网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 冒险家 » 2023款 2.0T 四驱尊耀版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 冒险家 |
购买车型 | 2023款 2.0T四驱尊耀版 |
裸车购买价 | 34.22万元 |
购买时间 | 2023年7月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 880公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】犹豫了好一会要不要买,后面实在是太喜欢了,冒险家性价比是我最满意的地方,开出去的时候真的是满满的自豪感,相对而言比较适合家用,毕竟这车操控起来很简单,它可是一辆标准的车,在这个价格里面,我追求的还是性价比,车型还是很创新的,体的规划风格更倾向于年轻化,还是外观更加耐看,这个车的空间真的优势很显著了,表现在同价位非常的亮眼。
【不满意】看起来反而是很协调的,我开这辆车也挺长一段时间了,这款车的车身体积比较大,整车设计更有个性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 冒险家 |
购买车型 | 2023款 2.0T四驱尊耀版 |
裸车购买价 | 34.58万元 |
购买时间 | 2023年6月 |
购买地点 | 江苏-常州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1658公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】选择这款车目的就是实用并且高端就可以,这款冒险家去试驾的时候就让我特别惊喜,开了这段时间也是觉得很顺手了。最开始有买这款车的想法是被冒险家的外观颜值所吸引的,看起来比较高档有范,其次就是这辆车的性价比很高,舒适度也不错,这样的车家人坐着都觉得舒服,我对象对这款冒险家的也评价也挺高,驾驶中动力也很强劲的,所以我们和我们家人也是一拍即合就选择了冒险家,现在证明我们的选择真的没有错。
【不满意】这段时间的从车感觉林肯冒险家这辆车动力各方面都没有拉后腿。因为开车在大多数时间都是在城市里边,拥堵路况也是正常,这辆车再市区的表现还是可以的,说不满意唯一的感觉就是减震效果没那么好,面对一些坑洼的地方颠簸感比较明显,至于其他不满意的目前没有发现,总得来说这辆车表现我还是能够接受的,日常市区里边哪怕是走走停停它都足够顺畅,没有什么大毛病,我还是很喜欢这辆车的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 冒险家 |
购买车型 | 2023款 2.0T四驱尊耀版 |
裸车购买价 | 32万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】冒险家已经极力满足了我对车辆的期待,无论是从我的出身背景还是工作需求的角度来看。即使它并非顶级豪华品牌的代表,但这款车的核心素质令人惊喜。首先,动力方面,2.0T的发动机拥有足够的能量,虽然车体大且重,但它始终保持着迅速反应,没有任何拖沓感。加速过程也十分流畅,深踩油门时的强烈推背感让驾驶过程充满乐趣。两驱系统增强了车辆的通过性和稳定性。此外,它拥有丰富的配置,包括安全系统,以及12级别的驾驶辅助系统。前排座椅支持腰部支撑、腿部调节和肩部调节,并且具有加热、通风和按摩功能,为乘客提供了极高的舒适性。因此,无论是从工作还是家庭使用的角度,冒险家都完全能满足需求。
【不满意】按键式换挡起初很新颖,但随着使用的时间增长,我发现在频繁切换档位时,并不是特别方便。尽管有这一点小小的不满意,但我认为这款车整体来看还是非常出色的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 冒险家 |
购买车型 | 2023款 2.0T四驱尊耀版 |
裸车购买价 | 34.58万元 |
购买时间 | 2023年6月 |
购买地点 | 江苏-常州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1305公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】林肯冒险家是我在所有车里边最喜欢的一辆车了,可以说是非常完美的配置王了,这辆车从我第一次看到我就很喜欢,一直到现在终于拿下了,入门级高配车非常的好开时尚。首先是这辆车的外观我很喜欢,前脸比较有辨识度并且车的颜色也都很完美,运动化的处理让车看起来更加的精致。动力方面也很适合家用,正常市区里边开车省心轻松,没有什么出行压力,林肯冒险家没有辜负我的期望,真的非常不错。
【不满意】车我倒是没有很不满意的地方,毕竟是年少时喜欢这么久的一辆车,作为入门级的代步车还是挺合适的,非要找个小毛病就是尾灯没有那么大气,倒是符合现在的流行喜好,我作为中年人来说对于这种设计没有那么热爱吧。林肯冒险家也算是一辆小众车型了,开出去也不会跟别的车撞款式。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 冒险家 |
购买车型 | 2023款 2.0T四驱尊耀版 |
裸车购买价 | 34.5万元 |
购买时间 | 2023年6月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1190公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是驾驶感受,很喜欢它那2.0t的涡轮增压,最大马力也比较高,所以日常使用的时候手感十分的充实,能带来一定的推背感,爬坡的时候也就不会出现吃力的现象,除此之外换挡类型也是八挡手自一体,而且在倒车的时候还有360度全景影像和倒车车侧提示系统进行协助,倒车困难选手也能够很好的将车子停到相应的位置上,难度不高,可操控性会更强一点。
【不满意】不满意的就是车子的油耗,在购车之前就应该做一定的准备工作,这样提了车之后才能以最快的速度把油耗磨下来,日常代步才不会心疼,我就是没做好准备,自己也没有什么经验,开车的时候有很多的坏习惯,就导致现在的平均耗油量还有一些偏高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 冒险家 |
购买车型 | 2023款 2.0T四驱尊耀版 |
裸车购买价 | 33.28万元 |
购买时间 | 2023年6月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1150公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这一个月的使用觉得这车最让我满意的是他的外观和操控感受。首先是外观,造型饱满大气,设计新颖,看着稳重,挺有豪华车的气质。车身颜色漂亮,线条顺畅,运动感好,车子走在路上回头率也不错。在操控感受上,这车四驱动力,2.0T发动机,动力充足,起步加速快,开起来平稳性好,车上面配置的驾驶辅助功能高,方向盘用着轻便,使用驾驶轻松,操控感受挺好的。
【不满意】车子开着也没发现有什么大问题。小问题还是有点,就是刚提车的时候车内的异味比较明显,现在开了一个月时间也好多了,多少还是有点。在用料上一般。其他地方做的可以,开着也比较让人省心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 冒险家 |
购买车型 | 2023款 2.0T四驱尊耀版 |
裸车购买价 | 34.43万元 |
购买时间 | 2023年6月 |
购买地点 | 青海-西宁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】以前我开的是福特轿车,后来由于家庭人口我狠心换台预算在30多万左右的SUV,我们同事开的是林肯,给我的感觉挺有豪华感,空间也挺大的,我对美系车还是在我的范围之内,刚开始我就去的4S店我就先试驾了一下,然后销售人员服务态度这些都不错,,我当时看的是米色内饰,在对比了一下蓝色内饰,媳妇还是比较偏向米色内饰,还有语音操控也是挺方便的,对于我这种开车时间不久的人来说,也是挺满意的,在就是动力吧,2.0T动力强劲,我也试驾了下四驱的,四驱来说没必要,唯一遗憾的就是林肯车我看了一下,这个方向盘有点小!
【不满意】刹车有点肉,不够线性,需要适应一段时间刚开始的时候差点追尾,有点吓人。还有就是顿挫感有点明显!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 冒险家 |
购买车型 | 2023款 2.0T四驱尊耀版 |
裸车购买价 | 34.78万元 |
购买时间 | 2023年6月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 896公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】新冒的内饰是我很满意的,去年开始就在关注冒险家,但是内饰方面一直没有自己喜欢的颜色,而且中控台整体偏低,新款的冒险家不仅改善了中控台,还多了新的红色内饰波士顿红,从关注到现在,好像除了林肯Z,林肯的其他车型都没有特别亮眼的内饰,这次新款冒险家终于出了红色内饰,再搭配它不错的动力表现,让它更具备跑车的特征。
【不满意】车机芯片没有改是让我有点意外的,同期新车的航海家已经更换了8155的芯片,而冒险家还在用820A的芯片,不过据说是优化掉了不少bug,且用且珍惜吧,目前来说还没遇到什么问题,再就是比较可惜的一点,新冒要加95号的汽油了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 冒险家 |
购买车型 | 2023款 2.0T四驱尊耀版 |
裸车购买价 | 34.58万元 |
购买时间 | 2023年6月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】当我第一时间看到这个林肯品牌,很陌生,没有见过这个标,所以我在选择的时候还是很犹豫,但是我看到冒险家的外观和整体都很不错,是我想要那种风格,就才换了这台冒险家,这台车让我满意的地方不知道具体怎么说,要说最满意的话那必须是动力,这台2.0T的高功率发动机真的特别给力,实际的动力输出在同级别车型中绝对
是佼佼者的存在,虽然冒险家
的外观会给人一种优雅又高级的感觉,但实际开起来还真不缺
乏驾驶乐趣,动态和静态呈现出来的完全是两
种感觉,
喜欢!同时车内的空间和配置优势也确实更加
明显,用车这段时间以来在大的方面表现也都很不错
【不满意】美中不足就是刹车初段的力度偏软,平
时城内低速行驶还倒无所谓,不过就是车速较
高的情况下需要紧急刹车的话总是让人心里很
没底,当然确实能够及时刹住,但就是能明显
的感觉到刹车响应好像不那么快,还有就是初
段的动力响应相对较弱,其次就是林肯4S店位置比较偏,在松岗那边高速路口那边,地理位置不太好,像保养的话确实有些不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 冒险家 |
购买车型 | 2023款 2.0T四驱尊耀版 |
裸车购买价 | 34.4万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是操控情况吧,难度并不是很高,方向盘也比较精准,而且它的底盘悬架可以进行软硬调节的,全区自适应巡航系统,车道居中保持以及并线辅助这些都不是摆设,确实是能够很好的应用起来,还配有发动机启停技术和自动驻车等功能。
【不满意】不太满意的就是当前的油耗量不符合我的要求,会有一些偏高,而且上下的变化趋势也有一些大,表现情况不是很稳定,还是有待考察的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】