网上车市 » 汽车大全 » 雪铁龙 » 天逸 C5 AIRCROSS » 2023款 400THP 纵擎版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 天逸 C5 AIRCROSS |
| 购买车型 | 2023款 400THP纵擎版 |
| 裸车购买价 | 13.77万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 30136公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】新车买来七个多月开到三万公里,我应该能算是用车比较多的了,想写点用车感受
我开高速是比较多的,个人认为天逸这个车在高速上的主要优势是舒适。之前我开的是一辆11年的508,对法系车还是比较有感觉的,尤其是开高速,较高的车身以及轻快但略带沉稳的方向盘指向,给了天逸从容不迫气定神闲的长途驾驶感受,在加上天逸厚实而柔软的座椅给我的腰和背十足的关怀。
天逸在市区里面,个人认为透明底盘以及灵巧的车身和小转弯半径带来非常好的灵活性,市区油耗大概要跑到7个多到8个之间,加92号汽油,相对来说比较经济,动力层面1.8T的发动机带来较为畅快的提速感,悬挂韧性十足,就是前段有点偏软,对车子熟悉的话50码转个弯80码过个匝道,都还算游刃有余。
这车就像是夏日里的一杯凉白开,很舒适健康,解渴,我挺喜欢现在这辆车的
【不满意】底盘前段有些软,我以前开的508,可能还是需要适应一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天逸 C5 AIRCROSS |
| 购买车型 | 2023款 400THP纵擎版 |
| 裸车购买价 | 13.97万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1254公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】给大家分享一下天逸开了两个多月的感受,从外观来看的话,前脸还是可以的。看着也是比较大气的。然后的话选的是翻毛皮内饰,抓的非常牢。动力的话1.8t原装进口爱信八at这个动力,还有换挡的一
个舒适性都是非常不错的。然后操控方面的话高速行驶也是非常稳,本身也是雪铁龙老车主它的一个用料,还有一个操控还是非常相信的。油耗方面的话也就那样八个多九个,然后保养也挺便宜的,买个7折保养套餐平均的话也就400多
【不满意】刹车踩重点点头 其他的都还好,没有什么呢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天逸 C5 AIRCROSS |
| 购买车型 | 2023款 400THP纵擎版 |
| 裸车购买价 | 13.97万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在试驾的过程中,最让我满意的有2点,第一点就是让雪铁龙引以为傲的底盘调教,在这种山路下,路面起伏不定,坑坑洼洼的,但是雪铁龙的底盘是很舒服的,让人不会感到很颠簸。第二就是它的内饰用料确实非常的环保。我是先看了新车才去试驾的,新车确实内饰是没有味道的,不像其他车,新车里面一种甲醛的味道。这就源于雪铁龙的车内饰用料还是比较良心的。
【不满意】最不满意的就是它的内饰的风格,有一点古板,虽然这台车的受众群体属于40岁以上的中年人,但是我觉得目前的这个内饰的风格还是偏于陈旧,应该多加一些时尚的内饰风格或者是一些智能化的元素。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天逸 C5 AIRCROSS |
| 购买车型 | 2023款 400THP纵擎版 |
| 裸车购买价 | 13.97万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子安全性不错,开起来非常灵活,变道非常灵敏。车内没有明显异味。对于我这个鼻炎患者来说可以说是一个福音。
【不满意】内饰颜色太浅,感觉不耐脏。外形不够硬朗,圆线条太多。整车长度太短,看起来不够大气。整车线条如果直线条多一点,整车长度增加20公分那就完美了。很多人说有点像圆面包。1.8T起步有点迟钝,不如1.6T反应迅速。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天逸 C5 AIRCROSS |
| 购买车型 | 2023款 400THP纵擎版 |
| 裸车购买价 | 12.97万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】在徐州富通提的车,雪铁龙天逸。店里现车,没有等车就提了。这半个月开下来感觉车辆的操控比较容易,店里售后维保很好,有小的碰撞和剐蹭直接和售后经理联系,售后经理也会很认真地帮忙解决。因为我是新手,提车的时候销售教我操作车机也很用心,甚至还会提醒我改掉一些驾驶毛病[ahl_微笑]
【不满意】车辆的智能驾驶包不够丰富,安全驾驶辅助的功能也比较少,像什么主动刹车这些都没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天逸 C5 AIRCROSS |
| 购买车型 | 2023款 400THP纵擎版 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 365公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我感觉这个车我等了两年的时间然后多了1万块钱的配置级价格没有变化 捡了大便宜配置多了1万的选装包车型我早就定下来了开着很舒服 底盘不用讲开过的都知道
【不满意】就是车龄时间常了点8个月了 然后就没啥了 因为我是爱丽舍老车主
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天逸 C5 AIRCROSS |
| 购买车型 | 2023款 400THP纵擎版 |
| 裸车购买价 | 13.27万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 四川-广元 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 20公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】看车,订车,交车,4s店全程都是接送的一个状态,这点服务态度很好
【不满意】当时我自己想要1.8的动力的车,但是店里没有现车,后面还是帮我找到了一台。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天逸 C5 AIRCROSS |
| 购买车型 | 2023款 400THP纵擎版 |
| 裸车购买价 | 14.3万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1020公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】新车买回来就基本没什么异味,头顶空间很大
【不满意】悬挂太软低速刹车晃动大,翻毛皮座椅徒增烦恼
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天逸 C5 AIRCROSS |
| 购买车型 | 2023款 400THP纵擎版 |
| 裸车购买价 | 16.97万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】悬挂系统调校出色,能够有效地过滤路面颠簸,提供平稳舒适的乘坐感受。宽敞的内部空间,提升了乘坐的舒适性。车辆的转向精准,底盘扎实,在驾驶过程中能够给驾驶者带来信心和乐趣。较高的性价比:相较于同级别车型,天逸在价格和配置方面具有一定的优势。
【不满意】品牌影响力现在相对较弱,雪铁龙的品牌知名度和影响力不如一些主流品牌了,可能会影响消费者的购买决策和车辆的保值率。动力选择相对较少,对于追求更强劲动力的消费者来说,天逸可能提供的动力选项不够丰富。内饰设计风格不够时尚新颖:可能无法满足一些消费者对于时尚和科技感内饰的期望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天逸 C5 AIRCROSS |
| 购买车型 | 2023款 400THP纵擎版 |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 安徽-马鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方就是国补,一开始订车的时候因为是1.8T的,没有现车,就等了有2个星期,等来了国补从7000到15000元,又等来了政府补贴3000,一下子省了11000元,还是非常划算的
【不满意】用车过程中一是没有电动尾门,当时店里没有办法选装原装的电动尾门,其二是在使用过程中三档到四档有点脱档的感觉,不知道广大的车友有没有这种感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】