| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 小鹏X9 |
| 购买车型 | 2024款 610长续航Pro |
| 裸车购买价 | 36.48万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】前段提速很快，车比较平稳，关了窗子隔音不错，电耗还行。
【不满意】灵活性不如小车，狭窄地方挪车倒车虽然可以通过，但还是没有适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏X9 |
| 购买车型 | 2024款 610长续航Pro |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于小鹏X9满意的有几点，首先是主动安全方面，它配备了车道偏离预警，主动刹车，疲劳驾驶提示能有效的降低行车安全事故，还有DOW开门预警，前方碰撞预警，后方碰撞预警，哨兵模式可以很好的预防人员对车辆的擦碰起到警示作用，还有低速行车警告，道路救援等等，这样的配置很好的保护了车辆和人员的安全性，特别是道路呼叫救援我感觉很有必要，如果有时候发生异味车内人员行动不变不能拿取手机是就可以很好的齐永正这个功能，其次是多种驾驶模式切换自如，运动模式能让我在高速行驶时体验速度与激情的乐趣，前后独立悬架可调节软硬和高低，减震过滤性很优异，在经过坑洼不平的道路时有效的减缓车内颠簸感，使得车内乘坐感大大提升，前后驻车雷达以及360度倒车影像，都是我所需要的。
【不满意】不满意的就是新车车内异味比较重，我在太阳下暴晒了好几天，还一直开窗通风，现在没有异味了，空气很清晰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏X9 |
| 购买车型 | 2024款 610长续航Pro |
| 裸车购买价 | 35.68万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 河南-许昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】星舰外观更像是大SUV，乘坐感受是大MPV，操控灵活性像是小SUV，驾乘体验非常好，智能化程度高，安全系数高，用车2个月了，越用越喜欢，还有好多智能自定义功能车友们正在一起研究，厂家也在不断OTA升级，X9也像有生命一样，在一点点学习、成长。
【不满意】冬天零下温度高速120续航打65折，现在时期电池也算正常，之前开了3年吉利几何纯电动，虽然用的是宁德时代三元锂电，也是一样65折。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
新浪微博
车市微信
