具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↓ | 4.64 |
动力 | ↑ | 4.48 |
操控 | ↑ | 4.51 |
油耗 | ↑ | 4.23 |
舒适性 | ↑ | 4.46 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.43 |
性价比 | ↑ | 4.27 |
购买车系 | 昊铂GT |
购买车型 | 2023款 710超充版 |
裸车购买价 | 24万元 |
购买时间 | 2023年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】一键超跑模式,日常&高速超车非常直接。内饰配的黄色缝线很有跑车质感,比较喜欢
【不满意】车机应用较少,冬季续航折扣较大,座椅按摩比较鸡肋,用起来不太舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昊铂GT |
购买车型 | 2023款 710超充版 |
裸车购买价 | 24万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】风阻系数低,能耗优秀,动力充沛,充电速度快。
【不满意】车头处较短,没有四驱版本,电池没有更大的版本。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昊铂GT |
购买车型 | 2023款 710超充版 |
裸车购买价 | 22.7万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外形,操控,动力,续航,全景天窗,鹰爪系统。
【不满意】车机软件,网易云音乐,没有更多第三方软件下载。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昊铂GT |
购买车型 | 2023款 710超充版 |
裸车购买价 | 23.99万元 |
购买时间 | 2023年10月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是昊铂GT的动力。首先,昊铂GT的动力表现非常出色。4.9秒破百,我在不考虑电耗的情况下,想超车就超车,加速非常快,无论是高速公路还是市区,它都能轻松应对。此外,它的动力输出也非常平稳,没有任何顿挫感,使驾驶更加舒适。其次,昊铂GT的操控性也非常好。它的悬挂系统非常稳定,可以很好地控制车身的摆动和倾斜。在转弯时,它也能保持非常稳定的姿态,让我感觉非常安心。总之,我对昊铂GT的动力性能非常满意。
【不满意】最不满意的就是地盘有点低,在乡下跑的时候,有一点坡度、坎的时候就容易磕底盘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昊铂GT |
购买车型 | 2023款 710超充版 |
裸车购买价 | 25.3万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3560公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】买车之前是看着颜值去买的,GT颜值没话说,非常滴帅气,大尾翼一开更是拉风,为此特意去做了一个高达主题的车膜,走到哪都是最靓的仔。
驾驶方面,每次开启超跑模式就能体验到极速的快感,动力十分强劲。车身也特别稳,没出现过飘的感觉。
辅助驾驶也比较可靠,一些快速路段开启智驾后就不用操心了,自动跟车,不用担心超速或者追尾。
总得来说GT这俩车我还是非常满意的,非常适合年轻人的一辆车!
【不满意】内饰比较简约风,个人可能喜欢更现代一点或者说更时尚一点的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昊铂GT |
购买车型 | 2023款 710超充版 |
裸车购买价 | 23.99万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】9月初成都车展下定,半个月提车。最初是冲着比亚迪海豹去的,跟销售聊完定金都交了,想着来都来了就再去逛下车展。结果到昊铂展位发现710版本价格下调到和海豹700的价格差不多,加上还有超充,单电机加速也更强,所以就放弃海豹定了昊铂。写帖子这会好像优惠更多了,真的是背刺无处不在。
提车价格23.99,加上5k保险,比之前25.99香太多。这个价格的车型我认为是昊铂最具吸引力的。适合我这样喜欢昊铂这个车又不想去当显眼包的人群,想到剪刀门我就尴尬的抠脚。
驾驶感受方面:
1. 稳和快,是两周开了1600km下来的感受,不论是在国道高速过弯还是雨天的高速公路,都能很平稳的拿捏。加速很快,超车不用像以前开90多马力的油车要酝酿半天,安全性因此也得到了提升。
2. 胎噪风噪很小,120的时速基本没什么影响,家里宝宝睡得很安稳,舒适模式过减震带也比较柔和。
3. 续航方面我是一半高速一半国道在开,710的续航实际能跑640,高速我一般均速在110以上,大家可以做个参考
4. 充电方面,外面的超充基本都能吃满,30%充15-20分钟就可以到80%+开车走了。自家有家充就更香了,我家电缆44米,损耗大概在10%的样子。充电桩立柱也是免费的,这点没想到,当然,钱都在车价里付了我是知道的。
【不满意】主要集中在车机方面,希望厂家尽快迭代解决。
1.没有内置行车记录仪
2.自适应巡航高速过弯频繁点刹,驾乘体验不佳
3.车机导航有时犯病,15公里的路给我导航导了一条30+的路线
4.自带 ETC 必须要用广发和中银的信用卡激活,除此以外只能支付宝198激活5.车机应用太少,还不能自装第三方应用6.后备箱没能正常关闭时,按键和御用操作都会。失效,我自己是关闭全车电源解决的。
7.车的移动信号太差,一楼停车场就已经没有信号, APP 远程操作报废。装在车后面的充电桩都有信号车没有信号这点最让我吐
说缺点说了那么多,其实也是因为其他地方这车还是很不错的,所以有问题就会很凸显了。希望厂家尽快 OTA 呀
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昊铂GT |
购买车型 | 2023款 710超充版 |
裸车购买价 | 23.99万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1043公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】1、动力充沛、底盘调教偏运动、指向精准:如果是喜欢90年代JDM性能车的朋友,能在Hyper GT上找类似的感觉,是一台忠于驾驶者的好车。2、避震过滤干净,但又不模糊,能让驾驶者在舒适的前提下感知真实路况,这个调教有点功力。3、语音AI面对常见任务识别率、响应速度值得加分。4、高德地图导航性能总体比较可靠。
【不满意】1、车机生态亟待完善,广汽拉上腾讯搞的车机,生态目前还是单薄,APP数量有限,比较常见的app仅有网易云、喜马拉雅、荔枝、高德、B站等。腾讯系软件一个都没有。2、广东厂家造的车,AI居然不会说粤语,这点真要批评,同厂G字标的车都有粤语AI。3、听说是使用联通卡,个别场景信号不好。4、全玻璃天幕,照搬特斯拉的缺点,热死。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】