具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 比亚迪e2 |
购买车型 | 2023款 出行版 |
裸车购买价 | 14.78万元 |
购买时间 | 2023年11月 |
购买地点 | 山西-太原 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我目前开的是大众汽车,但是我比较喜欢新能源汽车,尤其是国产的新能源,于是就来到了店里面试驾了一下比亚迪的e2这款车型,这个车是比较小巧的一款车,外观很精致, 我给好评。
【不满意】相比于我现在开的大众车型,比亚迪这款车它最大的不足之处就是空间比较小,因为它的轴距,车身尺寸都受到了很大的限制,所以做进去可能会稍微有一些拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 比亚迪e2 |
购买车型 | 2023款 出行版 |
裸车购买价 | 14.58万元 |
购买时间 | 2023年8月 |
购买地点 | 云南-临沧地区 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2310公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】比亚迪E2的省钱效益真是令人称赞,它的每公里使用成本低至不到一角钱,再加上夏季随意使用空调也毫不心疼。
【不满意】尽管比亚迪E2的配置可能稍微有些降低,没有电动座椅和较少的智能化配置,但这并不妨碍它依然具备魅力。它具有出色的省钱特性,每公里使用成本低至不到一角钱,并且在夏季使用空调也能带来无忧愉悦的体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 比亚迪e2 |
购买车型 | 2023款 出行版 |
裸车购买价 | 14.7万元 |
购买时间 | 2023年6月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我们平时的休假比较多,之前是报过健身房,不过也都是三天打鱼,两天晒网的状态,但是经常闲在家里也老是浑身不自在,所以添置这台比亚迪e2就是想着可以利用闲暇时间跑一跑网约车,对于咱们这种中年男人来讲没有比多挣一点更快乐了,哈哈,这台车买来到现在将近两个月的时间了,实际的出勤次数要比我的预期高很多,除过休假跑网约车之外老婆平时上下班也会开,毕竟要比我开家里的燃油SUV去接送或是自己坐地铁方便的多,况且这台车所产生的日常消耗特别低,所以实在让我最满意的地方就是它的续航了,官方给到的理论续航是405公里,就我平时用车来开,空调全程开启的情况下满电也能跑到340公里左右,其实也就是打了个八折多,所以我觉得它的续航达成率还是相当不错,这样不仅不会产生太高的养车花费,而且还能方便我们的日常出行,最重要的是也让我把闲暇时间更好的利用起来了,同时还能创造价值。
【不满意】后排座椅只能整体放倒,有时乘客两个人但拿的东西比较多的需要放到一边的座椅来放行李箱,这样就不行,挺影响空间灵活性的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 比亚迪e2 |
购买车型 | 2023款 出行版 |
裸车购买价 | 14.78万元 |
购买时间 | 2023年4月 |
购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2187公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我觉得比亚迪e2价格挺合适的,稍微努力一下都可以买得起它。而且它的电耗还非常低,百公里只需要12.3千瓦时。
【不满意】隔音方面做得不太让人满意,开着它跑高速的时候我觉得车里面稍微会有一定的风噪声,虽然强度不是很大,但是听时间长了也会有些心烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 比亚迪e2 |
购买车型 | 2023款 出行版 |
裸车购买价 | 14.78万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 江苏-常州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2351公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】第一次写用车体验,内容可能有点散乱,大家将就着看。
关于汽车,我认为没有一辆车是完美的,有优点肯定也有缺点,主要看这两车的优点是不是你需要的,缺点你能不能包容。
先说优点:
1.动力充足,加速平稳快速。
2.外观漂亮,大气。
3.内部方面,空间充足;座椅舒适,包裹性比较强,坐着很舒服;内饰带点蒸汽朋克风,作为一个游戏宅,还是很喜欢的。
4.不是资深音乐迷,音响方面,从我的个人感觉来看,在同价位车里面,我认为是属于表现中等偏上的。 5.方向盘握感不错,操控起来也比较顺滑。
6坐车体验还是不错的,很平稳
7七七八八的功能很多,满足日常使用。
其他:
1.后悬挂可能有点偏软,有一次转弯的时候没控制好速度,速度太快,可以感觉到车身有点下压(再次强调开车注意安全)。
2后备箱空间够用
3.行车模式:
①ECO模式,和开油车的感觉差不多,而且因为动力回收的原因,我第一次用有点头晕,第二次用就好多了,可能是被我那辆君越折磨习惯的缘故=。=,所以适应的比较快,ECO模式差不多11-12KW/百公里的用电。 普通模式,这个模式推荐大家用,动力充足,标准回馈情况下,也不会难受,耗电也还行12-13KW/百公里左右。
③运动模式,舒服得一批,当然耗电量也高了,这个模式用的少,耗电可能在14KW/百公里左右吧。
综合来讲,E2是挺不错的一辆车,我个人是挺喜欢的,关键是你能不能接受它的缺点。
关于纯电车我有几点要说的:
1.第一辆车最好买油车,远途出行没有顾虑,纯电车还是适合市内通勤和100公里左右的高速公路近途出行。 2.如果你是为了省钱买充电车,那我觉得你家里最好有车位,能装充电桩,而且你一年至少能开到1.5W公里以上左右,不然你是省不出一辆车钱的,而且纯电车也不保值,如果满足不了以上条件,那么你真不如买辆油车实在。
【不满意】缺点:
1.刹车偏软,轮胎变成国产的,正常行车下没问题,如果速度过快的话,还是要注意提前刹车;不过问题不大,主要还是要有好的开车习惯,控制好安全距离。 其他:
2.后悬挂可能有点偏软,有一次转弯的时候没控制好速度,速度太快,可以感觉到车身有点下压(再次强调开车注意安全)。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 比亚迪e2 |
购买车型 | 2023款 出行版 |
裸车购买价 | 14.78万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 169公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】E2之前就有一辆,然后现在媳妇上班也远啦就又买了个新款的,感觉E2很实用就很喜欢
【不满意】E2就是远距离不太行,家里的那辆也开着出去过远门,充电很麻烦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】