本田CR-V 2023款 2.0L e:HEV 锐・两驱智悦版

【满意】油耗，之前14M CIVIC 1.8L的，平均油耗没有低于9个过，冬天甚至到11，现在换混动，行驶1700公里，平均油耗5.7L2辅助驾驶，解放右脚也解放小臂，只需要手不离开方向盘即可，高速神器。
【不满意】隔音，高速上感觉还不如老CIVIC,讲话得靠喊，所以现在高速上不讲话，闷头开车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力还可以，噪音大，后座中间间隙大，车机次，音响次
【不满意】东北用车，冬天启车瞬时油耗99.9L/km。4S店说正常。大家有这种情况吗？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这辆车特别满意的首先就是空间方面，它真的很能装。不管是车内的各个座位区域，还是后备箱，空间都特别大，而且设计得很合理，能把空间都充分利用起来。这正好符合我家庭的使用需求。外观我也特别喜欢。它的设计很大气，看上去特别优雅。整体给人的感觉既有成熟的韵味，又带着点运动的风格。像我这样的年轻奶爸，开着这辆车感觉特别合适。平时带着家人出门，车内空间大，坐着舒服。开在路上，车的外观也很有面子。它把实用性和美观性都兼顾到了，在空间和外观这两方面，真的完全满足了我的期待，我对这辆车可以说是越看越喜欢。
【不满意】我这个车的隔音效果真不咋地，车内不够安静。当车速超过 80 迈的时候，风噪和胎噪就特别明显了。在高速上跑的时候，耳边老是呼呼的风噪声，吵得人心烦。另外，车的内饰也有问题。走那种不太好的路时，能听到车内塑料件发出嘎吱嘎吱的响声。做工品质方面还得再改进改进。要是能把隔音做好，让车内安静些，再把内饰的这些小毛病解决了，那这个车就会好很多。毕竟开车的时候，大家都希望车内环境舒适，没有这些噪音和异响的干扰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】起步用电，纵享丝滑；空间够大，尤其是后排，180的身高，翘着二郎腿跟玩儿似的
【不满意】发动机介入时的那一瞬间震动，需要一段时间适应；高速的噪音是日系的通病，没办法，上去120，隔音玻璃也没用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看了同级别的途观，荣放，威兰达，外观确实能比Crv顺眼，但是考虑到马上要带宝宝，Crv的空间确实要比同级别大，对比了几家4二子店，最终加旧车置换以4.6万的终端全款优惠拿下，送膜，脚垫，行车记录仪和烧烤架，4次保养，其余的什么也没有，总感觉优惠还没谈到顶，当时看了燃油版1.5t的，试驾了一圈下来觉得动力差，隔音差，外观塑料感更强，所以选择了混动，价格相差了1.8万左右，混动是真的省油，1000块钱的油小记里程在1500公里的样子，比之前那台10年前的宝来1.6的还省油，驾驶感受和燃油版的完全两种体验，起步平顺，不肉，底盘相对较软，方向油门刹车给人厚重的感觉，虽然说配置比不上现在的冰箱彩电大沙发，但该有配置的只能说基本上够用，日常用基本上足够了，油耗基本上就在5.3左右，2.0的自动吸气发动机加强电机的加持，超车动力完全够用了，有预算这车尽量上混动。反正不要买插电混动的就行
【不满意】跑高速胎噪声是真的大，内饰塑料感，屏幕真小，车内物理按键的灯光就跟没有一样，没有电尾门，行李架，踏板。自己在外面1500升级电尾门，4儿子店要3500
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】斯巴鲁置换本田CRV，预算25W左右，看了大众途观L 凯迪拉克CT5 别克昂科威 丰田汉兰达等，电车不考虑，纯油车只考虑美系德系，混动车型只考虑本田丰田，二十万左右或以上的国产车和合资车还是有一定的差距，CRV给我感觉就是空间大，油耗低，斯巴鲁傲虎开了十二年，油耗11左右，CRV直接少一半，混动CRV动力和舒适性都比较好，试驾过CRV燃油车，发动机噪音确实有点大，果断放弃提混动，混动和纯油相比个人觉得舒适性静音性还是好很多????，油电切换也没感觉，加速很平顺，总得来说CRV是值得拥有的一台车，油耗 保养等使用成本较低
【不满意】车机隔两天就要重新登陆，这个确实有点尴尬，噪音还好，可以接受，平时主要市区代步，很少跑高速。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在这个油价暴涨的时代，让我换掉我这辆油老虎（传祺gs8）的想法下定了决心。考虑的博越和Crv，对比了一下感觉博越还是小，不满足我的心里空间，转头就去选择了Crv（经典车型，也没有过多的考虑）直接就下定了。优惠了3万，也觉得级别很合适就没过多考虑就直接下定了。提车体验了3个月，也没有让我失望，到现在关于车辆的一切都让我感到满意。
【不满意】提车3个月得知现在Crv又降价一万的时候我的内心是崩溃的，但是转头一想在这个车市区遍大降价的时候，降价也是迫不得已的一种选择。（也是给自己的一点心里安慰罢了）还有就是缺少氛围灯，现在国产车配置都高到离谱的时候，在看这辆Crv的内饰就觉得有点差距，整体够用但是要是有氛围灯的话就更好了（年轻10岁我绝对去改一套）。而且20来万的车，电尾门应该有！配置方面应该多学学国产车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这代crv加长一点，不过整体看起来要比上一代大好多，整体感受就是好开油耗低空间大，这代crv变化最大的就是车身强度，A柱达到了1500兆帕之前的最多不超1000，防撞梁是真下本钱了又宽又大又厚的铝合金，副车架也用了大块的铝合金。
【不满意】底盘太简陋了，装甲一点没有就算了排气管隔热瓦都没有，还有就是油箱是单侧的没有荣放合理，这车底盘整的一塌糊涂，太拉夸了，最最让人不满意的就底盘这块了，平整跟它没一点关系。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是2015款风尚版，现在因为在湖北出了交通事故，想换一辆219,900的混动CRV，发现209900的crv他比那个219900的多了一个真皮座椅,然后多的Hondaconnect3.0,我不知道用过这功能的兄弟们这个功能有用吗,因为没有联网，也没有跟那个车机联网，不知道它有什么功能,希望使用这个功能的兄弟们告诉一声，谢谢了,然后倒车影像是要买那个解码器的那种吗,我看网上评论都要买那种带解码器的倒车影像,这个问题只要值20.99万这个车,21.99的这个车功能全部都有，这其中我也试驾了那个本田的荣放2022款2.5两驱都市Pro24.88万元优惠2万元，但是它配置没有CRV这款高，再加上他不能去海南上牌照,所以我就放弃了
【不满意】感觉这个车吧，嗯，动力性比我那个老款2.0的那个发动机要好，噪音比较轻,因为没有开到马路上试，具体上高速不知道怎么样,买过这款车的车友们请支招,感觉有些电子功能比较先进，还有l2辅助驾驶功能,不知道车友们使用效果怎么样，因为我海南有牌照啊，这个车多长时间可以上牌啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】反正各方面还可以吧，那就说动力，混动的开起来和纯油的还是不一样的，红绿灯起步比别人快，只要踩油门，踏板灵敏度高，动力随踩随有，燃油版的也试驾过，总是差点意思，但混动的不同，双擎加持，虽然SUV个头大，但起步时就没输过那些纯电的，不知道是不是别人舍不得踩油门，还有空间也还可以，我一般前排座位调得比较远，但坐后排的都说这车还比较宽敞。
【不满意】要说不满意就是车机了，只有倒车影像，只有后倒车雷达，前面雷达都没有，落地都20多万的车了还没得360全景，要再上一个配置才有，但价格又上去了，落地要多接近2个W，其它的问题暂时没有发现，毕竟才1000多公里
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】