卡罗拉 2023款 1.2T 先锋版

【满意】最满意的是油耗。作为普通家庭用车，最讲究性价比了，用车的时候非常在乎油耗，卡罗拉综合道路百公里六升的油耗非常友好。让中低收入家庭也可以养车。
【不满意】最不满意的是内饰。内饰太廉价，而且到处都是硬塑料。一看就是非常低廉。此外异味也很大，感觉对身体不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车另我比较满意的地方，除了可靠的性价比还有他的一些系统零件，开这个车也有一段时间了几乎没出现过什么故障，油耗也是非常出色，也比较节省开支
【不满意】让我不太满意的地方就是语音助手有点迟钝，空调感觉并不是很好也不知道什么原因后排就感觉像没开一样，最后一点遮阳板有点短
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】送走了我开了5年的五菱宏光，选择换一辆轿车，因为原来用车的原因，我对车的配置，高科技一点也不感兴趣，甚至觉得有点浪费钱，车只是个交通工具，能开耐开不容易坏就行，卡罗拉就非常我的需求，作为一辆在全球销量最高的车型，它的口碑和可靠性毋庸置疑，1.2T的油耗也是真的低，非常适合我这种节约惯了的人。
【不满意】空间稍微有点小，毕竟车身尺寸只有那么大，三口车市够用，不太适合家里面有太高太胖的人。还有就是雷达问题，其他配置没有我没有啥话说，毕竟是最低配，但倒车雷达都没有确实有点不够意思，对我来说影响不大，但对我媳妇这种新手就很难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人生的第一辆代步车，父母出钱，也给了我很多参考建议，选择这辆1.2T的卡罗拉，目前最满意的是它比较皮实耐用又省油，上下班用车比较省心。
【不满意】动力确实很一般，日常代步也就仅仅够用，想要动力的可以直接绕道卡罗拉，不管是什么版本的动力。低配的配置确实够低，没有天窗，没有驻车雷达，座椅原厂也是织布材质，更别说稍微高级点的配置了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人生第一辆车，主要考虑的就是性价比和练手，看了一圈下来，不管是哪方面，我都觉得卡罗拉是最适合我的，外观很年轻化，大小适中，价格很厚道，我毕竟是新手，买太贵的车万一磕磕碰碰一下，会很心痛嘛。问了很多朋友和网上查了一下，这车还非常省油，质量也很过硬，市场的保有量也很大，总的来说颜值高，用车成本低，算是平时代步和练手都能兼顾吧。
【不满意】买回来后就有点后悔当时该买SUV的，轿车还是有很多局限性，比如家人的乘坐舒适度和后备箱空间也略小了点，这次过年回老家，准备了很多东西，加上家人的行李啥的，完全放不下，舍弃了很多好吃的东西，带不下，可惜了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这辆车前我考虑了很久，纠结买油车还是电车，最终我还是选择了油车卡罗拉。我最看中就是卡罗拉的省油、耐用、价格亲民。卡罗拉的油耗是真的低，市区行驶百公里也才6个油左右，在如今油价飙升的时代，低油耗的车子深受大家喜爱。我每天上下班通勤距离双边20公里左右，加一次油跑半个多月没有一点问题。车子的裸车价十万块，这个价格已经非常亲民了。周围开卡罗拉的亲戚开了几年都没遇到过什么大问题，卡罗拉这款车子非常耐用。
【不满意】车子底盘避震性能有待提高，上下班途中有段被大货车碾的稀烂的路，每天经过坐在车内都能感觉到车子明显的抖动，对于乘客的乘坐体验来说非常不好。后排地板中间部分有凸起。如果后排满坐三个成年人，中间乘客的腿部舒适度会受到影响，感觉不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】相对同级别车型来说，卡罗拉算得上丰田的经典车型了吧，最重要的是价格非常非常有亲和力，对于我们这种普通家庭来说确实性价比很高。而且1.2T的发动机在省油的同时动力也有保障，加速超车的时候还是能感觉到比自然吸气更加有力。
【不满意】内饰的用料比较一般，方向盘都是塑料材质的，冬天摸着真的有点冰手。另外在高速上的噪音控制也不太好，平时市区行驶就还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为我第一次买车，所以在购买卡罗拉23款1.2T 先锋版之前，我做了很多研究，也咨询了很多朋友。从我个人的使用体验来看，这款车的表现非常出色。最让我满意的是它的空间，车内的空间布局合理，乘坐空间宽敞舒适。前排座椅支撑良好，后排腿部空间也相对宽裕，即使是长途旅行也能保持舒适。
【不满意】虽然该车在很多方面都表现出色，令我满意，但也有一些方面我觉得需要改进，例如，我觉得油耗还有进一步提升的空间，特别是市区堵车的时候油耗比理想中高一点，虽然官方油耗显示5.88，但在我实际使用中，经常出现9升每百公里的油耗，离理想状态还有较大差距。如果能更省油，将更加完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车前对比了很多车，最终我选择了省油、稳定可靠的丰田卡罗拉。虽然电车的出行成本比油车更低，但是当前相关技术发展不成熟，车子稳定可靠性还需要经过时间验证。而卡罗拉就不一样了，它已经拥有大量的市场客户，经受过了市场的考验，车子的成熟度和稳定性都是非常高。
【不满意】车内的隔音效果比较差，不知道厂家怎么做的降噪处理，跑高速风噪和胎噪声音大的很。我开车喜欢放歌，车子配备的音响喇叭只有4个。不仅数量少而且音质还很拉跨，放歌只能说听听而已，根本谈不上享受。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】没买车之前天天骑电瓶车上下班。不论是太阳暴晒的夏季还是暴雨频发的春秋，都得坚持骑车去公司。在家人的建议下决定买一辆车上下班代步用，经过多方面的比较我最终选择了丰田卡罗拉。它的外观颜值非常高，而且日常使用的油耗很低。现在油价高居不下，油耗越低使用成本越便宜。
【不满意】车子出现过一次卡顿死机的情况，重启系统就好了，后面联系4s店咨询原因也没给出合理的解释。车子的底盘稳定性不是很好，每次走立交桥弯道的时候，一旦速度超过40码感觉车子跟要倾翻了样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】