哪吒S 2024款 增程 1160版

【满意】无论是选车还是使用后的感受，最满意的莫过于帅气的外形和310（标）的纯电续航，作为年轻人，对车外形还是有需求的，传统的油车这个价位的都是通用的外形，不太喜欢，而这款哪吒s外形就比较符合我的审美了。第二就是纯电续航了，因为在成都上班，考虑限号问题，首选新能源轿车，油车pass掉，在增程和纯电中又毅然选了增程，没办法，打消掉自己的里程焦虑，有个油箱保险一点，在这些增程新能源汽车中，我比较看好的是哪吒s和零跑c11，c10不好看没考虑，因为这俩都有三百以上的纯电续航，平时完全可以不用油。
【不满意】底盘有点低了，感觉比普通的轿车底盘要低一点，我有次走一个院子的门口下坡，，把前面的底盘剐蹭了一点，，还在纠结以后再去那个坡我该咋过去呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】哪吒S外观造成很漂亮，当时买车的时候没银色现车，沟通了很久销售帮我调了一台银色的，其他颜色感觉差点意思
【不满意】增程的车电用不完，剩余25公里就要自动切换用油，并且不能使用运动模式！
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子除了续航不行，前面大灯有时候解锁只有一边亮，其他的都喜欢
【不满意】就续航不满意，其他的都能接受，冬季打4到五折我都能接受，2，5折我接受不了
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】哪吒汽车S可谓是一款备受期待的新能源车型。首先，它的动力系统表现出色，提供了令人惊喜的加速性能和续航里程。其次，车内空间宽敞舒适，为乘客提供了愉悦的乘坐体验。总的来说，哪吒汽车S在新车好评方面表现出色。
【不满意】不过，就像任何一款车型一样，哪吒汽车S也存在一些槽点。比如，对于新手菜鸟驾驶员多少地盘略低了些，容易触底。但总体来说，这些槽点并不影响哪吒汽车S的整体实力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前就没想过要买电车，更别提买增程的车了，总觉得不成熟，所以在考虑车方面，我也是对比了很多家，对比又对比，对比过比亚迪的汉、海豹，长安深蓝的SL03，零跑汽车的C01，它们不是纯电续航不够，就是价格太高，续航和价格都合适的细节又有不足，后来我有一次就看上了哪吒S了，在很多地方，抖音啊，线下啊，看到这款车，第一次看到真的觉得很酷，颜值可以说是新能源汽车里的顶流！后来我也陆续看过一些别的车子，增程版！它不仅外观漂亮、可油可电，关键是纯电续航达到了惊人的310公里，这在同类车中首屈一指的存在，特别符合我这种经常在市区上班，来回 二三十公里的人，充一次电，可以够我来回两个礼拜了，还有它这种扁平式的外观设计非常符合我这种身高不高但分量很足的男士。之前开过家里的油 车，说实话一脚油门下去心疼啊，而且不敢踩，油车声音挺大的，而且油车，油费！在油价高启的当下，每一滴油都象是一滴血啊！23年10月11日到哪吒S到今天也一个多月了，总共跑了1700km，由于没有来得及安装家用充电桩，所以在公共充电桩充了几次电，共计花费电费230元。能耗这个东西嘛！看脚法，反正我是13个电耗，电门踩的深真的爽！当然眯眯眼的大灯、整体溜背式的设计、哪吒的喷泉标、熏黑的轮毂、全景天幕，宽大的内空、精致的内饰、多彩的氛围灯，智能驾驶、智能操控系统每一处细节都是我的最爱。
【不满意】没有什么最不满意的，说实话，买这个车我很大一部分是冲着大，帅酷，买的，毕竟这么长的车，坐姿我坐的很矮就有一种开行政车的感觉哈哈哈，就是我很少激烈驾驶了，让我不太敢开快，后备箱的空间开口小了一点，但也还好，我买这车就是跟我女朋友两个人，也不用拉什么东西，帅是真帅，就是我黑色要勤洗车哈哈哈。
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【性价比】
【其他】

【满意】外观、内饰、行车质感均优，底盘、车内用量非常实诚，碰到的地方都有软包，碰不到的地方搪塑工艺用手按也有回弹，内饰布局合理，氛围感强。辅助驾驶方面的功能也够用，各种安全预警、安全提示识别率准确，用车体验非常不错。
【不满意】车机软件少，一些手机常用的app车机还没有适配，使用起来会有些不便捷，最直观的是有些娱乐软件开了会员，但车机没有这个软件，而车机有的软件又没有会员。 360°全景，车辆四周是平面的话全景效果可以，图片拼接也过渡平滑，但如果两侧有障碍物全景影像会有严重的畸变，两侧像拉伸的墙一样，且车的模型是一个贴图，用360°全景判断位置不太容易。 电池能耗冬天消耗非常高，要做好心里预期，也是电车通病。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我太想买它了太想买了首先是B级车，底盘双又臂五连杆，这点就比20+的迈腾帕萨特强了,老车主增购还减1 w,骁龙8155的车机2.5k大屏,尤其是车钥匙设计真的太戳我了,解锁车钥匙会亮光圈B级车比哪吒再便宜的迈锐宝,蒙迪欧,408 X,508 L就不提了，底盘差双又臂五连杆太多了，内饰差太多了
【不满意】新车槽点 车玻璃升降比较鸡肋，不太习惯，是重力感应的不过还好他们二四款已经去掉了这个问题。现在也变成那种实体按键了。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这个车的车机系统，很多功能都可以语音控制，非常智能，这个是我觉得的最满意的地方！
【不满意】等待提车时间有点长，将近半个多月了，还有就是后备箱比较小了点！
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的绝对是颜值了，身为颜值控的我，在看到哪吒的第一眼就无法自拔了！！
【不满意】就是有些地方改了一下，比如车门上的氛围灯、后排座椅调节啥的，其他没啥了
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【动力】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在众多新能源汽车中，我选择了哪吒S，主要是被其出色的口碑吸引。在用车过程中，我也确实体验到了哪吒S的诸多优点。首先，我非常欣赏它的行驶平顺性和动力输出流畅性。这款车搭载了先进的电机和动力系统，无论是城市道路还是高速公路，都能给我带来平稳、顺畅的驾驶体验。 空间和驾驶感受 空间方面，哪吒S表现得相当不错。坐在车内，无论是前排还是后排，都不会感到局促。尤其是后排腿部空间，像我这样身材的人坐在后排，仍然可以轻松翘起二郎腿。而且，车内的储物空间也相当丰富，可以满足我日常的储物需求。 驾驶感受方面，哪吒S的动力输出非常平顺，加速也非常线性。操控上，车辆的指向性非常准确，悬挂系统的调校也恰到好处，让我在行驶过程中感到非常自信。 续航和充电 对于电动车来说，续航和充电是两个非常重要的指标。在实际使用中，我发现哪吒S的续航表现和官方数据相差不大。在城市道路行驶时，我通常可以获得400km左右的续航里程；而在高速公路上，由于速度更快，能耗会相应增加，但仍然能维持在350km左右。 外观和内饰 哪吒S的外观设计时尚动感，符合我的审美。车头的部分设计得非常有气势，搭配犀利的大灯组和流畅的车身线条，看起来非常吸引人。车尾的设计则相对简洁，但仍然保持了一定的层次感和辨识度。 进入车内，我可以感受到哪吒S在内饰方面的用心。中控台和座椅都采用了高级材料，触感非常舒适。17.6英寸的中控大屏和12.3英寸的副驾驶娱乐屏相连的设计也非常抢眼，提升了整车的科技感。然而，在内饰细节处理上，我认为哪吒S还有一定的提升空间。例如，车内噪音控制和异响抑制等方面，都还有待加强。 性价比和智能化 在购买新能源汽车时，性价比和智能化也是两个重要的考虑因素。哪吒S在这两个方面也有不错的表现。 首先，哪吒S的价格相对亲民，对于我这样的普通消费者来说，可以轻松负担得起。同时，它也提供了丰富的配置和较为宽敞的空间，让我觉得物有所值。 在智能化方面，哪吒S给我带来了不错的体验。车辆搭载了NETA PILOT 3.0智能驾驶辅助系统，可以实现多种智能驾驶辅助功能，如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等。这些功能在日常驾驶中给我带来了很大的便利。同时，车内的智能互联功能也非常强大实用例如语音识别和在线导航等功能够我在驾驶过程中无需分心操作手机即可完成指令下达与导航规划大大提升了驾驶安全性与便利性。
【不满意】然而，没有任何一款车是完美的，哪吒S也存在一些不尽如人意的地方。首先，我发现它的续航里程相对较短。虽然官方标称的NEDC续航里程为500km以上，但实际使用中，可能受多种因素影响，实际续航里程会打个折扣。这让我在规划出行时有些不便。 其次，充电时间较长也是一个问题。虽然家用充电桩的充电速度尚可接受，但如果是紧急充电或是在公共充电站充电，那漫长的等待时间就让人有些不耐烦了。再者，哪吒S的一些细节处理也还有待提升。如车内噪音控制、驾驶辅助系统的稳定性等，都有一定的提升空间。 然而，充电时间是一个让我感到有些无奈的问题。在家用充电桩充电时，哪吒S的充电速度尚可接受，但如果是使用公共充电站或是紧急充电，那漫长的等待时间就让人有些不耐烦了。我也希望未来哪吒汽车能在充电技术上有所突破，以解决这个问题。 然而，，哪吒S的智能化表现还是有一定的提升空间比如车机系统的稳定性和反应速度在激烈驾驶或拥堵情况下偶有卡顿现象希望未来厂家可以通过固件升级或新一代硬件来改善这一问题。总的来说在性价比和智能化方面哪吒S还是具备了较强的竞争力特别是对于年轻消费者而言是一款值得考虑的车型。 总结来说，，哪吒S作为一款新能源汽车在很多方面都表现出了不俗的实力例如平顺的驾驶体验宽敞的空间配置以及时尚的外观设计都让我留下了深刻印象同时其NETA PILOT 3.0智能驾驶辅助系统和智能互联
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【动力】
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