ID.6 X 2023款 升级款 极智长续航版

【满意】最让我满意的就是它的续航能力。官方宣称的长续航在实际试驾中也确实给了我很大的惊喜。充满电后，在城市道路和郊区道路上行驶，续航里程非常实在，没有出现那种虚标的情况。这让我在日常出行和偶尔的长途旅行中都能更加安心，不用担心随时没电的尴尬。
【不满意】最让我不满意的地方就是内饰的一些细节处理。虽然整体内饰风格比较简洁大方，但是在一些材质的拼接处和缝隙的处理上，感觉还不够精细。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的一点就是它的续航能力，这款车的官方续航里程很长，实际试驾下来，即使在开着空调、播放音乐等多种用电设备同时运行的情况下，续航里程也没有出现大幅缩水的情况。
【不满意】最不满意的地方就是车内储物空间的设计。虽然整体空间比较宽敞，但是一些小的储物格设计不太合理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说说这“独生子”的优点吧。安全第一，咱这ID.6X可不是闹着玩的。主驾副驾的安全气囊、安全侧帘一应俱全，更有那神奇的雷达刹停功能，让我这“新手司机”也能安心上路。有一次倒车，眼看就要撞上后面的柱子，结果车子自己“刹车”了，那一刻，我感受到了“父爱如山”般的呵护。 再说说舒适度，ID.6X这空间，简直就像个“移动的家”。前后坐下五个人，咱家四口人出行，那简直是绰绰有余。七座发空间，第三盘小孩子坐非常适合。座椅的材质像棉花糖一样，坐上去软绵绵的，特别是那电动座椅，腰托设计得刚刚好，就像有个私人按摩师在给我做SPA。 不过嘛，这“独生子”也有它的不足之处。就比如节假日出远门，我一般都不敢开它，为啥呢？因为我是个怕麻烦的人，节假日高速路上充电要排队，想想都头疼。虽然官方说续航有617km，但我最好的时候也只能开到520km左右，所以一旦超过400公里的路程，我就得提前做好补能规划 但话说回来，这ID.6X作为咱家的“独生子”，整体表现还是让我很满意的。安全性、舒适性、便捷性都表现得相当不错。虽然续航有点短，但对于咱这种经常短距离出行的家庭来说，它绝对是个出行好 所以啊，如果你也像我一样，家里人多，经常需要短距离出行，那么ID.6X绝对是个不错的选择。让我们一起“六”出风采，享受美好的出行时光吧 上个月10号也是抱着试一试的态度去抽奖的，谁知道抽了三次中了两次车模，第二天因为查不到订单信息这些，就有些不耐烦的问客服，态度不是很好,斯米马赛！然后客服反馈也没啥后文，电话打不通空号，也就没当回事，就想着可惜了攒的一千多V豆。 周六还发生小插曲，早上八点就有快递客服打电话说啥架子到了，也没当回事，因为平时采购物品多，就没管。 周天晚上大晚上回家去驿站取快递，小程序看不见这单的图片，临近快递一看有VW标，一下就兴奋起来了，然后就高高兴兴抱着回到车上给女朋友炫耀，一开始还以为是积木车模，还信誓旦旦说“这不拼完了都睡不着觉” 回到家一拆开，更开心了，居然是1:18的车模，还原度太高了，太开心了，摆弄车门，开后备箱，打开引擎盖，打开天窗，细节做的太逼真了，安全带的卡扣都可以滑动。 本宅男外出游玩的时间和精力不多，主要在市区活动，折腾车机也是我的兴趣爱好之一，算个另类驾驶乐趣吧。 ID6车机上新百度地图，尝新了一下，界面跟用HICAR盒子差不多，市区快速路可以用车道高清导航，但红绿灯读秒还没有。寻路，语音提示这些基本导航功能跟手机体验一致，可惜的是还不能和ID6的灯语和HUD联动，高配车一下子成了低配车，感觉不太爽。基本功能完成度不错 另外手机和车机同步还没做好，更多的应用场景是朋友微信发你地址，或者自己手机上找好地址，想发到车机开始导航，但很遗憾，同步不成功，如果只能车机上找地址，体验挺差的。
【不满意】智能化系统不行，经常在半路上突然会死机，黑屏这些存在很大的安全隐患。空调一台掉电一半。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】夏天到了，又是出门风吹日晒雨淋的季节，在这个城市，能分分钟体会到什么是一天四季，赶着放暑假前，给家里置办了一台大块头纯电车ID6X。要说这个车子，是真的第一次开，本以为大车子会不好开，但是开ID6X感觉还挺不错，尤其是前方的视角，也太清晰太明了了吧，还有就是操控真的简便，喜欢这个电子旋钮档把的设计，对于我这新手来说，这设计足以让我开出来老司机的操控
【不满意】大车子其实更稳重更好用，但是也不是十全十美，ID6X这个车有个比较大的问题就是车子的刹车踩下去，前半程都有点儿虚，所以刹车感觉是要深踩才行，不然1前半程不好刹车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在买车的时候，对比了很多车型，它的外观让我比较意外。这车的外观设计处于顶尖水，实力相当不错。这车有着优美的车身线条，且前脸看上去大气不失美感，显得格外灵动，还有点俏皮。车身的话，很喜欢它那个性的轮毅，看着有一定的档次。前大灯十分灵动，让整个前脸显得更有辨识度，开启的时候也不尴尬，照明度给力。其次，车内的空间比较大。前、后排给我的乘坐感受都比较好，可以收获足够的腿部活动空间，坐在车内的话，小腿自然下垂，腿部不需要曲起来，感觉很舒服。后排就算是满员的时候，体验依旧不错。而且它的后备箱很能装，一家人出行的时候，装下所有行李是没问题的。
【不满意】车子大部分都比较合自己的心意，有个不满意的的地方，是车子的减震效果稍微不足。平时在市区开的时候还好，但是回老家过那种坑洼路段的时候，就比较颠簸了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大众一如既往扎实的做工，稳定的性能输出，整车的驾驶操控性。
【不满意】车机系统比较不满意，但是对我们来说够用了，太多花里胡哨的东西没有必要，但是稳定性和友好的交互性还是需要进一步提升的，尤其是语音的交互。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】ID.6X这款车让我最为满意的地方有两点，第一点就是它的外观，白色的车身看着比较整洁透漏着干脆利落的神韵，同时搭配上熏黑色的后视镜以及车顶让沉稳的外观下又多了些运动感。第二点就是动力，与我之前开的燃油车不同之处就是电车动力传动更为快一些，中间没有迟滞感，在进行超车的时候感觉也比较轻松。
【不满意】让我感到不太满意的就是充电不方便，就拿今年清明假期外出来说带着家人去了一趟贵阳游玩，途径服务区的时候一共6个充电柱4个在使用中两个坏了，足足登了半个多小时才充上电，这点真的很影响外出自驾游的心情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】该夸奖的是车子的动力表现，这样的范围内能够找到动力表现强劲有力的车还是不太多的，索性让我碰到了。车子起步的时候有力的感觉真的是让人喜欢，加速的时候输出也是流畅的，反正这段时间开下来没有出现卡顿的现象，而且是在这样的价位选到它是非常幸福的。
【不满意】乘坐空间是合适的，就是车子的后备箱开口有点小才放我的钓鱼装备稍微有点费劲，但是内部空间还是可以容纳的所以这方面如果能够改进一下会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个车是7座车，使用起来比较方便，尤其是人多的时候，就看出这个车的重要性了。
【不满意】不满意的是后视镜能够反光车内的镀铬装饰，影响视线。尤其是晴天的时候特别影响视线。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为以前开的是燃油车，上下班很贵，一个月加一次油要花很多钱，所以这次想买新能源车，至少我不用担心耗电量的问题，大众ID.6 X的各方面都能满足我的需求。
【不满意】大众ID.6 X的转弯半径太大，有人说是因为它的长度，但我也开过其他合资品牌的新能源车，操控感比大众ID.6 X好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】