昊铂GT 2023款 710超充版

【满意】昊铂 GT 的外观设计堪称惊艳，时尚炫酷的前脸采用封闭式设计，简洁大气的同时又不失科技感。下方的可开闭式风刃格栅，在关闭状态下，整个前脸浑然一体，美感十足；打开时，能有效降低风阻，提升车辆的运动性能。昊铂 GT 的内饰在舒适与娱乐方面表现出色，无论是座椅的舒适性还是音响系统的震撼效果，都能让驾乘者在旅途中感受到无与伦比的享受。昊铂 GT 作为一款轿跑，其操控性能令人惊艳。前双叉臂、后多连杆的黄金悬挂组合，为车辆提供了卓越的支撑和稳定性。油门响应灵敏，动力输出强劲。无论是在城市道路还是高速公路上，都能迅速响应驾驶者的指令，带来畅快淋漓的加速感受。
【不满意】昊铂 GT 自上市以来，销量走势一直备受关注，至今销量竞争力略有不足，会打击消费者信心。另外，就是这辆车的隔音有点差，开高速速度快时会有明显风噪，还有就是座椅按摩时会出现响声。当然，以上打开音乐的话，声音还能接收。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】价格好，外观好，质感好，开起来手感不错，动力强劲，80度的三元锂也能缓解充电焦虑，每年2200度电的终身免费权益很爽，加上免费家用充电桩太爽了，
【不满意】自有品牌充电桩少，销量不好有点担心以后的售后服务，底盘比较低
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【性价比】
【其他】

【满意】昊铂GT后驱超充版的外观设计极具现代感，流线型的车身搭配独特的车身颜色，无论是在城市街头还是郊外公路上，都十分抢眼。前脸采用了一体式封闭格栅设计，搭配锐利的LED大灯，让整车看起来更具科技感。然而，由于车身较低，偶尔在遇到坑洼路面时会有些许刮底的情况发生，这也是需要特别注意的地方之一。
【不满意】我的昊铂GT内饰中的GT座椅后背采用了大片明黄色装饰，虽然这种鲜艳的色彩在某些场景下能够增添活力，但在我看来，这片明黄色的面积略显过大，给人一种过于张扬的感觉。我认为如果将这部分颜色改为内饰的主色调——雅灰色，将会使整个内饰风格更加协调统一，同时也更加低调而优雅。
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【性价比】
【其他】

【满意】音响效果同价位无敌。动力响应线性，开起来底盘支撑足，操控非常有信心但又不失舒适。整体来说是一台好开好坐的车。
【不满意】在一些奇奇怪怪的地方减配了，举三个例子。行车记录仪（官方说法在开发中），手套箱，后排门抓手，虽然不妨碍使用，但是能有更好。
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【性价比】
【其他】

【满意】行驶质感好，免费充电香，音响好，用户关怀还是做得好，周年庆每个人都能领礼品
【不满意】智能驾驶拉胯，没有前雷达，前面玻璃不是双层的
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为一名昊铂GT的车主，我在使用这款车的过程中积累了不少感受。整体来说，这辆车有很多让我满意的地方。 首先，昊铂GT的续航能力真的让我惊艳。无论是在城市里开，还是跑高速，这车轻轻松松就能跑600公里以上。平常通勤或者长途旅行，不用老担心充电的问题，确实给我的出行带来了很多便利和安心。而且，充电速度也非常快，再加上终身免费充电的福利，让我在用车过程中几乎没有后顾之忧。 其次，这款车的外观设计非常吸引人。车身线条流畅，整体造型时尚大气，前脸和侧面的设计特别出色，每次开车出门都会吸引不少人的目光。这样的设计不仅提升了车主的自豪感，也展示了昊铂品牌在设计上的独特魅力。不过，车子的后部设计有点奇怪，缺少一点协调感。我认为如果加上一个尾翼，整体外观会更加和谐，但目前找不到原厂的升级渠道，这点有点遗憾。 再来说说加速性能，昊铂GT的表现相当不错。0-100公里/小时的加速时间仅为4.9秒，起步时那种推背感特别强烈。而且在超车和变道时，动力也很充足，开起来很顺畅，不管是市区还是高速，都能享受到充沛的动力。 另外，性价比也是昊铂GT的一大亮点。相比市场上其他同级别的电动车，这款车在续航、性能和设计方面都表现得很优秀，但价格却很合理。车内的科技配置、舒适性配置和安全配置也都很齐全，完全能满足日常的使用需求，可以说是物超所值。车内的科技配置也非常齐全，语音交互系统反应迅速且准确，全景影像功能清晰实用，自动泊车功能更是极大地提升了驾驶的便利性。 内饰方面，昊铂GT的做工和用料都让我非常满意。车内使用了大量高级材料，触感和视觉效果都很出色。无论是座椅的舒适度还是中控台的设计，都显得非常用心。车内没有异味，这一点非常重要，尤其是对于那些对气味敏感的车主来说。 最后要提到的是售后服务。虽然在深圳光明的昊铂4S店遇到了一些问题，但松岗标特店的售后服务却非常好，特别是王师傅，技术很专业，能够快速解决各种问题。而且前台接待叶亚丽也非常热情、友好，总是能够提供周到的服务，让人感觉很贴心。
【不满意】首先是售后服务。在深圳光明的昊铂4S店，我发现他们缺乏专业的售后技术团队，专业度有待提高。这在一定程度上影响了用户的售后体验。与松岗标特店相比，光明店的服务水平还有很大提升空间。这一点希望厂家能够重视并加以改进，毕竟售后服务是提升客户满意度的重要环节。 其次，车子的操控性能一般。虽然直线加速和高速行驶表现优秀，但在急转弯和复杂路况下，操控感觉略显不足，需要驾驶者更加小心。尤其是在高速行驶时，车辆的稳定性虽然还不错，但在快速变道和急刹车时，车身的反馈不如一些高端车型那么精准。这对于喜欢激烈驾驶或者经常跑山路的车主来说，可能会有些失望。 另外，虽然车内的科技配置丰富，但有些功能的操作逻辑还需要优化。比如，语音交互系统有时会出现识别错误，影响了使用体验。还有导航系统在某些情况下不够准确，导致行驶过程中需要额外关注路线。这些细节上的问题虽然不大，但在日常使用中还是会带来一些不便，希望厂家能够通过OTA升级加以改进。 最后就是车子的后部设计，虽然整体外观很时尚，但后部设计有些不协调。我个人觉得加上一个尾翼会更好看，但目前找不到原厂的升级渠道，这点有点遗憾。希望未来能够推出更多的原厂配件，满足车主的个性化需求。
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【其他】

【满意】颜值：这个价位颜值绝对是爆表的，整个车身低趴，车身设计很美，充满冲击力，夜晚更犀利。 无框车门很帅，车顶悬浮设计直接延伸后车尾，侧面也非常好看，充满运动气息。尾灯是典型的埃安家族设计元素，取消了流光灯，才用了小方块的分体式尾灯，充分体现了科技元素。 动力：电机采用的夸克电机，质量可靠，单电机动力都已经很强劲了，5s左右的百公里加速也算配得上gt的名字了。 平台与悬挂：很棒，全新的AEP3.0平台配合星灵电子电气架构，能够实时检测车轮的运转情况，及时调整制动，动力等，配合前双叉臂后五连杆，鹰爪制动等，多说一句这个鹰爪是真牛逼，好几次出现打滑都1秒纠正回来了。开起来非常爽，悬挂很棒，过滤得彻底，没有多余动作，这一点让我开了一次就爱上了这款车！
【不满意】最不满意的就是地盘有点低，在乡下跑的时候，有一点坡度、坎的时候就容易磕底盘，不过这都不是问题，因为我加装了底盘护甲！
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【满意】同价位一流的操控，兼具了运动和舒适性。800V超级充电，15分钟最快补能450公里。
【不满意】副驾不带座椅按摩，后排没有座椅加热，差点意思。
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【满意】我是埃安Y置换的昊铂GT，动力强劲，配置达到主流水平，地盘出色，80码过弯稳定性强。
【不满意】没有自带行车记录仪，也没有预留usb接口，想要找到适配的有点难。
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【其他】

【满意】车子开起来是真的非常爽，第一点，后驱车单电机4.9秒破百，提速非常快，在大多数场景使用完全够用了，而且是后驱车，可玩性很高，之后应该有大神挖掘出来。第二，打方向盘的指向性非常精准，随心所欲的操控，她都能一一回应，指哪打哪，非常准。第三，车身非常低趴，诠释了GT轿跑的姿态，电视在底盘下方，增加了重量，更是促进了车辆在高速行驶中的稳定。整体感受就是静如处子，动如脱兔，让人爱不释手。
【不满意】车辆OTA节奏偏慢，希望后续完善这一版块，每个月更新一次，并且预告下次更新内容。我觉得可行，哈哈。
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【其他】