网上车市 » 汽车大全 » 东风风行 » 风行T5 EVO » 2024款 狂飚版 1.5TD DCT马赫钻石款 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 风行T5 EVO |
购买车型 | 2024款 狂飚版 1.5TDDCT马赫钻石款 |
裸车购买价 | 11.65万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 福建-泉州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9660公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】外形有质的蜕变,最新设计绝对是世界级的审美。
【不满意】十万级国产SUV,在性能,做工,配置水平上,达到目前高度,够数了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 风行T5 EVO |
购买车型 | 2024款 狂飚版 1.5TDDCT马赫钻石款 |
裸车购买价 | 11.5万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 江苏-连云港 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7760公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】车的性能确实够可以,磨合之后,操作特别流畅,轻松自如的驾感。
【不满意】其他方面也没发现什么不足,无论外观,抑或空间感受,都收获许多赞扬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 风行T5 EVO |
购买车型 | 2024款 狂飚版 1.5TDDCT马赫钻石款 |
裸车购买价 | 11.7万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 浙江-舟山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】无论是外观形象,还是动力提速,都给人野性动感,激情澎湃的感觉。
【不满意】国六标准的新出力作,车是好车,优惠有点少,赠品有点薄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 风行T5 EVO |
购买车型 | 2024款 狂飚版 1.5TDDCT马赫钻石款 |
裸车购买价 | 11.49万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6780公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】价格不高,油耗经济,外观内饰和配置,有里有面。
【不满意】发动机调校是个细活,平顺性是涡轮机的难题,该车多少显突兀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 风行T5 EVO |
购买车型 | 2024款 狂飚版 1.5TDDCT马赫钻石款 |
裸车购买价 | 11.7万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 安徽-宿州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8110公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】舒适型空间,高辨识度外观,行车平稳,性能可靠放心。
【不满意】钻石款配置高低最合适,同时也有遗憾,电动后备箱这么方便的功能给取消了,我也不能为了完美心理,再去升配置了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 风行T5 EVO |
购买车型 | 2024款 狂飚版 1.5TDDCT马赫钻石款 |
裸车购买价 | 11.46万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 安徽-芜湖 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7680公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】外观充满活力,动力等驾驶性能很有实力,还有丰富好用的配置。
【不满意】服务态度始终都很和蔼,不过态度不是服务的全部,比如多加强对自家产品的了解等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 风行T5 EVO |
购买车型 | 2024款 狂飚版 1.5TDDCT马赫钻石款 |
裸车购买价 | 11.5万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7750公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】油耗表现让我很满意,毕竟自此以后养车费用需要我自己负责了。
【不满意】近来发现碾过较大的坑洼时,车体有“吱拗”声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 风行T5 EVO |
购买车型 | 2024款 狂飚版 1.5TDDCT马赫钻石款 |
裸车购买价 | 11.59万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 江苏-常州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9060公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】硬朗的外形,让这台EVO在视觉上卓尔不群,层次丰富的设计美感。
【不满意】这车还是很有实力的,降噪效果不够优秀,别的没有明显不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 风行T5 EVO |
购买车型 | 2024款 狂飚版 1.5TDDCT马赫钻石款 |
裸车购买价 | 11.99万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 江苏-徐州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8170公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】驾驶很快就适应了,动力输出流畅,提速很顺,方向精准灵敏,操作轻松,可靠性强。
【不满意】店里的服务怪热情,不过不够专业啊,销售还没有我对车的了解深入。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 风行T5 EVO |
购买车型 | 2024款 狂飚版 1.5TDDCT马赫钻石款 |
裸车购买价 | 11.3万元 |
购买时间 | 2023年7月 |
购买地点 | 福建-莆田 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观有型,驾驶风格硬朗,动力有激情,正如了解介绍的那样,这是一部活力四射的SUV。
【不满意】新车刚到手不久,驾驶所体验到的,正如事先所了解的,基本没有偏差,没有发现什么出乎意料的不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】