网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 缤瑞 » 2024款 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 缤瑞 |
购买车型 | 2024款 缤瑞COOL 1.5TDCT冠军版 |
裸车购买价 | 8.98万元 |
购买时间 | 2023年11月 |
购买地点 | 湖南-永州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1242公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】价格亲民,配置还给力,我觉得它的性价比真的很高!我个人尤其喜欢它的定速巡航功能,有时候跑长途,真的很累,但有这个功能在,我就觉得心里踏实多了。真心觉得这钱花得值!跑高速的时候就不用再紧紧地盯着前方的路况,手握方向盘也变得轻松多了,只要设定好速度,它就能帮我保持与前车的安全距离,简直不要太方便。还有车子的油耗,现在的油水涨船高的,每天城市中通勤用,如果油耗在高,还真养不起这车了,而我开的这辆缤瑞COOL的油耗一直维持在6.3个上下,对于我来说,这油耗就已经很可以了。
【不满意】目前还没有什么特别不满意的地方,非要鸡蛋里挑骨头的话,那也就是内饰颜色,黑色为主看起来有点沉闷,单调,如果能增加一些配色选项就更好了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 缤瑞 |
购买车型 | 2024款 缤瑞COOL 1.5TDCT冠军版 |
裸车购买价 | 8.98万元 |
购买时间 | 2023年11月 |
购买地点 | 江苏-无锡 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2012公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】说到我最满意缤瑞COOL的地方,莫过于它那令人眼前一亮的颜值,外观设计独具个性,那个中网,用了直瀑式镀铬饰条点缀,还搞了个宽体设计,一下子就让车头看起来超有冲击力。而且油耗也低,日常用着没有什么经济压力。此外,它的动力表现充沛,平时超个车啥的我觉得特从容。
【不满意】车内储物格设计的有点小,要是再宽敞一些的话那就更完美了!另外就是内饰,硬塑料部分质感一般般,显得廉价了些,不上档次,不过这个价位的车嘛,还要啥自行车呢,也不能要求太高,哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 缤瑞 |
购买车型 | 2024款 缤瑞COOL 1.5TDCT冠军版 |
裸车购买价 | 8.98万元 |
购买时间 | 2023年11月 |
购买地点 | 江苏-盐城 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1911公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】现在国产车做得越来越好了,用车到现在缤瑞COOL这车整体表现都让我挺满意的。性价比挺高的,动力也很给力,配置也相当齐全。而且,这车油耗还挺低的,我之前以为至少得8个油左右,结果用了这么久,平均油耗还不到七个来着。真是出乎我的意料!
【不满意】隔音效果不是特别优秀,不过毕竟是这个价位的车,对它也不能要求太高了。另外就是后备箱不够大,放多一点行李有点吃力,其他地方暂时没有什么不满了,整体表现都挺不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 缤瑞 |
购买车型 | 2024款 缤瑞COOL 1.5TDCT冠军版 |
裸车购买价 | 8.98万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 黑龙江-大庆 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1542公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】动力和性价比都挺满意的,缤瑞cool搭载的虽然是1.5T的发动机,却有最大马力181匹的成绩,匹配7档湿式双离合变速箱,有了7.1秒零百加速成绩,买车时销售小哥给介绍说这是7秒小钢炮,我觉得这称呼还挺有意思。再说性价比,综合多方面来看的话,八万出头的价格,有目前这样的表现,这车买的值!
【不满意】其实没啥最不满意的点,毕竟这个价位本身期望就不高,同级车通病缤瑞也有不少,塑料感强,新车异味大,悬挂调教一般,多颠簸路段的时候减震不好……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 缤瑞 |
购买车型 | 2024款 缤瑞COOL 1.5TDCT冠军版 |
裸车购买价 | 8.58万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2232公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】当我第一次看到缤瑞COOL这款车时,它的外观立刻让我心动了。颜值超高,真的非常吸引人。不仅如此,它的动力表现也相当出色。在日常驾驶中,我能感受到明显的推背感,这为我的驾驶增添了许多乐趣,偶尔超车能有足够的信心了。
【不满意】在低速行驶和匀速行驶的状态下,车内的隔音效果表现得相当出色。但当车速提高或者经过一些路况不佳的路段时,胎噪和风噪会比较明显。虽然这些噪音并不足以影响日常驾驶的舒适度,但对于追求更安静驾驶环境的人来说,肯定是希望未来能有进一步的改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 缤瑞 |
购买车型 | 2024款 缤瑞COOL 1.5TDCT冠军版 |
裸车购买价 | 8.98万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 河北-廊坊 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值最满意,选车的时候我就一眼相中缤瑞cool的外观了,前脸造型时尚,整车身溜背线条运动气息十足,对比22版,冠军版的亮点也不少,吉利最新的设计语言,展现出强烈的运动气息。饰条和运动包围在车身上增添了亮点,让它看起来比缤瑞更年轻,更有活力,也更迎合咱们年轻人的选车审美需求。
【不满意】新车还是有点有异味,隔音也不是太强。别的都不错
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 缤瑞 |
购买车型 | 2024款 缤瑞COOL 1.5TDCT冠军版 |
裸车购买价 | 8.98万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 河北-廊坊 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】满意的地方很多,比如颜值高,买车看车的过程中,遇见了不少品牌跟车型,但是缤瑞一眼就有心动的感觉。比如动力充沛,试驾的时候感受到了推背感,舍得给油的情况下,动力爆发明显,起步反应尤其快,后劲还足。比如,操控顺畅,方向盘手感很棒,指向性好,市区开车无压力。
【不满意】这个价位的车内饰普遍都是塑料感多一些,新车异味也有,还有就是速度上了百之后,胎噪风噪明显,隔音不太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 缤瑞 |
购买车型 | 2024款 缤瑞COOL 1.5TDCT冠军版 |
裸车购买价 | 8.98万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 江苏-扬州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 450公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】高颜值外观,前脸动感时尚,直瀑式中网设计很高级。动力充沛,操控性又好,底盘稳,日常开车又省油……
【不满意】都是小问题,比如新车异味,比如内饰塑料感强,但是考虑车子价格,再看看其它方面表现,我觉得这些不满意的细节问题基本可以忽略。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 缤瑞 |
购买车型 | 2024款 缤瑞COOL 1.5TDCT冠军版 |
裸车购买价 | 9.3万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 河北-廊坊 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1018公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先得是颜值,我日常买小东西也是得先看模样,长的顺眼才考虑后面到底要不要买,所以之所以提缤瑞这款车,首先它的颜值得让我满意。其次,动力操控很喜欢,试驾的时候销售小哥给展示的运动模式下,深踩一下油门,小小的推背感把我惊艳了一下。 不过提车到家之后,我节能模式调成了常态,居家好男人得知道日常怎么低成本养车。最后,缤瑞的车机系统很棒,语音灵敏,按键阻尼力度适中,手感挺好,车载配置用起来也方便舒适,开着它出门,心情安逸的很。
【不满意】估计是这个级别车子的通病,低速跑市区的话没感觉,一旦跑高速,车速提上去之后,风噪和胎噪就来了,过了120之后就更明显,好在是小毛病,暂时开音乐就能缓解很多,再追求完美,就小小的加个隔音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 缤瑞 |
购买车型 | 2024款 缤瑞COOL 1.5TDCT冠军版 |
裸车购买价 | 8.98万元 |
购买时间 | 2023年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1579公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】动力最满意,真排浪够刺激,试驾的时候,销售小哥带着我小小的感受了一下官方说的百公里加速成绩7.1s的实力,不夸张的讲,坐副驾驶的时候,刺激的汗毛都竖起来了。后来自己试驾,动力充沛、底盘稳,悬挂调教优秀,高速绕弯车子也不发飘,个人感觉这八万多的车子要比十万左右的合资好很多。
【不满意】整体都是满意的,毕竟这个价位的车子有目前这些表现就很好了,但是非完美主义角度看的话,就是内饰材质用料跟做工了,这些能再提升提升就更完美了,还有新车异味问题,提车之后就安排了竹炭包,现在异味基本不存在了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】