网上车市 » 汽车大全 » 启辰 » 启辰大V DD-i » 2023款 110km iE版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 启辰大V DD-i |
购买车型 | 2023款 110kmiE版 |
裸车购买价 | 13.79万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 内蒙古-包头 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 5900公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间较大,不会显得拥挤。后排座设计宽大舒适,以端正的坐姿乘坐,头顶剩余空间约有四指。省油,速度提速快!
【不满意】车内门把手安装靠前、向下。上车关车门时候总是很吃力。不方便关门,尤其对于身高较低的人来说,一次性关不住车门。再一个就是车辆的行驶过程中的噪声比较大。(冬季比较明显)尤其冬季,空调开启后发动机声响大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰大V DD-i |
购买车型 | 2023款 110kmiE版 |
裸车购买价 | 13.79万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 吉林-长春 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2187公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是启辰大VDDI超混动的驾驶感受,这车开起来挺轻快灵活。方向盘握感舒适,转动时指向精准无误,没有任何卡顿或延迟的情况出现。动力响应迅速且平顺性好,提速非常迅猛。底盘调校扎实稳定,过弯的时候车身姿态稳健不侧倾,给人一种安全感和自信感。此外,该车型还配备了丰富的安全辅助系统,如主动刹车、车道偏离预警等,提高了行车的安全性能与便利度。
【不满意】内饰的颜色搭配有点不太符合我的期待,毕竟现在买车的时间也不长,所以内饰的配色也不是特别的满意。不过整体来看的话还算是可以了。如果后期可以稍微改装一下这个车里面的配置和做工用料应该会更好一些吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰大V DD-i |
购买车型 | 2023款 110kmiE版 |
裸车购买价 | 13.79万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 12800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】DDI这款车在没购买之前,我觉得平平无奇,当时觉得,不就是台车嘛,代步好开,十多万也就这样了,可试驾以后,再次刷新了我对启辰的认知。外观大气漂亮,可变主动进气格栅就和如今汽车的电动尾翼一样亮眼,而我想购买这台车最主要的原因也是这个,太好看了。锁车和解锁都有动态迎宾功能,好看的不是一点两点。????
其次提速快,我上一台车就是启辰的型号是D60,除了空间够用以外,就别想有什么驾驶感受了,但这台车不一样,让我重新认识了启辰,认识了日产,油门重一点,车胎直接挠地,轮胎和地面造成的摩擦声音,我想是每个年轻人都拒绝不了的,我认为加速度同级别里肯定排的上名次。
空间大,刚开始看车,觉得这个车很扁,乘坐会不会不舒服,而我175的身高,坐在车内也不会觉得压抑,宽度就更不用说了,主要就说一说“敞”吧,它一整块全景大天幕,让你在乘坐的时候不会压抑,即使个子很高,视觉上也不会觉得压的很难受。
最后,价格低,符合年轻人的审美像某迪等一系列车企,suv可能都要比DDI贵,可咱们家用车,咱需要看硬件、配置,对吧,相信如果车友想购买一台车时,一定会问问配置,后五连杆悬挂试问这价格有几个车企能做到,五连杆和扭力梁的结构舒适度不可同日而语。
【不满意】当然每台车都不会做的尽善尽美,启辰也一样,它的车机系统还可以,但cpu算力还有待加强,AI对于语音交互不能识别连续指令,语音欢迎词容错率偏低,有时和家人聊天也会唤出AI。
后部空调出风口风量偏小,可能会影响车内舒适度。
最后就是IE版车内没有后背箱开始按键,只有IT版本才有,这点不太友好,我上班车进单位,离厂时需要保安检查后备箱,保安不会开这个车后备箱,导致每天我都需要下车给保安开后备箱,没有这个功能很不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰大V DD-i |
购买车型 | 2023款 110kmiE版 |
裸车购买价 | 13.79万元 |
购买时间 | 2023年7月 |
购买地点 | 山东-临沂 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 9600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观帅气,混动设计可有可电,平时通勤用电,周末自驾游用油,既可以省钱,还没有续航焦虑。非常让人满意
【不满意】车机地图不太好用,更新的比较慢。一般我都是用手机导航,可能升级一下会好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰大V DD-i |
购买车型 | 2023款 110kmiE版 |
裸车购买价 | 13.2万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 9200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车体宽大,后排坐三个大人根本就不挤。同时,动力充足,不管是馈电还是纯电情况下都很给力。最后,就是车型外观耐看,特别是我买的灰色这一款看起来整体很ok。续航里程,冬季大概在100左右吧,还可以啦。我专门到高速上测试了馈电油耗,顶着120速度跑200公里,百公里6L,这么大个的车这油耗可以啦!整体,满意。
【不满意】车顶没有放墨镜的收纳盒,这版本的后排中间没扶手不太方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰大V DD-i |
购买车型 | 2023款 110kmiE版 |
裸车购买价 | 13.79万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4720公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】当然是高速动力表现,高速动力能随叫随到不滞后。激情模式下高速巡航省油的同时还能给电池充电,下高速后又有电续航应对普通低速道路。高速上相比纯电驱动我更喜欢有发动机驱动的感觉,这也是我决定买这车的最重要因素之一。
【不满意】客观来说车机系统还有提升空间,车机地图有实时路况但差在没有红绿灯倒计时,比老油车要好用,但是比最近上市新能源车有些差距。希望能尽快升级到最新版本地图。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰大V DD-i |
购买车型 | 2023款 110kmiE版 |
裸车购买价 | 13.79万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 山东-济宁 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】启辰大V陪伴着我度过了一个又一个美好的日常。车身流畅,充满力量感,仿佛新一天的活力与希望。驾驶着启辰出发,无论是前往公司还是开始一天的购物之旅,都充满了期待与喜悦,在周末的午后,与家人一起驾车出游,享受大自然的美丽与宁静都与启辰的陪伴密不可分。无论是在城市道路还是高速公路上行驶,这台车给我感受就是“顺”和“稳”,其次车辆的动力衔接也非常顺畅,基本满足我还有家庭的日常出行需求。
【不满意】虽然启辰大V DD-i采用了双联屏设计,但屏幕周围的黑边相对较宽,这在一定程度上影响了整体的科技感和现代感。为了进一步提升内饰的科技氛围,可以考虑采用更窄边框的屏幕设计,使得整个仪表台看起来更加简洁、时尚。其次,虽然车辆的储物空间布局合理,但针对一些细小物品的存放,还可以进一步细化储物格的设计,使得乘客在行车过程中能够更方便地取用这些小物品。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰大V DD-i |
购买车型 | 2023款 110kmiE版 |
裸车购买价 | 13万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 6396公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】说到满意的地方,我觉得第一就是油耗低,第二就是不限行。第一个是现在油价高用车成本贵,第二个原因是重庆限行之前我的油车每周星期一都要限号,现在换了这个车就不再考虑限号问题了。
【不满意】整个车要说到不满意的话,车顶不能装行李架,而且原厂这个配置也没有,我看了一下顶配有行李架,但是如果装一个能放东西的那种行李架也不行,他底面是玻璃。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰大V DD-i |
购买车型 | 2023款 110kmiE版 |
裸车购买价 | 13.1万元 |
购买时间 | 2023年8月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 5590公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】不焦绿的车身外观,个人觉得是颜值担当,同级大空间,移动沙发座椅
【不满意】车机系统版本比较低,发动机启动瞬间声音大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰大V DD-i |
购买车型 | 2023款 110kmiE版 |
裸车购买价 | 13.8万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 广东-中山 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1982公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】在合资插混SUV里,启辰大V DD-i首先这个外观我是非常的喜欢非常的时尚前卫,最主要的是智联系统可以手机APP远程操控夏天很热可以提前打开空调、靠近自动解锁车,离开自动锁车,都不用担心钥匙弄丢或忘记带开不了车。还有小辰AI智能功能可以自动播放音乐接听电话非常的便捷实用。还有后方追尾预警、倒车影像等等智能化的功能是我非常喜欢和实用的。
【不满意】总体来说我是觉得非常好的,硬要说的话可能是新车的原因还有一股味道。使用时间长了就没有了或者开回4S店做一个臭氧也是可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】