网上车市 » 汽车大全 » 大众 » ID.4 X » 2023款 升级款 极智长续航版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | ID.4 X |
购买车型 | 2023款 升级款极智长续航版 |
裸车购买价 | 25.79万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 山东-德州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4882公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】ID4是我购买的第一辆纯电车,买车至今还算满意,尤其是用车成本以及动力方面。我没接触电车的时候对电车其实也不怎么感冒,不过接触之后感觉还行,尤其是自己也买电车之后越用越喜欢,比燃油车开起来轻松,而且用车成本也不高不用再关注油价什么时候降了!
【不满意】前段时间连着两天就是连不上网,试了给的方法也不行,后来自己好了。内饰按键基本都是触摸式的,很容易留下手指印!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | ID.4 X |
购买车型 | 2023款 升级款极智长续航版 |
裸车购买价 | 21万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 山西-太原 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 698公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】近几年新能源车入手的人越来越多,搞得我也颇为心动,我这人比较喜欢一劳永逸的事,买东西省省也想买个高配的,省的自己去羡慕别人,也免得的后期加装手续繁忙。最喜欢的就是他不收停车费呀,我们家这边城市新能源是免停车费的,而且不限号,省的忘记限号被罚款咯,而且重点是省钱。
【不满意】看到好多人说车机连接会有死机的现象发生,反正我是没有遇到过这种情况,或许是因为新车的缘故吧,还有说一下这个方向盘这儿的仪表盘,真的感觉好小啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | ID.4 X |
购买车型 | 2023款 升级款极智长续航版 |
裸车购买价 | 25.5万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 云南-大理 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】路上的电车越来越多,作为油车车主,也经不住心痒痒,乘着假期,去体验试驾了一下id4,聊聊自己的看法
【不满意】首槽点是车机,不管是流畅性还是科技感我觉得都是差一点的。第二个是用料,好多地方用的都是硬塑料,摸起来确实有点廉价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | ID.4 X |
购买车型 | 2023款 升级款极智长续航版 |
裸车购买价 | 25.79万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 20200公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】当然是喜欢车子的续航表现了,因为在我看的这些车子里面它的表现属于优秀的了,而且在我这段时间开下来以后发现它充电的次数真的是挺少的,虽然一度电没有多少钱,但是充一次电的话能省一点是一点。
【不满意】空间的设计上多少还是有点意见的,主要就是我开车的时候能够感觉到我与车顶的距离是有点小的,所以时间长了就会有点压迫感,但是日常开车的时间其实还是不长的,就是如果我要回老家的时候,能够明显的感觉到这一缺点,不过并没有太大的影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | ID.4 X |
购买车型 | 2023款 升级款极智长续航版 |
裸车购买价 | 19万元 |
购买时间 | 2023年11月 |
购买地点 | 山东-潍坊 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3780公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】我满意的是外观设计,腰线设计非常独特,用简单的几笔就能描绘出流畅的身形。在开车的时候,我感受到了力量感,感觉不一般,我对这样的suv相当乐观,于是就开始了,现在电耗出乎我的意料,选择ID.4 X一点错都没有。
【不满意】冬季续航较短我是607续航的车子,开了空调座椅加热也就跑个360公里,还有一点比如出去玩的时候驾驶员下车买点吃的,然后让朋友在车里等着,一下车,空调也就停之运作了,大冬天的还是不友好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | ID.4 X |
购买车型 | 2023款 升级款极智长续航版 |
裸车购买价 | 20万元 |
购买时间 | 2023年8月 |
购买地点 | 山东-烟台 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】提速特别快,并且节约很多燃油得用,平时几乎没有维修费用,一年保养一次。
【不满意】后驱动力,冬天下雪不敢开,轮胎是自修复轮胎,所以更换成本比较高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | ID.4 X |
购买车型 | 2023款 升级款极智长续航版 |
裸车购买价 | 25.79万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】这辆车我最喜欢的就是它的外观,还有续航,还有操控。首先说一下它的外观。青绿色的颜色在路面上是非常少见的,辨识度也非常高。特别是车头的设计,他的车灯就像一双眼睛一样炯炯有神。车灯最有科技感的设计是只要我拿着车钥匙靠近他,他应付感应到,像是我已经准备好了,就等主人来驾驭我!续航方面我也是比较满意的,满电续航大概在550左右。买了ID 4x之后,我现在都比较少开我家的威然了,因为电车超节省用车成本!操控上比威然会更有科技感一些,就比如抬头显示,多选择性的氛围灯,语音操控等~不相上下!
【不满意】不满意的地方肯定要吐槽一下车机啦,车机经常会出现卡顿的情况。还有就是安卓百度carlife是基本上连不上的,一定要连青苹果carplay,这一点设计就不太友好了~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | ID.4 X |
购买车型 | 2023款 升级款极智长续航版 |
裸车购买价 | 20.4万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 河北-秦皇岛 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1060公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】刚好提车1个月时间,说说我的感受。这车是一款纯电新能源车,开着感觉续航不错,还有就是外观,设计时尚,颜色漂亮,年轻帅气,颜值高。
【不满意】说到不满意的地方,感觉也不是什么大问题。动力给我的感觉柔一点,起步有点慢。还有异味用料上有点异味,提车那会比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | ID.4 X |
购买车型 | 2023款 升级款极智长续航版 |
裸车购买价 | 20.48万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】准备换车了,朋友给我推荐了这个大众ID.4X过来试驾一下。要说对这车最喜欢的地方,我觉得外观当属第一,造型设计新颖,有着超前设计理念,时尚运动,充满青春活力。其次就是他的配置,车上配置的智能化丰富,360度全景影像,有自动泊车入位,卫星导航系统等一些功能,配置都比较实用,使用驾驶轻松。
【不满意】试驾的时候开着这车基本也没啥大问题。小的细节还是有点不足的。动力感觉相对柔一些,尤其起步时候比较明显。还有就是内饰的用料有点异味,处理不到位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | ID.4 X |
购买车型 | 2023款 升级款极智长续航版 |
裸车购买价 | 25.3万元 |
购买时间 | 2023年7月 |
购买地点 | 贵州-遵义 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】对于我的ID4来说让我满意的地方挺多的就比如它帅气时尚的外观这种潮流的配色很符合我们年轻人的审美,还有就是源源不断的推背感电车这种瞬间的动力感真的让人很舒服开起来的感觉完全不一样。
【不满意】当然或多或少也有不太满意的地方它的内饰就比较单一感觉就一个配色看久了还是不太喜欢,还有就是喇叭的声音感觉有点点小经常在路上我自己都听不太清楚,语音识别也不好用每次都喊半天还不如我在方向盘随手一按还快一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】