网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗大狗 » 2024款 1.5T DCT边牧版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 哈弗大狗 |
购买车型 | 2024款 1.5TDCT边牧版 |
裸车购买价 | 9.69万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 10000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】家里添了娃,就想着换辆空间大的车。看了不少车,从特斯拉Y看到深蓝S7和星越L,最后综合考虑,还是觉得不买电车了,就定了哈弗大狗。还看中捷达旅行者来着,可贵它车架,配置又低,思来想去,还是提了大狗。家里亲戚都念叨大狗油耗高,不过自己喜欢,也就不管那么多了。
大狗外观年轻时尚,是硬派越野SUV的样子,两个前大灯特别好看。空间也够大,之前媳妇生宝宝,抱着孩子上下车不方便,借朋友的大众CC开了半个月,每次媳妇上下车都得弯腰弓背,换了大狗就好多了。驾驶感受也挺好,底盘开起来比较厚重,很稳,比朋友的宋plusdmi稳,坐宋plus有时会晃,可能是支撑性一般,给人一种坐船左右晃的感觉,大狗就没这问题。
【不满意】新车内饰味太大了,我试驾深蓝S7和特斯拉的候,它们的内饰味都比大狗小,不过话说回来,价格在这摆着,也能理解。我觉得前脸中网丑,老款的中网比这个好看。还有,副驾座椅调节是手动的电动得选装我没有加装,有点不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗大狗 |
购买车型 | 2024款 1.5TDCT边牧版 |
裸车购买价 | 9.2万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 福建-福州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2891公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】1.外观个性,颜值出众:大狗的外观设计独具 一格,轻越野风格十分吸睛,车 身线条硬朗,圆形大灯搭配复古的前脸,让它在路上的辨识度极高。每次开着它出门,都能收获不少目光。
2.空间宽敞,大狗的空间表现让我十分满意不管是前排还是后排,乘坐空间都很宽敞,坐满5个人也不会觉得拥挤。而且车内的空间也还不错,各种小物件都能找到合适的存放位置。后备箱的空间也基本能满足日常出行。
3.通过性好,适应多种路况:大狗的离地间隙较高,面对一些不平整的路面、减速带或者小坑洼,都能轻松应对,不用担心刮擦底盘。开车去乡下,走的是那种坑洼不平的土路,一路上稳稳当当,还是很满意大狗的。
【不满意】车机系统不够稳定:车机偶尔会出现死机的情况,有时候语音识别和智能互联系统也不太灵敏,会出现反应迟钝或者无法识别指令的现象。还有,carplay连接也不太稳定,偶尔会自动断开,需要重新连接,在开车的时候还是有点影响体验的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗大狗 |
购买车型 | 2024款 1.5TDCT边牧版 |
裸车购买价 | 10.2万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】哈弗大狗这款车的设计确实挺漂亮的,并且是一台1.5t的发动机,动力的表现还是挺充足,提速的时候非常快能。感觉到动力输出还是挺足的,并且哈弗大狗这款车新车现在的优惠幅度也比较大,我选择的是边牧版,还是挺适合家用的
【不满意】缺点就是油耗还是有点够了,现在新车的油耗都在12升左右,确实有点超出了我的预算。油耗如果能再低点的话,还是非常合适家用的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗大狗 |
购买车型 | 2024款 1.5TDCT边牧版 |
裸车购买价 | 9.2万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 福建-福州 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2586公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】1-大狗的外观设计独特,线条流畅,特别是前脸部分,具有很强的辨识度。
2-语音助手支持的功能听多的,开导航开窗户都支持语音控制,
3-动力1.5T的,市区通勤没什么问题,除了起步的时候稍微肉了一点,提速的时候如果不开运动模式也会有一会会的延迟,
4-配置很丰富,基本上该有的,L2自适应巡航,360等实用的功能都给了,
【不满意】1-车机内容较少,应用市场也基本没有什么可玩性的,内置的高德导航等APP版本太低了,很多功能都不支持。
2-后备箱的空间比较小,不是很实用,而且地台很高,搬重物会比较累,
3-内饰的硬塑料比较多,不太高级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗大狗 |
购买车型 | 2024款 1.5TDCT边牧版 |
裸车购买价 | 9.89万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 河北-张家口 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6920公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意底盘的调校,大狗在这方面做到了一个很高的水平,它不是那种特别硬的,而是保留了柔韧的感觉,过弯支撑好,减震效果又不拉胯,好开的同时,舒适性也有保障。
【不满意】起步那一阶段,动力来的会稍微慢半拍,如果红绿灯路口和其他车拼起步,我赢的概率不算大。现在很多车型内饰的配色都很丰富,而大狗这方面就没那么给力,看着略显单一,颜色没那么多选择,都是深色为主,不够艳丽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗大狗 |
购买车型 | 2024款 1.5TDCT边牧版 |
裸车购买价 | 9.89万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 河北-秦皇岛 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6263公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我很喜欢原厂的这套车机,一个是运行速度很快,没有卡顿的现象。二是语音识别很智能,尤其是在车内的环境下,很多操控都可以通过语音来控制,免去了我很多麻烦。像现在不管是导航还是调节空调,又或者开闭天窗、拨打电话之类的,我都直接用语音来控制,系统每次都能够精准的理解我的意图。
【不满意】考虑到大狗的车身尺寸,和同级别更大的车型相比,空间上是没什么优势。方向盘没有加热功能,在同价位国产车中不多见,感觉有简配的嫌疑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗大狗 |
购买车型 | 2024款 1.5TDCT边牧版 |
裸车购买价 | 11.19万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 河北-张家口 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 11628公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】行驶质感超出我预期,本来想着这个价位的国产车,表现应该就是平平,再加上大狗又是偏运动性的车,舒适性方面应该会有所牺牲,所以我对它的预期并不高。但现在看下来,它的底盘能有很好的缓冲,走烂路时候没有硬邦邦的感觉,而且噪音不大,车内稍微开着点音乐,就能让我忘记了窗外的噪音,很放松,长途出行也非常舒适。
【不满意】外观设计漂亮,只是尺寸偏小,和其他大一些的SUV停在一起,感觉没有那么强大的气场。而且我买车比较早,优惠幅度没有现在大,送的东西也少,这一点让人心里有些不爽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗大狗 |
购买车型 | 2024款 1.5TDCT边牧版 |
裸车购买价 | 10.12万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 河北-保定 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7223公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这个价格入手一辆SUV,不但看着大气,开起来也相当给力,大狗的性价比真是无敌了。我买车以后,一个正准备考虑买车的同事听了我这车的价格也蠢蠢欲动,因为大狗给人感觉应该是20万级别的车。
【不满意】内饰没那么时尚,看着有些落伍,屏幕尺寸不大,科技感不够强。而且我这个低配的功能有些欠缺,和高配对比还是有差距的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗大狗 |
购买车型 | 2024款 1.5TDCT边牧版 |
裸车购买价 | 10.3万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 山西-太原 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4505公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】买车主要是实惠 价格优惠官网降价给力在城市拥堵路段,变速箱响应积极,几乎感受不到顿挫;切换至运动模式后,油门响应明显更激进,高速超车时能瞬间爆发强劲动力,驾驶乐趣十足。底盘调校偏向舒适,经过减速带或坑洼路面时,悬挂能有效过滤震动,车内乘坐感受平稳。转向系统精准度高,指向清晰,即使在狭窄小巷也能轻松驾驭,操控性远超同级别车型。油耗在我理想之内,用车感受yyds 空间相当大,家里人坐上车很满意 相当的奈斯 每次出去玩开车都是有回头率,太爱了这个车相当有排面 还带了抬头显 座椅加热 副驾驶还有加热 主驾八项调节呢 太爱了, 在同级别车很难有的 哈哈 爱死哈佛啦 车内隔音效果尚可,但高速行驶时风噪和胎噪稍显明显;后备箱开口较高,搬运重物时稍显费力。完美满足了我日常出行和长途旅行的需求。虽然存在一些小瑕疵,但瑕不掩瑜,其出色的综合表现,让每一次驾驶都充满期待,是值得推荐的家用好车。如果你正在寻找一款性价比高、体验感佳的基础保养费用不高,长期使用下来,经济性优势明显。长途自驾和周末郊游等多种场景,这款车在动力、空间、智能配置等方面的表现,彻底改变了我的出行方式
【不满意】车内隔音效果尚可,但高速行驶时风噪和胎噪稍显明显;后备箱开口较高,搬运重物时稍显费力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗大狗 |
购买车型 | 2024款 1.5TDCT边牧版 |
裸车购买价 | 10万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 河南-洛阳 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1100公里 |
空间 | 3 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】哈弗大狗,这款车是一台1.5t的涡轮增压发动机,动力还是挺足的,因为哈佛大狗这款车在提速的时候非常快,动力和性能表现也是非常给力的,动力输出特别强劲,哈佛大狗这款车的性价比还是很高的,品质把控很好,质量很靠谱
【不满意】最不满意的是哈弗大狗这款车空间上的表现不是很宽敞,因为车内的乘坐空间不是很大,还是会感觉到有点拥挤,整体的乘坐空间变小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】