具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↑ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 小鹏汽车P7 |
购买车型 | 2023款 586E |
裸车购买价 | 23.99万元 |
购买时间 | 2023年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9769公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一名小鹏P7的车主,我想说这是一辆非常惊艳的豪华电动汽车。具有极高的颜值,我被它独特而富有个性的外观深深吸引。 其流线型车身和锐利的线条设计,展现出了它的力量和速度感,运动低趴的造型,前脸贯穿式大灯的设计都非常吸引眼球,车身磨砂质感很高级,隐形门把手很便利,采用了轿跑结构为设计载体,车型除了有着高级轿跑曲线之外,它还利用车型本身的空气动力学优势将风阻系数下降,进一步减少车型的电能损耗。同时还采用了无框车门设计,再加上鹏翼门的开启方式,简直太炫酷啦,满足了我们年轻人拥有一款轿跑车型的需求。
【不满意】我感觉这款车的隔音降噪效果不是特别理想,在高速行驶过程中会有胎噪声,使得整个驾驶过程不是那么完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 小鹏汽车P7 |
购买车型 | 2023款 586E |
裸车购买价 | 23.88万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5896公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】小鹏刚上市时候就开始关注小鹏,一直都是引人注目的新能源汽车品牌,最满意的是科技感的外观颜值和顺畅舒适的驾驶体验,不管是男司机还是女司机都能很好驾驭。
【不满意】吐槽一个电车的通病,冬天电耗比较高,续航里程偏短了一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 小鹏汽车P7 |
购买车型 | 2023款 586E |
裸车购买价 | 23.9万元 |
购买时间 | 2023年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的额就是小鹏P7的外观,瞬间就被它独特而富有个性的外观深深吸引。 流线型车身和锐利的线条设计,展现出它强劲力量和迅速的速度感。同时,它还具有极高的颜值,无论是日常代步还是社交场合都能让我自豪地驾驭! 其次,小鹏P7还有超长的续航里程,夏天开空调能有468公里的续航里程。 小鹏P7不仅拥有强大的性能和豪华的内饰,还非常节能省钱,我平时开的时候一个月电费也就100块左右,这比燃油车不知道节省多少油费,真是物超所值!这使得我对这辆车的选择更加坚定,并且让我享受到了驾驶电动汽车的种种便利和优势。小鹏是一辆既省钱又实用的电动汽车,绝对是我最明智的选择。
【不满意】我感觉这款车隔音降噪效果不是很好,高速行驶有胎噪声传入车内,希望能有所改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 小鹏汽车P7 |
购买车型 | 2023款 586E |
裸车购买价 | 23万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】中控智能稳定,外形流畅,续航能力ok,充电快。
【不满意】对于女车主而言,没有更多的颜色选择,也没有太多的白话介绍
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 小鹏汽车P7 |
购买车型 | 2023款 586E |
裸车购买价 | 24万元 |
购买时间 | 2023年7月 |
购买地点 | 山东-临沂 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 2 |
【满意】买佩奇的应该都是被颜值所折服的,没错我就是其中的一员,轿跑设计真的直戳我心,提车回来朋友都说佩奇这么好看,我当时提车之前参加了个车展,佩奇是里面最突出的一辆。颜值太抗打了。
【不满意】目前官方合作的充电设施不够广泛,每年的免费充电有限额,不是全年完全免费的。
智能化配置非常的先进,但是有那么很少的几个设置在逻辑上不是那么合理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 小鹏汽车P7 |
购买车型 | 2023款 586E |
裸车购买价 | 19.5万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7571公里 |
空间 | 3 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定就是小鹏p7的外观和内饰,作为一款上市了将近4年的型号放到现在遍地新能源车的时代也是十分拉风耐看的,小鹏p7的正面和侧面线条看起来非常的流畅,非常有轿跑的味道。小鹏p7不愧为是小鹏旗下最好看的车型,而且我又稍微投资一下,把它的外观套件全部做成了熏黑处理,再搭配P7这套设计语言就很有黑武士的味道了。
内饰简约整洁也符合我的审美,看起来很简单清爽的同时又很有科技感和质感。
结合它20万左右的价位配置也是相当齐全,性价比超高。
【不满意】P7的整体设计是偏运动化取向的,所以它的调教包括它的座椅设计都是很运动的。
所以我最不满意的地方就是运动座椅偏硬的毛病,开久了腰会确实比较累。
虽然车长和轴距看起来都挺不错,但是后排的空间比较小,平时接父母出去吃饭的话坐后排腿基本伸不开,而且p7的座椅偏短,对大腿的承托性不是特别好。
我想后排这个硬伤也是阻碍很多朋友选他的原因吧。
另外再说两个小遗憾:方向盘上面的按键经常会误触,这个设计的不实用也不走心,感觉这个设计师是不是很少开车啊?而且中控扶手箱位置居然没有放手机的地方很不方便。
除此以外,其他方面还是挺满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 小鹏汽车P7 |
购买车型 | 2023款 586E |
裸车购买价 | 20万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方当然是外观啦,小p的外观在新能源里是数一数二的,帕拉梅鹏嘛毕竟,在街上回头率超高
【不满意】最不满意的地方是驾驶座支撑性感觉不太够,开久了腰会累,而且座椅没多久就会有凹坑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】