马自达CX-50行也 2023款 2.5L 智行版

【满意】购车中最满意的地方就是这款车，在同级别车性价比比较高。 车型正常家庭用车，家人和孩子住在里边都不拥挤，毫不犹豫选择了这款马自达cx-50 2.5L智行。 而且这款车家庭用车成本也不是很高，家庭用车可以接受这样的成本，性价比还是不错的。而且整个车的配置方面啊，都是方方面面齐全够用。
【不满意】不满意地方倒是没有，选择这款cx-50，肯定是家人和自己能看得上才会选择这款车，提车周期比较快，一个月之内就提上了，非常很迅速，销售让我来提车的时候，车洗的很干净，给我眼睛也很亮，特别我买的铂钢灰，在阳光下看的特别的帅气非常喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我本身就是马粉，所以对马自达的驾驶操控一直都很认可的，开过的人感受会更清楚一些，还有像安全方面做得也很棒，相比有的这偷偷那减减的来说是真正的以人为本，有了解过的应该都很清楚吧，不过这次买车我最满意的却是终身质保，虽然说车子大问题基本不会有，但我还是怕万一，有了终生质保我想咋开就咋开，丝毫不用担心质量问题了，真正的买的放心，开的安心。
【不满意】让我最不满意的应该就是后排座椅的宽度了，CX-5我也有一直在关注，然后我就发现，CX50虽然后排空间提升了特别多，但是有一个问题就是后排座椅宽度减少了两到三公分，座椅支撑性就没有之前那么好了，对我来说，我宁愿少些空间都更愿意要这座椅的宽度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车开起来我最喜欢的就是操控起来特别的容易，别看是台SUV，但让我感觉在路上开车特别的灵活，还有就是在转弯的时候，车身的倾斜度非常的小，总是给我一种稳稳的感觉。
【不满意】这台车在油耗方面表现有些差劲，刚买了没多久，油耗的数据就让我感觉有点不正常，按说新车不应该有这么高的油耗表现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形大气又不失动感，线条流畅又带有一些硬派
【不满意】后排门板没有皮质包裹，轴距虽然2815但后排190的个子还是有点局促
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车的车身造型比较帅气，看起来有着满满的运动感，而且整体的车身工艺称得上“优秀”，足够精致，带来的视觉效果比较好。侧身的设计也很香，线条优雅有力，营造出不错的运动感，加上还搭配了时尚的轮毅，从45度的角度看去，那个美观。其次，这车有理想的车内空间。虽然定位是紧凑型SUV，但车内空间比较友好，提供舒适、宽敞的乘坐环境。而且后备箱明显很给力，储物方面比较便捷。
【不满意】内饰的设计就不大行，比较老气，个人觉得这车的内饰设计差点感觉，太简单了，导航屏幕设置的就比较小，看上去一点都不大气
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力方面我特别的满意，在驾驶的过程中让我感受很轻快，就例如从我们家地下停车场上去的的时候坡度很陡，油门轻点，真是简单加随意就直接上去了，很是充沛，另外一点在马路上变线超车的时候，车身不但稳定，速度上也让我充满信心，在比如满载的情况下动力上的影响并不大，前两天朋友聚餐，我车上坐满，本以为会有点吃力，但是给我反馈的显得充沛很有劲。
【不满意】内饰我认为太简单了，比如中控部分的缝线的颜色让我感觉有点不太搭，看起来显得有些老气，还有导航屏太小了吧，看起来有点low。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间基本上是同级别最大了，外观比较运动时尚，主副驾带电动座椅调节、用料比较实在、软材质很多（基本秒杀两田一产）、创驰蓝天发动机皮实耐用、底盘也升高了、2.5动力非常强劲、电尾门也配了、还有L2辅助驾驶、天窗也比原来大了（去年差点买杠5，媳妇不喜欢那个小天窗）、还有就是马自达这个车技系统是真的不错，还有就是闭缸技术、对于2.5排量的车还是起到了一定的省油作用、还有主动进气格栅（我觉得这个真的很好用）、价格方面因为是从小订到大订再到提车剩了一万左右（我选的铂钢灰+2000，然后小订有有99顶499，大订2000订4000，再加上置换补贴6000，政府补贴3000，最后落地大概20w多了一点点），剩下的基本上该有的配置都有了。
【不满意】不满意的就是希望马自达应该对首批车主友好点，我们首批车主是最先支持马自达的，结果这才买了2、3个月就开始送装饰了，那为啥我们最先支持的就不送呢？大方点把我们这些首批车主都送了我们是不是还会给你们推荐身边先买车的朋友呢？别凉了马粉们的心啊…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在驾驶操控方面这台车的表现令我是非常的满意，首先在动力上的反馈让我感觉比较直接干脆，就算上坡也没有那种拖泥带水的感觉，驾驶的时候车身也是非常稳准轻快，再有就是遇到比较容易颠簸的路段时，车内的避震效果也是很棒，不会感觉到特别强烈的震感。
【不满意】在燃油方面我认为还是有提升空间的，目前油耗12.7L，跟我理想的数据还是有一些差距的，可能是因为刚提车没有几天，所以在油耗方面还不是太稳定的原因，我相信可能还会下降。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的购车标准就是，驾驶感受至上，当然只有驾驶轻松，才能开起来更随心所欲，马自达CX-50行也操控方面给人的印象是比较轻松、自在，它的方向盘转向足够精准，操控起来毫不费劲，可以说指哪就哪哪。而且这车还有着出色的悬架调校和底盘调校，可以轻轻松松的应对各种复杂路况。同时它的动力输出有着不错的平顺性，驾驶的过程中，不会有那种突兀的感觉。外环路跑或者走在快速路的表现也很出色，车子不发飘，也听不到什么噪音。其次，这车不仅还有着出彩的动力性能，燃油经济性方面也很出色，实际跑市区的道路，百公里油耗是8.5L，可以说相当经济。
【不满意】当然，马自达CX-50行也有不尽人意的地方，像我的身高有1米84，坐在后排的话，腿部活动空间稍微有点尴尬，活动起来比较费。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间啊，那必须是空间了，这辆车对我这种又喜欢马自达又喜欢拖家带口出去玩的群体来说，真的太合适不过了，自己开车感受又舒服，家人坐着后排又宽敞，不干活的时候带着出去外面逛逛，简直不要太舒服。
【不满意】说到让我最不满意的就是内饰用料做工了，这个包裹的皮饰材质，怎么说呢，就是感觉有点粗糙和廉价的感觉，要是那个用料和质感跟马三一样的话我就挺喜欢的，哎，可惜了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】