还是不错的，底盘升级了4连杆，车身大量使用铝材减重，L2级辅助驾驶在油车里还可以接受。2块大屏。换挡拨片些许弥补了小排量动力不足的情况，只要肯降档。全框副车架。钢链cvt，能承受330Nm的变速箱。
【不满意】动力偏弱，初段加速无力，机油用量大，保养的时候，加了6L。顶配才有HUD、副驾座椅电调和座椅加热。车顶灯照度太低需要自己更换。全系没有电尾门，全系没有4驱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说我对逍客最满意的地方，那必须是它的稳定性。从提车到现在，不管是在城市道路的拥堵中走走停停，还是在高速上飞驰，它从来没有掉过链子。发动机的表现一直很稳定，动力输出平稳，没有出现过任何故障或者异常情况。每次启动车辆，听到那熟悉的发动机声音，心中就涌起一种踏实感。在行驶过程中，无论是加速、减速还是匀速行驶，动力的传递都非常顺畅，不会有突兀的感觉。而且它的刹车系统也非常可靠，能在关键时刻给我足够的信心。无论是紧急制动还是日常的减速，刹车都能迅速响应，让我能够轻松掌控车辆的速度，确保行车安全。
【不满意】不太满意的是逍客的后备箱空间虽然够用，但要是能再大一些就更好了。有时候一家人出去自驾游，行李稍微多一点就会觉得有点挤。特别是当需要携带一些较大尺寸的物品时，就需要费些心思去摆放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】逍客最让我满意的地方就是它的可靠性。自从买了这辆车，它从来没有给我掉过链子，无论是日常通勤还是长途旅行，它都能稳定地发挥性能。而且它的保养成本也不高，不会给我带来太大的经济压力。另外，它的舒适性也非常出色，座椅柔软适中，长时间驾驶也不会觉得累，车内的隔音效果也很好，能让我在行驶过程中享受安静的环境。
【不满意】如果要说不太满意的地方，那就是它的内饰设计相对比较保守。虽然用料和做工都还不错，但是缺乏一些时尚感和科技感。比如中控屏幕的尺寸有点小，显示效果也不是特别出色，而且车机系统的功能也比较有限。
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】要说我对逍客最满意的地方，那首先得是它的舒适性。每次坐进车里，就像被一个温暖的怀抱包围着。座椅柔软适中，对身体的支撑非常好，就算是长时间驾驶也不会觉得疲惫。而且车内的隔音效果也很不错，关上车窗，外界的喧嚣仿佛都被隔绝在了另一个世界。动力方面虽然不是那种特别强劲的类型，但在日常使用中完全足够。无论是在市区道路上穿梭，还是在高速上行驶，逍客都能给我一种平稳、可靠的感觉。另外，逍客的外观也是我非常喜欢的一点。它的车身线条流畅自然，既有时尚感又不失稳重。前脸的设计独具特色，大灯犀利有神，给人一种很精神的感觉。每次开着逍客出门，我都觉得自己特别有面子。
【不满意】当然，逍客也不是十全十美的。我觉得车内的一些细节处理可以再加强一些。比如，某些塑料件的质感不是特别好，显得有点廉价。还有就是后备箱的空间虽然不算小，但对于我这种经常需要装载大量物品的人来说，还是希望能再大一点。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天我要和大家分享一下我对逍客的喜爱。首先最让我满意的就是它的舒适性和操控性。座椅非常舒服，长时间驾驶也不会觉得累。而且方向盘很轻盈，指向很精准，开起来特别顺手。动力也足够用，无论是在市区还是在高速上，都能轻松应对各种路况。
【不满意】要说不太满意的地方呢，就是觉得车内的音响效果不是特别好。如果能再提升一下音响的品质，那就更完美了。还有就是后排中间的凸起有点高，坐中间的人可能会觉得有点不舒服。不过这也不是什么大问题啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】最近试驾了2023款逍客 1.3T CVT领航版，让人最满意的地方主要体现在以下两个方面：一是操控稳定：逍客采用了CVT无级变速器，使得换挡更加平顺，减少了驾驶中的顿挫感。同时，前麦弗逊式独立悬挂和后悬挂轴承设计使得车辆在行驶过程中更加稳定，为乘客提供了舒适的乘坐体验。此外，电子助力转向系统也相当灵敏，驾驶者可以轻松应对各种路况。二是外观时尚动感：新款逍客采用了年轻化、运动化的外观设计，前脸采用鹰眼式的大灯设计，搭配双辐式镀铬格栅，使得整车外观更加动感、时尚。车身线条流畅有力，尾部设计简洁大方，尾灯造型独特，夜晚行驶更加安全可靠。
【不满意】发动机噪音：尽管1.3T的发动机在动力上表现不错，但部分车主认为在加速或高负荷工作时，发动机的噪音较大，且声音略显粗糙。这种声音可能不被所有人所接受，特别是对于喜欢安静驾驶环境的人来说。 后排空间：后排腿部空间有限：对于身材较高的乘客来说，逍客的后排腿部空间可能稍显局促。长时间乘坐可能会让乘客感到不适，尤其是需要长途旅行时。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】日常代步日产老款逍客2.0L智享版，试驾分享基于我日常代步工具与自己的驾驶习惯，来体验第三代逍客1.3T旗舰版城市道路日常通勤的表现。试驾车是黑顶蓝身，入眼腰线修饰，视觉增加了车身长度，打破了它在我耳中车小的印象，前脸大灯的妆造像是拉长的眼线，有点儿掐腰提臀的姿态，搭配的是19寸大轮毂，气质感十足。跟我的老款逍客区别还是蛮大的，新款外观肯定要更好看。
【不满意】动力表现不够特别强劲：虽然全新第三代逍客搭载了1.3T涡轮增压发动机，但相比一些同级别的2.0T涡轮增压车型，其动力表现仍然不够强劲。 空间表现不够宽敞：全新第三代逍客的长度和高度都有所增加，但相比同级别的其他中型suv车型，其空间表现仍然不够宽敞。 在驾驶过程中，噪音相比老款要好一些，但是还是有些许胎噪，风噪。 不过，动力，空间，噪音，相对于这样一台城市suv紧凑型车型来说，全是比较优秀的了！
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【其他】

【满意】一个日产油车车主抱着对品牌的喜爱，来探店试驾一番新出的全新逍客车型，因为我自己本人是日产的小轿车天籁车主，所以对这个品牌就有种莫名的喜爱之情，加上磁力蓝，这个新款出的颜色，我觉得非常的好看，适合我的审美标准的，豪华感十足，感觉非常的炫酷，外观设计的比老款的更加的显年轻啊，非常的耐看，内饰也是真皮的，舒适感不错，大灯是彻底的变了样，分成了两个部分，好看，颜值高，油耗低是我首要看的，空间方面也完全不用担心，内部空间是非常宽敞的呀，
【不满意】全新逍客虽然有许多亮点，但也存在一些小槽点。首先，车辆音响系统的音质稍显平庸，无法带来震撼的音乐享受。其次，后排座椅调节功能相对简单，无法满足乘客不同的舒适需求。部分车型的后备厢空间相对较小，无法满足大型物件的携带需求。最后，一些配置如全景天窗、自适应巡航等只在高配车型上提供，限制了选择的灵活性。尽管如此，这些小槽点并不影响整体驾乘体验，全新逍客依然是一款值得考虑的优秀车型。
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】侧面设计感也比较强有棱有角，可以给到我一个不错的用车体验，品质是值得信赖的而且这车子的质量也挺有保障的，是一台十分实惠的家用车。
【不满意】这台车用它的魅力成功征服了我，是我见识过的车型中比较好的车，各个细节方面处理的都挺到位的所以平常使用起来也挺给力。
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】