网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉 » 2023款 DM-i 冠军版 200KM 旗舰型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.64 |
动力 | ↑ | 4.48 |
操控 | ↑ | 4.51 |
油耗 | ↑ | 4.23 |
舒适性 | ↑ | 4.46 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.43 |
性价比 | ↑ | 4.27 |
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2023款 DM-i 冠军版 200KM旗舰型 |
裸车购买价 | 24.98万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】驾车行驶过程中流畅度非常的丝滑,我很喜欢这种感觉
【不满意】还是觉得整个车的车长超过六米的话,就不那么方便转弯和掉头
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2023款 DM-i 冠军版 200KM旗舰型 |
裸车购买价 | 24.98万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 湖南-岳阳 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 8500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这个车是公司用车,主要是接送客户使用,客户都说这个价格可以享受豪华车带来的感受,说实在的,听到这样的评价心里相当得意,这款车可是我向老板推荐的,因为朋友买了这个车,也开过,感受过。
【不满意】目前为止还没有什么让我不满意的,操控的平稳性空间的利用类似的材质都长在了我要的点上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2023款 DM-i 冠军版 200KM旗舰型 |
裸车购买价 | 24.98万元 |
购买时间 | 2024年2月 |
购买地点 | 云南-保山 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 3 |
【满意】外观设计大气,整个内饰的做工也比较有质感
【不满意】试驾时候体验高速行驶发动机噪音有点大,还有待改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2023款 DM-i 冠军版 200KM旗舰型 |
裸车购买价 | 24.98万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】汉dmi冠军版的外观设计好看,前面点阵式的格栅设计很有层次感,大嘴的设计看起来很霸气。内饰的质感看起来好高级呀,木质材质看起来很有质感,有豪车的感觉。空间方面表现也还不错,车子开起来呢,舒适性性不错,操控的方面也还可以比SUV好开一点,动力很强悍。
【不满意】这个车子目前没有发现什么好吐槽的吧,因为他对比我自己的车子感觉好太多了。无论智能化是舒适性感觉性感觉都强太多了,就是价比比较坚挺了一些,因为年尾的话,很多车企都在放价格,这样去对比,就感觉价格方面会差点意思,总体我觉得还不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2023款 DM-i 冠军版 200KM旗舰型 |
裸车购买价 | 24.98万元 |
购买时间 | 2023年11月 |
购买地点 | 广西-钦州 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】汉的隔音效果真的超级好,主要是开起来比较平顺,没有了发动机的杂音,清爽多了。
【不满意】目前体验来看,没有发什么槽点,各方面的配置配的上这个价格
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2023款 DM-i 冠军版 200KM旗舰型 |
裸车购买价 | 24.98万元 |
购买时间 | 2023年11月 |
购买地点 | 江苏-南通 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这次特意试驾了下2023款DMI版本的汉,虽然续航上一般情况下都能满足,但是想一想节假日的时候还是加油的方便一点点。所以这次特意的看了混动版的,因为想着在市区可以充电用用就够了,所以也没有纯电的续航,直接看的是200续航的版本,200续航的版本完全足够在市区里面开了,很多微型电车的续航还只有100多呢。已经有一年多没开过轿车了,这次试驾的时候感觉汉EV的操作感受比唐还要舒服。整个车当打开主驾的时候感觉车子内饰就比较高大上,也可以说有商务大气的气息在。
【不满意】车子硬要说个不满意的地方,还是隔音这次正好试驾小哥哥放的音乐我在车外居然也能听到。感觉车门板隔音这块还是有待提升的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2023款 DM-i 冠军版 200KM旗舰型 |
裸车购买价 | 24.98万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 江苏-镇江 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这辆车让我比较满意的是它的续航里程,这款车是一款混动车, 即使在市区里面用纯电跑的话这辆车的续航也能达到180左右,如果是续航比较低的混动车在市区里面用纯电开的话,肯定每天都要充电,但是这辆车完全是不每天充电的,基本上大家在市区里面通勤的路程也不长,几天充一次电都可以。
【不满意】这辆车很多地方都让我挺满意的,但是也发现有一些小问题, 但是问题不算是特别大的那种, 这辆车我觉得刚开始开起来可能是我技术有限吧,所以觉得不是很好掌控,操控起来不太利落,且提速太快了让我有点不适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2023款 DM-i 冠军版 200KM旗舰型 |
裸车购买价 | 24.98万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 四川-内江 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】经典的车身外观设计,颜值很高,难得一见,彰显出年轻的气质,在车海中一眼就能看到。
【不满意】这车子给我更多的应该是惊喜,没有什么大的问题,配置也比较实用,安全性比较过硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2023款 DM-i 冠军版 200KM旗舰型 |
裸车购买价 | 24.98万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】我是唐EV车主,用车一年有余,对比亚迪车子也比较有感情,昨天七试驾了汉冠军200续航旗舰车型,纯电和混动各跑了一段,不得不说,纯电续航是一如既往的给力,通勤用过三五天问题不大。
【不满意】平时用惯了SUV, 汉车身矮,坐在车内多少有点压迫感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2023款 DM-i 冠军版 200KM旗舰型 |
裸车购买价 | 24.98万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】我是20款探岳车主,身边同事陆续用上了新能源车,办公室没事闲聊事大家就讨论自己的爱车,本来之前我对比亚迪这个品牌并没有多大兴趣,听多了就很想去试驾体验一翻,试驾的冠军旗舰车型,大部分都是纯电模式,不得不说,它的续航真给力,仪表盘和实际续航没什么多少出入,几乎达到了1:1的水平,高速行驶会自动切入到混动模式,也很省油。
【不满意】虽然同为二十多万的车,但底盘质感我还是更喜欢我的探岳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】