网上车市 » 汽车大全 » 坦克 » 坦克400新能源 » 2023款 Hi4-T 机能版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↓ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↓ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 坦克400新能源 |
购买车型 | 2023款 Hi4-T机能版 |
裸车购买价 | 27.98万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1540公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】首先我最满意的是它的驾驶感受,这款车提供了强劲的动力输出和平顺的加速性能,无论是城市道路还是高速公路都能够轻松应对各种路况需求。此外车辆还配备了多种辅助功能如360度全景影像、全速自适应巡航等,提升了行车的安全性与便利程度。
【不满意】我觉得售价还是有点高,如果说二十万能买到,那还比较合适,真能降到20万的话,那这款车销量肯定更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 坦克400新能源 |
购买车型 | 2023款 Hi4-T机能版 |
裸车购买价 | 28.98万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 辽宁-锦州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1350公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】坦克400新能源最让我满意的地方是它的驾驶感受,这款车搭载了一台电动机和发动机的混合动力系统。无论是在城市道路还是高速公路上,它都展现出出色的加速性能和操控性,给我一种非常稳定而平顺的感觉。此外,车辆还配备了多种辅助功能,如自动驻车、全速自适应巡航等,提供了更加安全的驾驶体验。
【不满意】虽然坦克400新能源在其他方面表现出色,但在一些细节上还有待改进。首先是充电时间较长的问题,虽然支持快充和慢充两种方式充电,但是充电桩的数量较少,有时候需要排队或者等很久才能找到合适的车位或充满电。此外,坦克400新能源的刹车踏板有些偏硬,踩起来不够舒适,需要一定的时间去适应。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 坦克400新能源 |
购买车型 | 2023款 Hi4-T机能版 |
裸车购买价 | 27.98万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】第一眼喜欢的是外观,其实重要的我还是比较在意它的空间,既然选择中型的suv就是为了空间而来,座椅比较宽大,驾驶空间很充足,后排也不小,有一个较好的乘坐环境。
【不满意】刚买车不多久,车内有一股内饰的塑料味道,买了些炭包再加上勤通风,还是有味,不知道多久才能没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】