帕拉丁 2023款 2.0T 四驱智享型

【满意】这车9月份提的，我买的智享版，想休假带家人出去玩，办下来22万。帕拉丁我比较满意底盘与油耗，11个油就够了，2.0T动力也很够用，开长途视野好，不累，开山路转弯稳定，路感很不错，整体感觉性价比还是蛮高的。空间还可以，后排座椅放倒之后能装不少东西，后排3个人成年人座也不拥挤，外观帅很厚重霸气，内饰豪华，方向感手感也不错，方向盘很轻，转向精准。有主动刹车功能，还有报警声提醒，挺实用的，总得来说称心如意吧。
【不满意】就是帕拉丁这台车看起来logo不是很漂亮，想改
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆的越野性能、通过能力、驾驶操控、空间、油耗都很满意
【不满意】车标如果可以挂尼桑标就最好了，目前的标不太满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的话，我觉得还是他的价格让我心动的，这个价格能买上这个硬派的越野车，还要什么自行车，如果硬有人反驳，我也还是坚持自己的观点，因为我花自己的钱买自己喜欢的车就行了。
【不满意】最不满意的就是为什么不上个七座的版本呢，现在开放三胎政策了，每个七座的车多不方便呀，厂家可以考虑考虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我很满意的就是价位，目前对比了很多车型，硬派越野四驱这么高的配置，合资品牌的车，别的也没啥了，目前帕拉丁价格还算合理，配置也基本上到头了，主要是舒适度确实很高。
【不满意】座椅加热没有，也选配不了，只能后期自己加装
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买新款帕拉丁首先是看重了它是一台非承载式车身的越野车。其实买这台车都是我在准备买坦克300之前路过郑州日产4S店才看到的。因为现在汽车媒体也没怎么介绍这款车，所以之前都不知道新款帕拉丁上市了！现在开了1200多公里感觉真的不错，1200多公里的油耗在9个多的样子。有一句说一句，车子动力是真的好，路上超车很轻松，真皮座椅也很舒服，特别是第二排座椅高度比较高，后排家人坐着也很舒服。座椅的视野好。后备箱像像是一个大魔盒，把后排座椅放倒，自驾游出去轻松入睡。越野性能更是不用说了，电子分是四驱和前后两把电子差速锁。还有就是这台车的后悬架搭配了五连杆的悬架，在我们这山路多的地方跑着相当巴适。
【不满意】车子唯一不满意就是车标没有使用日产标，不过话又说回来，买车是买一个性价比和性能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】如果限定关键词：15-20万区间、中型SUV、纯油硬派越野，其实能想到的车有很多，但是假如再加上老车型新升级、日产“大沙发”之类的要求，很容易就能猜到帕拉丁。可能有人还不认识东风风度帕拉丁，但是很多人记得郑州日产途达。简单来说，帕拉丁就是改头换面的途达，一如既往的结实耐造、外观大气，并且内饰升级、精致度大大提升。
【不满意】1、以前途达用的尼桑车标，现在帕拉丁的车标像一株小草，在知名度上有点下降，只有懂的人才懂。 2、只有顶配才有前雷达，这么大的车没有前雷达还是略有不便，特别是在市里一些狭小的空间停车的时候。 3、潍坊潍州路这边4s店的位置有点难找，高德导航还不太准，差点给我导逆行了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我使用过程中最满意的是外观和它的四驱系统
【不满意】没啥不满意的，挺好用的对销售和4S店也满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一个喜欢出去到处耍的人，之前买的老奇骏用了十多年，作为一个开了十多年老奇骏的车主，换上新帕拉丁过后，他的2.0的发动机8AT变速箱和内饰质感 还有三把锁透明底盘360°影像等等。这些配置个人觉得这个价格性价比还是相当的高，而且底盘也是相当的高的，对我们这些喜欢耍的人是很友好的，所以这个车子我个人觉得值得推荐给大家。
【不满意】座椅全系浅色，如果能选装深色座椅会更好。棕米拼色好看是好看，用过的都知道，那是真心不耐脏啊！尤其是过越野生活。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、方向盘三种模式挺有意思，一般正常模式的时候有次朋友上来开我车，我丢直接给我狠狠搂了一把给我人甩了一下，这哥们感觉也有点过头了，说我这个方向咋这么轻？当时都给我整懵了，然后说好几次窄路一把挑头，说这个车真不错。2、这个车要我说越野真没毛病，开着走了下非铺装有时候还怕硌底盘呢，我跑了一个石头上看了下直接打消我的疑虑，离地真的高儿而且底下特别平整，等首保的时候看看整体底下的情况需不需要装护板啥的懒得码字了，也没有太多时间精力搞这些，慢慢跑着看，我还没有出磨合期好多功能什么的都还没有体会到，慢慢分享。
【不满意】那个轮子里边没有包裹，可能是速度慢没有其他声音影响，沾了泥跑起来甩的车内听甩泥有点清楚，问销售，销售说是越野车有时候玩车减震压缩行程大，再就是方便后期改装利用方便啥的，但是都有喷涂装甲涂层。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个拥有十八年驾龄，以前基本上都是以开轿车为主，但又喜欢天南海北到处走的老司机，想拥有一辆带“三把锁”，底盘高的越野车不是一天两天了。第一次坐上这个车，从挺拔的坐姿、宽阔的视野开始，可以说是一路惊喜：轻盈的方向、澎湃的动力（主要是和我之前的轿车对比）、大气的中控屏幕、前后差速锁加中央差速器、坦克调头和透明底盘......心里就默默的有个声音在说：基本就它了！因为不夸张的说，它基本上具备了我对“家用越野车”的几乎全部要求！过去十几年，自驾去过全国很多城市，因为动力和底盘的原因，很多地方都是“被放弃”了的，这次提新帕丁可以说的给了我十足的信心，希望未来的日子里，它可以带上我，去弥补当年的那些遗憾！
【不满意】座椅全系浅色，且不能选装深色座椅，这对于一个家有小孩的我来说，压力确实不小。棕米拼色好看是好看，用过的都知道，那是真心不耐脏啊！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】