极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) 2023款 735E 森林版 160kW

【满意】我自己很喜欢车子的操控性，方向盘的转向手感细腻，这么大的车，驾驶起来很有操控的乐趣
【不满意】不喜欢车子内饰的气味，我是今年五月份的时候提的车，现在开着还是能闻到一股明显的皮革的味道
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很喜欢车子的外观，我第一眼看到他的时候，我觉得这个设计非常有轿跑车的味道，是一辆SUV车型，但是看起来很运动，不臃肿
【不满意】不太喜欢内饰的味道，新车状态下，整个内饰的异味相当明显。我把车子放在露天停车场晒了好久的时间，第二个月才闻不到味道
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我很喜欢车子的底盘，悬挂支撑很硬朗，即使车子在转弯并线的时候车身对于侧倾的抑制也是很到位的。
【不满意】新车状态下，我能够明显的闻到来自于皮革的胶水味，我当时提车就暴晒了，而且在车内放了水果和竹炭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】像我标题所说，最为满意的就是小狐狸的颜值啦，整体造型感觉既科技而运动的风格，大部分年轻人应该都会觉得这车颜值挺高的。
【不满意】车机方面还是要更加智能一点就更好了，现在我倒是刚刚够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点在于其宽敞舒适的内部空间、出色的驾驶表现以及先进的智能配置
【不满意】最满意的点在于其宽敞舒适的内部空间、出色的驾驶表现以及先进的智能配置
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】随家庭人口的增加，两点一线的路程不断加长，原来的两箱高尔夫已经不能满足需要。而且2017年的高尔夫，里程快8万公里了，轮胎在上半年因为一条轮胎意外割破，出于家庭用车的安全考虑，四个全都换新，好在轮胎规格较低，一共花了1000左右。6年电瓶开始酸软无力，给换了，还有大众汽车的经典双离合，出于之前换过电瓶、轮胎，实在不想再花冤枉钱供这双离合了，赶紧换，自此换车提上日程，6年的油车也能相对好出手，再往后压价更低。 电车，还是SUV，预算在20-25万，可选范围非常少。有比亚迪、小鹏、上汽及极狐。因为是新事务新能源（说电车不是新能源的有意思嘛，真的要说话那么矫情较真嘛），电车的选择真的简单于油车。还没有油车那么多猫腻，结构也简单于油车，各项性能相似度更高，也造成了产品更卷。由于身处北方三元锂电冬天效果稍好，放弃了比亚迪，由于小鹏较高的价格及前段时间跟于大嘴对垒表现的不成熟，放弃了小鹏，当然还是价格贵。上汽跟北汽都是新能源行业的资深，只是上汽的电车体系太复杂了，非凡、智己、MG及荣威，难以取舍、难以判断，等上汽自己确定好发展方向再说吧。也就只剩了极狐，这品牌算是北汽悉心培养的种子，但第一炮并不响，T虽然很好看，尤其是大灯的弧线很迷人，但体格太小了。而极狐S是一个特殊的存在，车高160，稍矮于一般SUV，坐姿基本跟SUV持平，看起来的气势要大于T。合着极狐出的两款车都是SUV的高度，再加上新出的考拉，虽然是微型MPV，可车高是跟T、S持平的，所以极狐的产品有点特色。 极狐S的优点简单说说吧，自己喜欢，但说出来哪哪都是优点，有点自吹的感觉。一是安全，不仅轿跑型SUV视野高，而且车身强度对撞汉小胜、二是服务好，免息20万贷款3年、三是在北京的性价比很高，同价格同续航没有对手，新出的森林版也是卖点满满，空调小风不停的吹，一直吹到PM2.5绿绿的。 新车一个来月，谈谈具体感受，包括坐着的、开着的、看着的时候，希望能给正在犹豫的兄弟一些信心，前两天也确实为一个犹豫的兄弟指明了方向，提了森林版。 第一、 这车的受众偏中、老龄化，而且多为男性。不知极狐有做客户分析没，感觉在试驾、谈价转店、提车去的几个店碰到购车人都年龄偏大，尤其是提车那天，一对老夫妇刚刚提车T。总之，外形不够年轻化，也不够中性化，稳重、安全、甚至看着有点MAN可能是这车最显眼的标签。这个特点对车机的不够智能化也能相应弱化。 第二、 底盘感受还好，跟之前的大众小车差不多，没有太多晃悠、整，急刹不点头。过起伏路面有小颠簸，而且是连续颠簸，这点是之前试驾没发现的，也可能跟最近冬天胎压打的高有关系，提车时特意让打到了2.7，每天早上看胎压显示基本在2.5。还有车大，比以前太大了，稍微窄点的地方主动绕路，当然内部空间也大，小朋友可以在后排走动，完全改善了旧车的痛点。 第三、 电车比油车真的爽，加速猛，确实应该早点换掉油车。虽然没有3、4秒的0-100加速度，但跟2.0T也差不多。且不用顾及油耗，连等车排队都规矩多了，空调随便开，极狐开车时还能播放视频，慢慢刷剧。确实电耗高低是电车主要配置指标，但相差不多的，电耗是卖车挂在嘴边的卖点，而不是买车掏钱的重要参考指标，不应该把买车钱花在厂商的电耗宣传点上。跟油车讨论油耗一样，车大路堵猛踩油门必然油耗高。这车冬天没车库，开空调在北京不堵车情况下最高到26，电耗高低差别差不了多少钱的。 第四、 零七八碎的个人小建议，比如APP背景色建议增加森林色或者白色，现在的黑色配色真的太man，太符合这车的定位了。比如后尾灯线条相较于车头过于单薄，只是个贯穿尾灯，并没有太多出彩的地方，弱于车头的气势。一个车静止看的话第一眼确实是前脸最重要，但在马路行驶中，往往看到的是其他车屁股。因此是不是应该好好设计后尾灯呢？建议加粗加粗加粗，电车还要顾及啥省电。比如中间的多媒体控制按键应该增加更多适配，行驶模式缩减为一个，以单踏板跟舒适切换为主，单踏板模式太好使了，符合以前手档空挡滑车的控车习惯，精简的空位增加为内部锁车按钮。比如方向盘的LOGO应把金属材质变更为更柔软安全材质，或者是现在车企流行的扁平化处理，毕竟LOGO下边是驾驶位的主气囊。还有车机启动慢，但有解决办法。只要每天提前备车，冬天预加热，夏天预降温，车机都会随空调、座椅加热、座椅通风等自动启动，上车后又舒服又方便。车机系统应该跟其他品牌学学，适当增加主题模式，包括节日主题、儿童主题，毕竟小狐狸的对话语音还有男、女、儿童语音可选。 好了，好像提的小建议比较多，目的是继续改进，进而希望有更多的朋友选择极狐，也希望极狐能做出更多选择更好的产品，满足不同的客户群。补一句，现在论坛平台有购车大礼包，按要求可给与一定现金奖励，跟自己在SSSS店谈的无关，感谢！
【不满意】基本没有，毕竟新提车，非说不满意是北汽金融要做抵押手续有时间限制，不能明年上牌了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是它的外观设计，因为在没有看到它之前我也是看了很多车子。我也发现他们车子的外观设计根本没有达到我的需求，我就在自我怀疑是不是我的要求有一些太高了，但是就当我泄气的时候看到了它我就觉得还是有让我喜欢的车子外观的，整体车身的线条设计是流畅的，反正和其他车子相比它是有绝对的优势。时尚耐看的外观设计是让我很爱的。
【不满意】当我开了一段时间车以后才发现车子的后排空间其实设计的是有些紧凑的，要是长途驾驶，再加上满载，后排的人就感觉不到那么舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】