宋pro 新能源 2023款 冠军版 DM-i 71KM超越型

【满意】提车一个月不到，行驶历程已经达到了1500公里，跑了两次长途，L2级辅助驾驶是真好用，高速上完全不用我踩着油门，前车刹车它就跟着刹，安全感和便利感都有。车内的空间也是很不错的，坐在前后排都很宽敞，我爸妈坐在后排都能跷二郎腿。用车成本也低，从买回来之后充过几次电，大部分时间都是混动模式，百公里油耗才三个多，这1500公里我才加了两箱油，是真省。
【不满意】低电量驾驶的时候发动机介入加油会有轰轰感，从纯电的无声音动力突然到燃油的发动机工作很明显，这个是混动车型的通病了，期待未来有大神能解决这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先就是外观，稳重还不失内涵，看过第一次就喜欢上了它。还有它的续航，市区内用纯电，出远门就用混动模式，咱就说完全不用担心续航问题，就算是过年过节的时候堵在高速上，用不担心没有电，出门很方便。配置足够丰富，十五万的价格买到了好多三十万车上才有的配装有，很满意。
【不满意】车内空间并不是特别大，只能说是够用。而且内饰味道有点大，提车快五千公里了，一晚上不开车，等早起开车还有一股子味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对于车子最喜欢的那肯定是插电式混合动力，买车的时候也是纠结了挺长的一段时间的，毕竟对我来讲，车子的油耗是很重要的，这是每个月必不可少的开支，如果太高的话确实会有点支撑不住的，所以特地对比了很多辆车子，最终发现这个会好一点，虽然纯电车会便宜很多，但是出行有些不方便，尤其是遇到急事的时候没有办法等那么长时间去充电，现在我对宋Pro是极其满意的。
【不满意】车子的车载KTV我不是很喜欢，虽然娱乐性会更高一点，但是我本人会更喜欢开车过程中安静一点，但是我又不能保证朋友不去碰，所以有时候会觉得很吵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于我这种上班两三年，手里呢又没有存太多钱，又想买辆车的精神小伙来讲，比亚迪宋PRO真的是一个不错的选择。咱买车为的是啥？不就是为了夏天不晒，冬天不冷，刮风下雨时风吹不着雨淋不着嘛！而且感觉现在人手一辆车也成了标配了。买车的心日渐强烈，来回对比了几款车，有油车，也有新能源，前几天西安单双号限行，直接让我打消了买燃油车的想法。最后在比亚迪的宋PLUS和宋PRO之间我犹豫了那么一下，看了银行卡余额我果断去试驾了宋PRO。首先它的颜值没得说啊，整个车身都是比较流畅的那种，车身既时尚又靓丽，充满活力，符合年轻人的喜好。尤其是后尾部造型以及贯穿式尾灯，很惊艳。现在新能源车比油车卖的好的主要原因还是经济实惠，没有购置税，省下一大笔钱。上绿牌不用限行，混动的车型没有出行焦虑，可油可电的。后续保养的费用也比较经济实惠，同级别车能比较下来看它真的很不错。
【不满意】要说不满意的地方，我个人觉得这款车后排空间不是太大，可能因为追求后备箱空间大，然后后排座位就不能太大了吧，不过我也无所谓，毕竟平时大多数时候后排座椅的使用率不高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是驾驶感受，不论是当时试驾还是在后期实际的运用，它的动力都让我尤为的兴奋，流畅的感觉以及强劲的动力都能够迅速的展现出来，能够迅速的达到我的预期理想状态。
【不满意】首先就是空间的问题，前后排的腿部空间差距会有一点明显，所以要根据个人的需求进行乘坐，其次就是内饰设计的也就中规中矩吧，没有什么特色的地方，不太能引起我的注意力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车之后车内气味很小，开了有两三天时间基本没啥气味了，这一点很满意，说明车内用料还是很安全的。空间确实很大，我身高1.8米，坐在前后排没有任何压力。车子的通过性也够高，上马路牙子毫无压力，平常没地方停车的时候都是停在马路牙子上。遥控泊车也是我比较常用的功能之一，对于我这种新手司机有了这个功能，能够减少不少烦恼。
【不满意】感觉辅助驾驶在雨天行驶的时候还是有待提升，不过现在高速和高架上用着还是很不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】远山青的颜色应该不止我一个年轻人喜欢，新车前脸对进气格栅以及前/后包围造型进行了改动，这个颜色真的配上凌厉的外观很NICE。
【不满意】轮毂我觉得差点意思，可能是看到千山翠的卡钳带来的知觉冲击很棒，宋的不够酷！不过性价比显然已经很高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意莫过于宋ProDMi它足够省钱，凭借DM-i超混技术，省也是他的五大标志之一，百公里油耗只要4.4L，满油满电续航长达1090KM，按照71KM车型电池容量是12.9kWh来计算，而岳阳第一档电价0.58/度，充满仅需7.5元，折合每公里仅需1毛钱，而我1毛都不需要花，平常在单位充电，所以日常通勤0消费。秋游开它出去也不心疼，用车成本这块一点都不担心。短距离出游用纯电行驶成本超低，堵车也不怕费钱，出行比公交车还便宜，要想长距离出游还有超低油耗兜底，油费同样不必担心。还有空间也是我满意的一个地方，2712的轴距，可座可躺可睡，平常就我和妻子两个人乘座，不论前排还是后排，都可以自由自在的，女王的座驾就是要舒服自在。
【不满意】用车20多天，目前整体是满意的，有以下小问题是在使用中发现的，分享出来与车友们一起交流一下。一是NFC有时不太灵敏，经常感应后车门仍然打不开。二是80码以上胎噪还是有点大。三是下雨天晚上车灯亮度穿透力不强。四是贴膜及脚垫在4S店加装收了1600元，感觉被坑了。其他还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我很惊喜的是，1.5升的自然吸气发动机，加速到中后段竟然和前面相比力度竟然没什么衰减，而且宋Pro的体重还接近两吨。
【不满意】续航这么给力，竟然只配备了补胎工具。虽然这款领航版车型定价便宜，但购买也没什么优惠。从定价上来看，是比较有竞争力，但下定后还要等三个星期才能提车。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】安全装备：ICC智能巡航控制、ACC自适应巡航控制、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离报警、LDP车道偏离抑制、AFL智能远近光灯辅助、FCW前向碰撞预警、TSR交通标志识别、ISLI智能限速报警、ISLC智能限速控制、前后贯穿式侧安全气帘、行车记录仪 DiLink智能网联系统：自适应旋转悬浮Pad 12.8英寸 外观装备：前风挡双层隔音隔热玻璃、前排车窗双层隔音隔热玻璃
【不满意】内饰异味大，宋prodmi的内饰会有较重的异味,在经过一段时间之后就会变轻并逐渐消失,所以我们如果介意异味这一缺点的话,最后是在车内备上自己喜欢的香薰。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】