具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 问界M5 |
购买车型 | 2023款 纯电四驱智驾版 |
裸车购买价 | 30.98万元 |
购买时间 | 2023年4月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我的问界M5开了一年了,现在仍然非常喜欢,首先这一年来车没出过什么毛病,质量很稳定,车机升级了好几次,每一次升级都现有焕然一新的感觉,切切实实的体会到了车企在为消费者服务,作为老款车型,颜值仍然能打。
【不满意】谈不上不满意,算是小遗憾吧,由于我当时买的四驱顶配,续航只有500多公里,现在来看不算长,在加上电池衰减,现在满电也就跑个300多公里,好在快充仍然给力,补电还算方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 问界M5 |
购买车型 | 2023款 纯电四驱智驾版 |
裸车购买价 | 30.98万元 |
购买时间 | 2023年4月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我的问界M5开了一年了,现在仍然非常喜欢,首先这一年来车没出过什么毛病,质量很稳定,车机升级了好几次,每一次升级都现有焕然一新的感觉,切切实实的体会到了车企在为消费者服务,作为老款车型,颜值仍然能打。
【不满意】谈不上不满意,算是小遗憾吧,由于我当时买的四驱顶配,续航只有500多公里,现在来看不算长,在加上电池衰减,现在满电也就跑个300多公里,好在快充仍然给力,补电还算方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 问界M5 |
购买车型 | 2023款 纯电四驱智驾版 |
裸车购买价 | 30.98万元 |
购买时间 | 2023年4月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我的问界M5开了一年了,现在仍然非常喜欢,首先这一年来车没出过什么毛病,质量很稳定,车机升级了好几次,每一次升级都现有焕然一新的感觉,切切实实的体会到了车企在为消费者服务,作为老款车型,颜值仍然能打。
【不满意】谈不上不满意,算是小遗憾吧,由于我当时买的四驱顶配,续航只有500多公里,现在来看不算长,在加上电池衰减,现在满电也就跑个300多公里,好在快充仍然给力,补电还算方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 问界M5 |
购买车型 | 2023款 纯电四驱智驾版 |
裸车购买价 | 30.98万元 |
购买时间 | 2023年4月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 380升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我的问界M5开了一年了,现在仍然非常喜欢,首先这一年来车没出过什么毛病,质量很稳定,车机升级了好几次,每一次升级都现有焕然一新的感觉,切切实实的体会到了车企在为消费者服务,作为老款车型,颜值仍然能打。
【不满意】谈不上不满意,算是小遗憾吧,由于我当时买的四驱顶配,续航只有500多公里,现在来看不算长,在加上电池衰减,现在满电也就跑个300多公里,好在快充仍然给力,补电还算方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 问界M5 |
购买车型 | 2023款 纯电四驱智驾版 |
裸车购买价 | 30.98万元 |
购买时间 | 2023年4月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 380升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我的问界M5开了一年了,现在仍然非常喜欢,首先这一年来车没出过什么毛病,质量很稳定,车机升级了好几次,每一次升级都现有焕然一新的感觉,切切实实的体会到了车企在为消费者服务,作为老款车型,颜值仍然能打。
【不满意】谈不上不满意,算是小遗憾吧,由于我当时买的四驱顶配,续航只有500多公里,现在来看不算长,在加上电池衰减,现在满电也就跑个300多公里,好在快充仍然给力,补电还算方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 问界M5 |
购买车型 | 2023款 纯电四驱智驾版 |
裸车购买价 | 30.98万元 |
购买时间 | 2023年4月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 380升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我的问界M5开了一年了,现在仍然非常喜欢,首先这一年来车没出过什么毛病,质量很稳定,车机升级了好几次,每一次升级都现有焕然一新的感觉,切切实实的体会到了车企在为消费者服务,作为老款车型,颜值仍然能打。
【不满意】谈不上不满意,算是小遗憾吧,由于我当时买的四驱顶配,续航只有500多公里,现在来看不算长,在加上电池衰减,现在满电也就跑个300多公里,好在快充仍然给力,补电还算方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 问界M5 |
购买车型 | 2023款 纯电四驱智驾版 |
裸车购买价 | 30.98万元 |
购买时间 | 2023年4月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 380升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我的问界M5开了一年了,现在仍然非常喜欢,首先这一年来车没出过什么毛病,质量很稳定,车机升级了好几次,每一次升级都现有焕然一新的感觉,切切实实的体会到了车企在为消费者服务,作为老款车型,颜值仍然能打。
【不满意】谈不上不满意,算是小遗憾吧,由于我当时买的四驱顶配,续航只有500多公里,现在来看不算长,在加上电池衰减,现在满电也就跑个300多公里,好在快充仍然给力,补电还算方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 问界M5 |
购买车型 | 2023款 纯电四驱智驾版 |
裸车购买价 | 30.98万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 20.5升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先来说说最满意的地方,购买它最让我满意的地方就是它的性能表现,这款车搭载了强劲的电动机,动力十足,加速性能出色,无论是城市道路或是高速公路,驾驶这款车都能够让人感受到强大的动力带来的刺激和快感。此外,车辆的悬挂系统也设计得很好,操控性优秀,驾驶起来非常稳定。
【不满意】然后是最不满意的地方,对我来说,它最让我不满意的地方就是它的电耗表现,这款车虽然在性能方面表现出色,但是却相对来说比较耗电,特别是在高速行驶时更是如此。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 问界M5 |
购买车型 | 2023款 纯电四驱智驾版 |
裸车购买价 | 30.98万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6377公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先来说说最满意的地方,购买它最让我满意的地方就是它的性能表现,这款车搭载了强劲的电动机,动力十足,加速性能出色,无论是城市道路或是高速公路,驾驶这款车都能够让人感受到强大的动力带来的刺激和快感。此外,车辆的悬挂系统也设计得很好,操控性优秀,驾驶起来非常稳定。
【不满意】然后是最不满意的地方,对我来说,它最让我不满意的地方就是它的电耗表现,这款车虽然在性能方面表现出色,但是却相对来说比较耗电,特别是在高速行驶时更是如此。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 问界M5 |
购买车型 | 2023款 纯电四驱智驾版 |
裸车购买价 | 30.98万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 20.4升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的地方就是它的驾驶感受,它前悬架采用了双叉臂式独立悬架,后悬架类型采用了多连杆式独立悬架,加之动力系统的强大输出,让我在驾驶时享受到了极致的操控乐趣。无论是在市区道路还是在高速公路上,它都展现出了非常出色的动态性能,让我感受到了驾驶的乐趣和激情。
【不满意】虽然它在绝大多数方面都表现出色,但我最不满意的地方是它的电耗,与其强大的动力系统相比,它的电耗仍然较高,特别是在高速行驶时,耗电量明显增加。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】