缤瑞 2024款 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版

【满意】开着很有劲，1.5T发动机在吉利的调教之下动感十足，开着心里很有底气，现在开了小两千公里了，驾驶体验很不错。这台车悬挂软硬适中，过坑减震也挺好的。玩操控，急转方向悬挂的支撑性也挺好，专门为家用准备的车型，同时又能照顾到喜欢玩操控的车主。除了发动机，外观也挺漂亮的，我是代表年轻人的眼光，开回家以后老爸也说挺好看，老爸代表他们那个年龄段的人，老少通吃～
【不满意】后备箱的开口不是很大，容量倒是挺大，拿东西放东西不是特别方便，这方面还有升级的空间！如果把后备箱开口调整再大一些，就方便多了。再就是开高速风噪稍微大一些，其他方面没有不满意的，用着挺好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力高，油耗低。我买车出发点就是代步，脑子也比较保守，买来三五年也不打算换，所以也就没研究混动和新能源。中规中矩的研究的这台纯油车。缤瑞的动力挺好，零百加速7.1s，其实电车在10万这个价位也就是0-60比较快，到了后段就不行了。缤瑞是不止领到六十快，六十以后动力也很好。跑高速也轻松加愉快。
【不满意】低速的时候换挡稍微有一些顿挫的感觉，这也是双离合的弊端。虽然动力传递比较直接，但是在所难免的轻微顿挫，慢慢习惯就好！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力非常出色，1.5T的发动机调教出最大扭矩290牛米，最大马力181匹，就这台1.3吨多一点的车来说，这个动力比自身比较重的B级车的2.0T还要猛了。平常在市区代步很舒服，油门反应灵敏，轻轻一踩转速就上来了。除了这个动力，缤瑞的外观设计也挺好看，充满运动气息，新款是吉利家族式的前脸设计风格，很有辨识度。
【不满意】跑高速的时候感觉速度快了稍微有点不太稳，鱼与熊掌不可兼得，毕竟动力这么好，油耗又低，在我可以承受的范围之内。其他地方都挺满意，现在开了不到两千公里，整体感觉这台车还是挺不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】冠军版是继2023.5月份上市的缤瑞升级版，8月份上市的，我9月份入手。落地9.3万，性价比很高，新一代的国产小钢炮，零百加速7.1S，之前那个传说中的思域来了，都不是这台缤瑞冠军版的对手。7档湿式双离合换挡逻辑很顺畅。销售也比较专业，提车的时候功能给我介绍的很详细，出了门就直接能上手，不担心功能不会用这些事。
【不满意】17寸的轮毂不是很大，看着不大气。这是这台车的一个缺点，调整成18的轮毂就合适了。其他还都可以暂时还没感觉不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车之前一直在看外观内饰，还有这台车数据上的表现，因为这些喜欢上的缤瑞cool这台车，最后定的。现在买车一段时间了，让我感觉最惊喜的就是缤瑞cool这台车的油耗，开着真舒服，百公里油耗5个多点，我们国产车在燃油经济性上做的也挺突出的。加92号汽油，一公里平均3-4毛钱，用车成本低，基本可以实现开车自由了～还有满意的就是缤瑞cool冠军版的零百加速，7.1S，毕竟是不到10万的车，能有这个表现我已经很知足了
【不满意】2024款只上市了这一款冠军版，想对比对比都没有车型，其他的都是2022款的，车型配置的可选择性比较少，再加几千块钱提高一下配置我也是愿意的，但是奈何现在还没其他车型呢。
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】缤瑞cool的外观就是按照家用车的外观来设计的，看着很大气，4.7米长的车身，在紧凑型车里也是很可以的了。除了这个大气的外观，缤瑞可以说是个西装暴徒了，发动机动力很强，零百加速7.1s。买车绕不过去的就是这个零百加速，开着舒服不舒服动力很关键。对缤瑞cool个方面的表现我还都是挺满意的，性能表现很均衡。
【不满意】双离合变速箱在低速堵车的时候还是稍微有些顿挫的，这也是双离合的弊端。这么多年了，这个慢点还没有突破，不过好处顿挫的比较轻，不仔细感觉基本没啥影响。
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【动力】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】给我爸买的车，之前需要用车子去上货，一直开的一辆面包车，虽然破但是也帮了我们这个家庭很大的忙。现在我参加工作了，老爸也准备退休了，给他买了这台缤瑞cool代步，我看中的是这台车的性价比，价格便宜，9万多块钱，而且还挺省油，现在流行的那些新能源花里胡哨的功能啥的他也玩不明白，这种比较传统的车子他开着最合适，试驾的时候他就挺喜欢，能看到老爸高兴，我心里也很开心。
【不满意】没啥不满意的，这台车我开的比较少，都是回到家以后出门我就开着这台车拉着他们，老爸说开着也挺好，很有档次
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力是缤瑞cool这台车的一大卖点，1.5T高功率发动机，最大扭矩290牛米，零百加速7.1S，开着很舒服，在红绿灯起步的时候轻轻一脚油门就出去了，不像不带涡轮的自然吸气发动机一样，得猛哄油门。双离合变速箱动力传递快，还省油。现在百公里的油耗只有6个，油耗还是挺香的
【不满意】提车等的时间比较长，不知道全国都这样，还是我们这边店里的问题，等了得10天，店里没有现车了，加上整备贴膜，等的有点着急了
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】缤瑞这台车的性价比很高，现在赚钱也不容易，这两年经济不好，我买东西小到手机家电，大到我买这台车，都挺注重性价比的。缤瑞从动力、外观设计、耐用性这几方面都挺有性价比。首先是动力方面，缤瑞这台1.5T发动机最大扭矩290匹，提车这段时间对动力特别满意，地板油下去零百加速7.1S，如果再去刷个电脑，感觉进6秒轻松加愉快，当然，家用也没这个必要。7.1的零百加速和同价格的车比起来就挺有优势了
【不满意】2024款配置的选择性太少了，只有冠军版这一个配置。这个配置属于缤瑞的中配吧，360全景，辅助驾驶，主动安全，在这个配置上都没有。
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【性价比】
【其他】

【满意】刚拿出来驾照，就买了这台车，因为参加工作比较早，现在也有两年了，自己手里攒了几万块钱，贷了几万块钱，没用家里的帮助，靠自己的努力提了这台车！我对动力的要求高，看过菲斯塔，看过思域，还看过纯电的一些国产新能源。合资车价格虚高，同样的性能，和缤瑞比起来差很多。最终放弃了这些车型，选择了缤瑞。零百加速7.1秒，动力是真的很强。油门反应很灵敏，脚怎么踩，动力就怎么来，没有油门迟滞，有的就是速度和激情！
【不满意】9月份提车，优惠力度不大，如果等到年底，应该优惠的力度会更大一些，也能便宜一些，早买早享受呗！就算年底有优惠，也不差这几千块钱了。
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【外观】
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【性价比】
【其他】