探索06 2023款 1.6T 两驱探野版

【满意】最满意的当属探索06的内饰和外观了，当时看中这个车就是看中了外观和内饰，人送外号小极光，毕竟买不起路虎还是可以买得起探索老六。
【不满意】最不满意的应该就是油耗了，我买的两驱探野，官方油耗是百公里6.8升，但是我开了300公里了，油耗一直保持在百公里10升，我开的都是城市道路，一般都是稳定到40到70，可能现在还在磨合期吧，油耗略微偏高。希望首保之后能降低点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】优点（小细节） 扶手箱下面的抽纸盒厂家自带的用起来真方便、打开后备箱内一侧的灯光会自动亮起这个对于晚上拿东西那就不用我多说了吧，还有下面的储物格也能放不少东西，我经常会放一些玻璃水在下面不影响美观也不占空间，一举两得、引擎盖的下方和前排驾驶位与发动机之间都有多层的隔热材质所起到的作用真是至关重要做的真是良心，真是细节决定成败！
【不满意】缺点 后加的座椅加热通风和电动座椅，不支持迎宾模式这让我感觉有点区别对待；SONY索尼的车载音响重低音表现不是太好，不清晰；电子手刹的位置过于隐蔽不太好按，如果能放在档把附近可能会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】每次下车朋友们都说这车款式可以，内饰可以配置高国产车中的天花板
【不满意】导航要升级一下比如内置的听歌软件不完全壁纸没更新
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大家好！我是瑞虎8老车主，买车五年多对奇瑞这个品牌还是挺满意，这不轻越野探索06上市也有段时间，路上也见过不少老6在跑，但是没有亲身体验体验，这会抽出时间去4S看看。 到店第一眼看到奇瑞探索06就被它的硬派造型所吸引。前脸造型十分厚重，给人一种稳重大气的印象，进气格栅内的奇瑞LOGO十分宽大，视觉感满满。前保险杠的造型则十分硬朗，符合车型的定位。
【不满意】其实都还好，硬要说槽点的话就是实体按键比较少，这个最怕车机死机啥都动不了，其它的还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是奇瑞欧萌达车主！2022年年底购买的欧萌达！也是最近一次到店看到了实车的探索06！空间和欧萌达不差，但是这个就是升级后的欧萌达！1：前脸变潮流了！2：内饰看起来很简洁（这才是爷们的车）！3：居然有四驱版本！四驱车就不多说了，从小就认为四驱车就是四个轮子的我直到很久很久才明白（是前后驱动的车四驱）！另外这个探索06前脸越野气息非常的足，简直就是一个车提早了系列！
【不满意】这个车倒没有什么吐槽的地方，如果非要说一点呢！那就是空间，这个探索 06 的 空间是稍微小一点，但是定位就是年轻人的越野-轻越野！就适合小情侣呢车型，和我欧萌达空间长宽高大概都高出10公分左右，我是了解这个空间的（完全够用，在外的打工生活，后排似乎不坐人）！还得强调一点空间这个空间不是很大（家用拖家带口可能有点不合适，或许和欧萌达一样年轻人倔强而生的并且是四驱车）！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的还是外观吧，主要是老婆喜欢，原来想看虎九，瑶光，凌云的，虎8plus的，结果第一个老婆把虎8plus給pass了，嫌丑，????，结果其它三台车外观还行又嫌大，还是怀挡，她说用不习惯，老婆最大嘛，听她的呗，快走了，结果她看见停门口一辆老六，就问销售这什么车，我是万万没想到她居然相中老六的外观了，进内饰又是中控档把，试驾吧，老婆说就它吧，我又试驾一下还行，动力家用绝对没问题，舒适中等偏上吧！没办法听老婆的就定了它了，第二天就迫不及待的提了加装座椅通风和加热的浅色内饰款，研究了一下，居然还是L2级别的驾驶，配置那是一个高啊，车技流畅，毕竟8155芯片，还可以OTA升级，我也喜欢老六了哈哈哈????
【不满意】不满意就是车小了点，有人说隐藏门把手不行，买了就知道了，不耽误使用的，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说出心中所想，我是一位奇瑞的老车主，瑞虎7车型已经伴随我走过3个年头，省油省心已经成了我心中送给奇瑞汽车的标签了。而2023年更是推出了首任车主终身质保的承诺，更是让人心动不已。 今天给爱车做保养，顺便看一看奇瑞首款轻型越野车：探索06。 我试驾的这款车型是两驱探野版。 这款车辆外观尺寸是4538×1898×1680mm，尺寸比我的瑞虎7大了那么一点点，但可以忽略不计。第一眼看到这个车，就跟以往的感觉不太一样，奇瑞第一次在前脸LOGO上下这样的功夫，大尺寸CHERY英文铭牌覆盖了整个进气格栅，而且外观方方正正，也是第一次尝试。 想起最早家用汽车都是轿车，后来都是SUV，最近时髦的轻越野SUV锁定了年轻人的心中，不光要满足年轻人平时的上下班通行，还可以偶尔的去户外放纵一下自己。 内饰相对城市SUV更加的硬朗，尤其是门把手，有着硬汉身份的钢筋铁骨。 车内中控屏也不在是当下的双联屏设计，是回归本质的13.2英寸纵置触控屏。 囊括了CarPlay、HiCar的手机互联、多指触控，更有超级芯片高通骁龙8155芯片的加持， 音响环绕也是很不错的，多媒体8喇SONY音响也是很具代表性的存在。 探索06的安全结构也有着很大的提升，采用的是新的安全架构，有着80%以上的高强度钢，2.3万的扭转刚度，似乎突破了SUV的限制，量身为轻越野打造。 他采用瑞虎7同款的1.6T动力系统，轻越野的同时还兼顾城市代步的燃油经济性，这是对年轻人的一种（友好）（油耗）表现。
【不满意】首先是隐藏式门把手，看起来美观，但是在沈阳一个北方城市，还是有点担心冬天雪后门把手会不会被冻住无法弹出。 其次，轮毂的样板看起来一点也不越野，跟车辆的定位不符。 中控屏无实体按键，用起来很不舒适，而且使用起来会有汗渍留在屏幕上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大家好，我是21款瑞虎8车主，今天有空去4s保养，顺带看一下新出的车型探索06 真的太帅了。 探索06定义为紧凑级SUV车型，车身尺寸为4538*1898*1680mm，轴距为2672mm，而作为一款轻越野车型，探索06的前后前接近角为21°；后离去角为28°，整体离地间隙200mm，涉水深度可达600mm。 为了增加车辆的越野属性和玩乐性，官方还提供了N+精心越野套件，包含尾部后拖车、自行车挂架、承载行李架、配备AT轮胎、外挂折叠爬梯、越野徽章、前后顶灯、多功能行李架带天幕、越野机舱盖/格栅/包围等，也符合其“一起悦野一起探索”的产品定位。 相信未来的几年，奇瑞会给我们带来更多好的车型，以后再换车还是会选择奇瑞，加油奇瑞。
【不满意】特别喜欢06的中控设计，有一个大屏幕，所有信息一目了然， 档把也是我喜欢的造型。
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【外观】
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【其他】

【满意】大家好！我是一个拥有三年奇瑞瑞虎7的老车主，省油省心，动力十足的驾驶感受已经成了我心中奇瑞汽车的标签！今天我要为大家介绍的就是奇瑞最近推出的城市轻型越野suv探索06，我试驾的这款车型版本是两驱探野版。轻越野SUV，目标群体是年轻人，不光要满足年轻人的上下班通行，还能让你偶尔去野一下放纵自己。车辆尺寸4538×1898×1680mm，尺寸比我的瑞虎7大一点点，几乎差不多的，最大的差异就是外观内饰了。车头采用了大尺寸CHERY英文铭牌覆盖在格栅之内的探索06，整车都完成了十分饱满的运动化越野包围，造型特别硬朗。车内一块13.2英寸纵置触控屏，包括其所支持的CarPlay/HiCar手机互联、多指触控、远程控制等功能，还有高通骁龙8155芯片的支持，甚至是多媒体8喇叭SONY音响都是非常称赞的。探索06的离地隙达到了200mm，这也为车辆带来了605mm的涉水深度，接近与离去角分别为20°、24°，尽管这组数据跟纯粹的越野车还是有差距，但在综合驾驶通过能力方面却是足够突出的。车身安全方面也变化挺大，车身结构设计更接近欧萌达，采用的是新的安全架构，80%的高强度钢占比，以及23000的扭转刚度似乎为他的越野性能而量身定做。虽然采用瑞虎7同款1.6t动力系统，但是对于这样一个紧凑型的轻度越野SUV来说，还是完全足够的，毕竟兼顾了油耗与动力。
【不满意】通过试驾体验，对于习惯了实体按键的我来说，整个中控的虚拟触摸键让我不太适应。隐藏式门把手虽说高级，但在北方地区还是有点担心会不会冻住。目前只提供1.6t燃油版本，缺少混动版本的加持，希望尽快推出奇瑞更加节能减排的cdm混动版本，增加消费者选择性！
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】大家好我是冷炎，是一名艾瑞泽8车主，打从买了艾8就被奇瑞这个“理工男”给征服了，这不前不久又被刚上市的探索06给迷倒了，霸气的前脸以及科技的外观让我不得不爱～
【不满意】我这附近没有卖探索06的，开着艾8驱车20多公里才到达本次的目的地。还有就是刚上市那会儿店里只有俩驱的版本而且还是刚到的，还没来得及上牌所以不能试驾简直是太遗憾了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】