网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗大狗 » 2024款 2.0T DCT中华田园犬版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 哈弗大狗 |
购买车型 | 2024款 2.0TDCT中华田园犬版 |
裸车购买价 | 11.69万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 13200公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】选车原因,家里之前开的车虽说还能跑,但小毛病慢慢多起来,早就有换车的念头,只是一直没凑上合适的时机。后来有了置换补贴活动,觉得挺划算,就决定趁这个时候换车。
最开始看了皓影、CR-V这些合资SUV,要么觉得空间不够,要么价格超预算,一直没定下来。后来转到哈弗,销售介绍了大狗算下来价格挺合适。我本来就喜欢这种带点野性的SUV造型,当天就跟家里人商量,下午就交了定金。它的越野能力和驾驶感受。我们这边冬天经常下冻雨,开雪地模式特别稳,过结冰路面也不打滑,心里很有底。还有转弯半径比想象中小,平时在小区或者窄路上掉头、会车都很灵活,比我之前开的车好操控多了。另外空间也够用,一家三口出门玩,装行李、孩子的玩具都不费劲。
【不满意】暂时没发现特别明显的缺点,就是觉得主驾座椅的腿部支撑能再长点就好了。我身高183,开久了膝盖下面有点空,得自己垫个靠垫,不然长途下来腿会有点酸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗大狗 |
购买车型 | 2024款 2.0TDCT中华田园犬版 |
裸车购买价 | 13.99万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 14升/百公里 20200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我从买车到现在也快一年了,每次坐上车的时候心里还是喜喜的,很爱这款车,当时买车时也对比了很多款车,别的品牌也看了很多,最终选择了不会让自己后悔的哈弗系列哈弗大狗,既满足了我对外观的要求也满足了内饰的体验感,这款车带有的四驱让我平时出去露营和走一些泥泞的道路有很大的帮助,简直就是十多万SUV中的天花板,当时对比了旅某者,觉得旅某者这个品牌质量肯定是不能和哈弗相比的,后来又看到他们发旅某者车机死机黑屏各种小毛病不断,我果断选择了哈弗,毕竟车还是要以安全为主的,我买车也差不多快一年了,开着特别舒服,相比之前的轿车,大狗的视野简直是无比的宽阔,跑起来还特别稳,我是中华田园犬2.0T的只要轻轻给点油就立马带来推背感,相比我之前开过的1.5L轿车的动力就跟要起飞一样,后备箱空间也特别的大,我放置了一个大箱子,里边有折叠的桌椅板凳,还有卡磁炉和一次性的锅碗瓢盆,最让我感到特别好的就是后排座椅放倒是平的,这样两个人躺在车里睡觉完全不成问题,特别的宽敞,另外我还给车顶安装了行李架和侧帐脱困板兵工铲,让整辆车显得更加威武霸气,18寸的轮毂搭配原厂235-65-18的固铂ATT轮胎让我得爱车更加具有越野范,内饰的旋钮档把是任何东西都不可比拟的,用起来特别方便,前进倒退只需要轻松转动一下旋钮即可,全景的天窗让车内更明亮,夜晚打开天窗就可以感受外面城市的霓虹灯气息,汽车底盘也是特别的高,去年冬天回农村老家,一辆大货车坏在了路上挡住了前进的道路,我从一旁的农作地里开了过去,这就是四驱的魅力,四驱可以不用,但是不能没有,真遇到了紧急情况这不就体现出来了么,这辆车是我永不后悔的一辆,再买我也依旧会选择哈弗这个品牌。
【不满意】建议大狗改成中型SUV,因为我觉得大狗的气质以及车身的大小已经不属于紧凑型SUV了,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗大狗 |
购买车型 | 2024款 2.0TDCT中华田园犬版 |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】外观:对我来说,我打满分。空间:乘坐空间不错,宽敞,不过后备箱空间有点小。内饰还不错,就是实体按键少,空调用触摸,太不方便了。车机卡顿有点厉害。前排座椅长度不够,对大腿支撑性不够。配置够用,驾驶体验,动力不错,油耗基本属于正常吧。
【不满意】实体按键太少,车机卡顿。前排座椅长度有点短,对大腿支撑不够
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗大狗 |
购买车型 | 2024款 2.0TDCT中华田园犬版 |
裸车购买价 | 9.9万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 11341公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观硬派,市区和高速舒适度都可以,空间宽敞,底盘紧实,
【不满意】油耗偏高,风噪有点大,高速速度达到一百多,聊天得稍微加大点音量,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗大狗 |
购买车型 | 2024款 2.0TDCT中华田园犬版 |
裸车购买价 | 13.9万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 山西-太原 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 13151公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】真香配置
透明底盘:老小区侧方停车必备,路牙石间距一目了然
实体按键:空调/驾驶模式保留物理旋钮,戴手套也能盲操
硬核细节:设计师的执念
灯光秀:解锁时LED大灯+尾灯流水式点亮,隔壁特斯拉车主都回头看
绑带水杯架:1.5L大水杯急转弯不倒,星巴克中杯反而卡不稳
后备箱暗格:掀开盖板藏私房钱的好地方(别问我怎么知道的)
【不满意】暴躁吐槽
隔音玄学:80km/h以上A柱风噪呼啸,碎石路胎噪直逼工地拖拉机
车机叛逆期:OTA升级后CarPlay偶发断连,无线充电板烫到能煎蛋
悬架硬伤:过减速带后排颠到起飞,女朋友吐槽“减震不如五菱宏光”
给厂家的血泪建议
副驾升级:15万的车不给通风加热,夏天真皮座椅粘大腿
隔音补丁:建议官方出双层夹胶玻璃选装包
变速箱逻辑:经济模式油门迟滞明显,运动模式又太窜
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗大狗 |
购买车型 | 2024款 2.0TDCT中华田园犬版 |
裸车购买价 | 12.6万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1744公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车身的外观,以及这个价位下的动力➕越野功能
【不满意】内饰没有更多选择,就一个黑橙,全黑,车灯不够亮
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗大狗 |
购买车型 | 2024款 2.0TDCT中华田园犬版 |
裸车购买价 | 11.69万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 四川-甘孜藏族自治州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】其实在前一两年在大街上看见这辆哈佛大狗的时候就被这辆车精致的外观打动了,当时在心里默默下定决心,以后一定要拥有一辆属于自己的大狗子,直到2025年2月初和老婆商量要换车,第一选择就是这辆哈弗大狗,说干就干,当即驾车一百多公里到市里面哈弗4S店看见实车就摆放在大厅展台后更是按捺不住激动地心情,有8000的置换补贴和25000的优惠,裸车落地价116900,当即没有任何犹豫就和销售谈好了价格,然后交了定金,由于我要的是24款2.0T田园犬版本没有现车要等,但我运气好销售也给力,只等了两天就见到了我梦寐以求的帅气大狗,拿到车钥匙坐上驾驶座摸着方向盘那一刻,感受着设计漂亮大气的内饰,精美的工艺,宽敞的空间,激动心情无以言表,从2月10日提车到现在差不多20天了,已经开了差不多1600多公里,其中200公里专门挑了个野外烂路进行试验,看看狗子越野性能怎么样,对这辆车的感受就一个字,棒!车子配置高该有的全都有,适时四驱搭配两把锁、360、HUD抬头显示、换挡拨片、电动座椅还有电动加热,透明底盘L2辅助驾驶什么的,还有8种驾驶模式能适应更多的驾驶路况,走非铺装路面过小坑上台阶完全不在话下,我准备后期换成AT轮胎越野通过性会更加强悍,我还专门跑到海拔4000多的折多山去试了一圈,车子没有缺氧反应,动力充沛,提速嘎嘎猛,我都不敢深踩油门,油耗也不高,在海拔4000多的国道标准模式下表显8.9最低,我感觉切换成手动模式还可以更低,对这么大一个方盒子造型的车来说这个油耗表现真的优秀,相信我的狗子在今后还会带给我更多的惊喜,如同忠实的伙伴一样陪伴我走过一年又一年的春夏秋冬。
【不满意】我对于这辆车现在暂时没有不满意的地方,非常满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗大狗 |
购买车型 | 2024款 2.0TDCT中华田园犬版 |
裸车购买价 | 13万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】一代大狗这款车型还是比较不错的,包括销量,售后服务,包括买车的时候销售的介绍都挺全面的,还有全车的功能也是比较不错的,像五百四十度环车影像,透明底盘,L2辅助驾驶,自适应巡航,车道保持系统,主动刹车系统,现在是冬季,前排主驾驶和副驾驶的座椅加热功能还是挺好用的,温度上来的挺快的,方盒子外观也是比较喜欢的,看着既有硬派越野车的姿态,还可以去轻度越野,二点零T车型还配备了后桥差速锁,还有适时四驱系统,过个坑包的都不在话下
【不满意】这台车的风噪有点大,也是个缺点,另外就是大灯不是很亮,这一点有待提高,这么大个车,大灯不亮,晚上开高速太难受,灯光的问题厂家还是有待改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗大狗 |
购买车型 | 2024款 2.0TDCT中华田园犬版 |
裸车购买价 | 11.9万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 46000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 2 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 1 |
性价比 | 5 |
【满意】喜欢他的样子就像一个狗子,忠诚的狗子
【不满意】油耗稍微高一点,大概市区13个左右
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗大狗 |
购买车型 | 2024款 2.0TDCT中华田园犬版 |
裸车购买价 | 13万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 吉林-辽源 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 5000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的多了只能用一句话形容性价比超级高。敢问这价格能配四驱+中央差速锁+后桥牙嵌差速锁的能找出来么?虽然是九速湿式双离合但够用了就这配置还要啥自行车。
【不满意】最不满意就是副驾驶没有电动座椅,还有车机能不能下一代更新一下 这车机还是刚出大狗时候的产物,顺便把现在的OTA更新一下 车机导航是真不好用,益达99元子能弄为啥你一个车企不可以呢?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】