网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎8 PRO » 2024款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 瑞虎8 PRO |
购买车型 | 2024款 冠军版 390T 两驱巅峰版5座 |
裸车购买价 | 10.89万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6252公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力方面很满意,配置也够用甚至有些用不到,油耗方面不知道还能不能降了,现在开空调综合10.3,高速一个月也跑不了一回,估计冬天用雪地胎油耗会高,
【不满意】减震硬,尾灯两侧褪色,不在乎感觉没啥影响就没换,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞虎8 PRO |
购买车型 | 2024款 冠军版 390T 两驱巅峰版5座 |
裸车购买价 | 13.99万元 |
购买时间 | 2024年2月 |
购买地点 | 安徽-安庆 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 3 |
【满意】空间大,动力随叫随到,如果底盘防锈工艺做得跟发动机一样牛逼那就太好了
【不满意】底盘生锈了,发动机做得那么牛逼,为什么底盘防锈做不好,这才半年的时间就锈成这样了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞虎8 PRO |
购买车型 | 2024款 冠军版 390T 两驱巅峰版5座 |
裸车购买价 | 12万元 |
购买时间 | 2023年11月 |
购买地点 | 山西-朔州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 3 |
【满意】当时选择这台车也是一眼相中他的颜值。外观设计辨识度很高
【不满意】品控细节太差,车内异响,小毛病不断。保养周期短
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞虎8 PRO |
购买车型 | 2024款 冠军版 390T 两驱巅峰版5座 |
裸车购买价 | 11.6万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 河南-南阳 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2594公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是动力和驾驶感受,起步和提速“嗷嗷”叫。
【不满意】车机互联,只能用鸿蒙和苹果系统的手机才能互联,我喜欢用VIVO手机,不能互联。
只送了2g流量,流量完了后连手机热点,车机的wf每次都得按。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞虎8 PRO |
购买车型 | 2024款 冠军版 390T 两驱巅峰版5座 |
裸车购买价 | 10.24万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】动力太强,这是小日逶无法比的,也从不看日逶车一眼!10年买A3时到如今就是这态度,一如既往发自内心支持国产能强大起来!
【不满意】并线辅助没有了着实有点失望,希望能选配!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞虎8 PRO |
购买车型 | 2024款 冠军版 390T 两驱巅峰版5座 |
裸车购买价 | 13.9万元 |
购买时间 | 2023年8月 |
购买地点 | 山东-临沂 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意
外观很大气,豪华感也营造的很好。在我之前印象里只有豪华车才会有棕色内饰(很喜欢这个颜色)没想到十几万的车型也配备上了。刚开始买这车的时候,身边有的人会说怎么买了国产车,国产车不好不好一些话,现在国产车已经不是十几年前的国产车了。有句话说得好,之前是没钱的买国产车,现在是没钱买国产车。也说明我们“华系车”也日益强大起来。而且我对瑞虎8pro这辆车在这么一段时间使用下来也没有让我失望的地方。
【不满意】最不满意
美中不足的几个点就是我个人觉得方向盘有点偏重,不知道是我个人的习惯,还是确实设计的偏重了。还有瑞虎8pro这款车平时乘坐起来是没问题的,就是在过减速带的时候,感觉是真的硬,会咯噔一下。整体还是非常完美的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞虎8 PRO |
购买车型 | 2024款 冠军版 390T 两驱巅峰版5座 |
裸车购买价 | 11万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 湖北-天门 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间大配置高,同级别合资车最少得20w起步
【不满意】选的黑色虽然看着高档但,不耐脏,很容易有划痕
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞虎8 PRO |
购买车型 | 2024款 冠军版 390T 两驱巅峰版5座 |
裸车购买价 | 10.99万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 山西-太原 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 400公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】性价比非常高!车的外观个人比较喜欢,车内配置也比较高,2.0T的动力很足。
【不满意】目前没什么太不满意的,毕竟买之前已经详细了解了。目前唯一苦恼的是黑色太不耐脏了。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞虎8 PRO |
购买车型 | 2024款 冠军版 390T 两驱巅峰版5座 |
裸车购买价 | 11.19万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车子的用车感受基本都很满意,还有的功能一样也不少,非常的奈斯
【不满意】还没有发现!!!!!!!!!!!!!?!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞虎8 PRO |
购买车型 | 2024款 冠军版 390T 两驱巅峰版5座 |
裸车购买价 | 13.99万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 安徽-芜湖 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 560公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】加速可以,空间比较大。车子够硬,安全性可以。刚开了五百多公里的时候等红绿灯被人以七十的时速怼到屁股后面,对方车发动机裂了,这车就坏了个保险杠跟尾门
【不满意】车机连接不够流畅,经常连不上。连蓝牙之后手机放音乐放不了,不知道怎么回事
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】