宋PLUS新能源 2023款 冠军版 DM-i 150KM 旗舰PLUS 5G

【满意】其实家庭用车没有什么特别，就是一款很大众化的车，有口碑有销量，所以自然而然的就选择了他，如果非要说最满意的，那就是空间和油耗，我们家的人都是比较高又相对有点胖，前排和后排都坐上人，也没有拥挤的感觉。这个车我自己上下班用，一天两趟从家到公司，距离17公里左右，一个月一箱油。
【不满意】让我不满意的就是这款车的空间感觉还有舒适感觉了，车子的后排空间感觉还是有点紧凑,拿我自己来举例，我身高有178 cm，坐到前排去空间感觉还行，但是乘坐到后排去头部几乎要和车顶相碰，剩余空间最多不超过五公分，腿部空间和前排靠背也只有几公分的空余了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车成本比较低，特别是在海南，开车平顺智能化高，影响效果不错，还可以卡拉OK。
【不满意】买来没几天自动泊车，感应器坏了，我4s店服务态度很好，值得表扬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为新能源的车主，到了比亚迪的海洋王4S店，最熟悉最喜欢的还是宋PLUS，虽然因为2023年整体环境大家价格都在下降，对于旧的购车车主还是给了一点“背刺”，希望这款车能够继续保持良好的市场保有量吧，毕竟卖的越多，市场保有量越大，车辆后续维修等等更便捷，配件更容易找到。
【不满意】近年来，比亚迪车型在新能源领域的销量可以说是精彩纷呈，销售数据上一直处于领先的排头兵位置，牢牢占据了国内新能源汽车的大部分市场，保证了持续发力。这其中不得不提到的就是这几年销量持续稳健，牢牢占领中端市场的拳头产品……宋PLUS系列。 回顾2023年，从燃油车降价开始引发的国内市场一片降价潮，短时间促进国内市场的同时也急速加剧了国内汽车市场洗牌，国内新能源汽车渗透率在不断提升的同时，市场竞争也日益激烈。在此背景下，宋PLUS冠军版坚守凭价值取胜、以实力引领的竞争模式，通过颜值、技术、体验的不断进阶，重塑了新能源SUV市场的价值标杆，并藉此成功实现了冠军版车型的自我进化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意肯定是省钱啦，相比于我之前的凯美瑞来说，这车开起来简直跟不要钱似的，然后就是一直心心念的suv，开了十年小轿车，总感觉不大气，果然还是suv适合我。手机nfc解锁简直泰酷辣，出门都不用带钥匙的，妈妈再也不怕我忘带钥匙了。
【不满意】没有不满意，我刚提的车能有什么不满意，最不满意的就是没有免息贷款，哭唧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】售前和售后服务都很周到，不懂的地方问他们也很耐心回复。车子开的也很舒服，驾驶感受非常爽。
【不满意】没有不满意的地方，都挺满意的。服务都很周到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】宋PLUS DM-i真不愧是大品牌出身的， 油电混动，动力超强，噪音又小 充电快 油耗电耗超低，贯穿式的尾灯，无边框的格栅 19寸的超大轮毂 太适合我们年轻人了 智能辅助驾驶系统，PM2.5的绿净系统。 包直冷直热的刀片电池，虽然是1.5自然吸气，动力却不输2.0的 。360全景摄像头 NFC数字钥匙，APA自动泊车。双15W的手机无线充 一体式超感座椅。 10个infinity豪华音响 这配置，直接爱了
【不满意】开车开习惯了，有点不习惯它的智能辅助驾驶系统
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】