宋PLUS新能源 2023款 冠军版 EV 520KM 旗舰型

【满意】最满意的地方在两个方面，空间和驾驶感受，空间方面很宽敞，另一方面就是驾驶的舒适度了，开起来不会有特别明显的颠簸，这让我很满意。
【不满意】最不满意的地方是外观吧，我不太喜欢它的外观设计，车头还可以，挺好看挺时尚的，但是这个车身侧面就真的单调，让人感觉车头和车身侧面都不是一辆车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】起初一直在犹豫是选择购买纯电动车还是混合动力车，因为经常需要长途出行。最后我选择了纯电动的宋PLUS EV，用起来真的太棒了。在实际使用中才真正体会到它的经济实惠，我再也不用担心油价了。此外，这款车的空间非常大，适合我家庭的三口车市，而且我选择了续航里程为520km的中配，平时上下班代步非常省钱，只需要在家里充电就行，非常方便。即使去快充站充电，也只需40多元，而且大约一个多小时就能充满。车辆动力响应非常迅速，纯电动车的加速性能比燃油车更快，在平时的路上超车也非常给力。
【不满意】实话实说，这辆车基本上满足了我日常用车的所有需求，我没有什么特别不满意的地方。唯一的问题是车内的内饰异味有点大，可能是新车的原因，估计久了就会散去吧。至于其他问题，目前还没有发现什么。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】由于工作性质特殊，基本周内每天要跑500公里左右城市快速路为主，周末基本都要跑一来回大概350公里左右高速，累计电耗在15.5，个人感觉比较满意，毕竟我跑高速快占一半里程了，市区跑平时完全能跑到1:1，天气要好的话，能多跑出来很正常。加上家里有充电桩，回家后直接一插，第二天满电出发，加油站都不用去，1万多公里了，还没去外面充过一次电。
【不满意】快速路80-90码左右的，基本在8.5-9.0，高速7.2-7.5左右。如果开空调高速基本在6.5折左右。注意，雨天能耗也会高些，而且我感觉对驾驶影响感受挺大，可能是因为前驱吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车的外观确实很不错，现在这个车标的造型我也很喜欢，比亚迪的三电也很靠谱，车子充电很快，续航也很精准。
【不满意】这个车还是有一些值得提升，很多地方感觉都是不够完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当销售给我介绍这款车有遥控泊车功能时，直接反驳道，遥控泊车没什么实际用处，这个功能实际上就是个摆设，销售让我试了下，虽然遥控泊车速度慢，但精准度还是挺不错的，遇到左右车子停靠太近不方便上下车时，遥控泊车确实可以帮忙不少，在用遥控操控车子泊车时我感觉就像是在摆弄一台大玩具，不仅实用而且还相当好玩。另外这辆车的空间相当不错，不仅腿部空间足，头顶的空间也很足，我和朋友两人个子都比较高，乘坐在车内，都没有谁觉得压抑和局促。
【不满意】电池容量只有70多，虽然夏天电池续航折扣不大，但冬天气温低，就不清楚具体情况了，如果电池容量能够再大一点，那么续航就更实更耐用了。虽说纯电车，这个配置的车型，十多万的价格不算贵，但在定价上多少还是应该在给点优惠，哪怕是三两千也行。另外新款车，没有定车后等车时间有点长，需要点耐心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】昨天跟朋友一起去试驾了宋plus EV上个月刚上新的新款，前脸比亚迪的应为标志搭配上俯视大地的造型，整个前脸看上去甚至有一种跑车的气质，运动感很强，侧面，高大的车身配置上镀铬条的行行李架，将SUV的高大和壮实的形象也拉得很满。宋plus EV还有一个让我和朋友感到非常惊讶的地方，那就是它的续航，在我的传统印象中，纯电SUV它的续航一定会有很大的折扣，没想到开下来，感觉还挺不错的，三个人坐在车内，全程空调，能够达到官方的八五折。
【不满意】新款车刚推出来，竟然没一分价格优惠，哪怕是找老车主推荐也没得，销售说即便是老车主换新，也是这个价。还有就是它的胎噪也是挺明显的，市区低速行驶的时候，感觉不到，但将速度提到80公里每小时之后，因为没有发动机的，胎噪相对来说就比较明显了。还有就是后备厢左右两侧都有凸起的包，储物货物的地方被无形中占去了很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】