雅阁新能源 2023款 2.0L e:PHEV 旗舰版

【满意】已知省油已经是新合资车的一大优势，那么混动的合资车必然会在让他的油耗更低一个水平，当时就是冲着这个想法去买的新能源的雅阁，到时候确实真香，因为它的用车成本很低。 而且配置我认为比同级别的车型的配置要更高一些。 整车的尺寸包括里面的空间也要更大一些。
【不满意】主要是这个车机系统做的不太好，之前没更新的时候用起来还行，更了新之后觉得不太好用，有点卡，而且不是那么顺手。 如果说当时的优惠政策能再多一些，可能会更好，毕竟年后一看，这个整个大环境咔咔内卷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观比老款尺寸更大，看上去更加商务，比较符合目前自己的年龄。插混版本终于跟上时代了，不论是动力还是能耗表现都比老款更好。
【不满意】新车刚上市不久，优惠比较少，政策也不是很丰富，比如贷款我还得自己付一些利息
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在选择第一辆车时候我就差点成为了十代雅阁车主，对雅阁我一直有着一种情怀。 所以这次上海车展正好展出了新一代雅阁，所以就到展台体验了一下全新雅阁e:PHEV。 作为插混车型雅阁 e:PHEV 在燃油经济性上表现优秀，同时可以纯电驱动，设计风格延续了十代的年轻化路线更加凌厉运动有种轿跑的战斗感。
【不满意】本次换代本田进行了全面智能化升级，但是相比目前市场整体的座舱智能化水平还是有差距的，这方面也一直是日系车企的短板，在这个级别车内用料以及智能化水平相比其他竞品还有进步空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】雅阁作为本田车型里面的热销车也是很经典的一款车型，这次2023款也是第十一代雅阁，这次外观的设计还是很商务的，再加上2.0插混动力系统，我个人还是比较喜欢这款车的。新款的车长要比老款的增加了7厘米多，外观造型上显得更加的修长更符合商务气质，车内的设计也是用了最新的家族式设计语言，贯穿式的空调出风口显得非常时尚，还有这个带有液晶屏的空调控制旋钮质感和显示效果也挺不错的。
【不满意】要说不喜欢的地方，那就是后排和后备厢空间了，后排的地台凸起过高，这样如果在乘坐3个人的时候中间乘坐的就会因为脚没有地方放很不舒服，后备厢里面因为有电池的侵入占用了里面很大的空间，至少是少了两个20寸行李箱的位置，这个还是很影响后期的使用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】