网上车市 » 汽车大全 » 智己汽车 » 智己L6 » 2024款 Max 长续航版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↓ | 4.64 |
动力 | ↑ | 4.48 |
操控 | ↑ | 4.51 |
油耗 | ↑ | 4.23 |
舒适性 | ↑ | 4.46 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↓ | 4.43 |
性价比 | ↑ | 4.27 |
购买车系 | 智己L6 |
购买车型 | 2024款 Max长续航版 |
裸车购买价 | 24.66万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11236公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】一键泊车、代客泊车、直进直出、一键循迹、一键脱困、全国无图NOA智驾,真皮座椅、19寸轻量化轮毂、四活塞卡钳、四门静音玻璃、主动降噪、21扬声器、智能座舱等等
【不满意】行车记录仪不能多角度录制,且目前仍然不支持录环境音
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 智己L6 |
购买车型 | 2024款 Max长续航版 |
裸车购买价 | 24.99万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】奶乎乎高颜值外观,适合女生开,操控性还不错,带后轮转向,适合小白司机。
【不满意】夏天开车的话车顶比较晒,很热,有条件的话搞个遮阳帘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 智己L6 |
购买车型 | 2024款 Max长续航版 |
裸车购买价 | 24.69万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4860公里 |
空间 | 3 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的是外观颜值,车身的曲线蕴含柔和的美,每次从远处向车子走来都很满足。车尾厚实饱满,车头凌厉,大灯的样子显得车很“机灵”,整个车的姿态很运动,是真正的轿跑车的感觉,我很满意L6的外观!
其次满意的是驾驶感受的方方面面。我是追求驾驶乐趣的人,L6可以带给我满满的乐趣!我分几个维度评价L6的驾驶感受:
1. 动力:加速响应很迅速,风琴式踏板很跟脚,阻尼设置得很好,好评!动力足足的,路口起步就不提了,肯定是一马当先,但是高速情况下依旧动力充沛,高速超车一点儿不费劲,好评!
2. 刹车:刹车脚感很好,力道很均匀,很有信心,没有虚无的感觉也不会踩大了感觉撞墙,好评!
3. L6是辆大车,但开起来很小。得益于后轮转向,低速开起来非常灵活,路口掉头真的是一把过。但是高速又很稳,高速变道非常丝滑,不会有屁股跟不上头的感觉,即便是很快很激进的变道也可以很丝滑的完成。
4. 悬架稍硬,但是在快速过弯的时候可以撑住车子,给我很大的信心。在过驼峰桥的时候,车子可以稳稳贴在地上,不会有多余的弹跳,好评!
还有智驾系统,也可以给好评。我每天通勤有50km是高架,NOA可以很大程度上帮我节省体力。高速过弯很丝滑,直线行驶也是稳稳在车道中心,不会画龙。自动变道超车也是基本操作,没出过什么问题。偶尔会有发疯的时候,但是绝大多数情况下都很稳定。总体来说瑕不掩瑜,基本好评!
最后说一下后排乘坐体验(为什么不说前排?因为前排是差评!)我是1.8米的胖子,坐在后排很宽敞。腿部空间不说奢侈,但至少是充裕的。座垫比较长,可以托住大腿,没有小板凳的感觉。地板不算高,很平整,不会感觉太蹲着,对于电车来说不错。靠背后仰角度也不错,不会有肚子憋着的感觉。头部空间也有一些,一米八的个子不会顶头。总体来说,坐在后排还是比较舒服的,坐很长时间也没问题,可以给好评!
【不满意】不满意的地方太多太多了,我下面一条一条列出来,我以人格发誓我没有在硬黑!
首先是车外。前后保和车身有明显色差!注意是前后!在白天的阳光下肉眼可见!之前去洗车的时候,洗车小哥还问我是不是出过事故,那会儿我才提车半个月!
然后是后备箱。
对于L6这么大一辆车,后备箱感觉小得可怜……
尤其是掀背,一开始感觉很爽,但后来每次装东西都不敢堆高,生怕磕碰了后玻璃……而且还不敢把尾门开到最高,很怕磕碰。当然,这可能是所有掀背的通病。
来到车内,说道就更多了,待我一一列举。
方向盘差评!
我选了全幅传统方向盘,仪表遮挡极其严重,甚至看不到车速和auto hold指示灯!人机工程为0!
方向盘3点和9点方向没有手指休息区,这是最最基本的,差评!
转向柱太短了!没办法躺着开车算什么运动轿车呢?
转向灯差评!
首先是转向灯拨杆的段落模糊,手感不好。
超级可笑的是转向灯的声音,是不均匀的,听久了恶心。各位看官可以自己想象一下,按理来说转向灯激活的时候,转向灯的声音应该是均匀的,有规律的,类似于秒针咔哒咔哒的声音。但是L6的转向灯声音听起来就是忽快忽慢,真的让人头皮发麻。不止我一个人这么觉得,我老婆也觉得很声音很奇怪!
最最恶心的是,雨刮器调节的开关,集成在转向灯拨杆的末端。导致经常打转向灯的时候误触发,把雨刮从off拨到auto,导致干刷玻璃。这件事太恶心了,真的应该把产品经理吊起来打!
前排座椅差评!
前排座椅窄,屁股稍微大点就坐着难受,感觉左右夹屁股,膈得慌。对比大众ID7,座垫就很宽。
座椅通风只有靠背没有屁股,是什么鬼?
前排横向空间小。1.96m宽的车,前排坐进去感觉还没有1.8m的车宽敞,反向空间魔术师?
车辆进出非常不方便。
不管是前门还是后门,门槛真的是又高又宽,进出车真的很费劲,家里有老人小孩或者腿脚不便的绝对是个大问题!
内饰难看……虽然软材料包覆很多很多,但总的来说没有任何层次感,看起来也不高级……
语音控制没什么问题,但是自动唤醒是智障,经常车里聊天他就自己跳出来了……
全景天幕应该是降低成本,把双层镀银拿掉了,因为我记得最开始的LS6还宣传过双层镀银,但是L6就没有宣传镀银天幕了。后果是,为了保证隔热,把天幕搞得很黑不透光,(作为对比,之前LS6的天幕是透亮的,这个我在店里专门对比过)抬头甚至看不清外面的景色,那么天幕搞来还有什么意义呢?
最后提一下车机,虽然最新的8295车机看起来很科幻,但实际上滑动起来不跟手(想象一下手上沾水的时候划手机的感觉)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 智己L6 |
购买车型 | 2024款 Max长续航版 |
裸车购买价 | 25万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1400公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观有特色,侧面超帅,有后轮转向掉头转弯半径极小,不用担心双车道掉头需要好几把
【不满意】内饰没太多亮点,氛围灯能多加些就好了;座椅也没有按摩功能,希望可以加装
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 智己L6 |
购买车型 | 2024款 Max长续航版 |
裸车购买价 | 24.99万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】智能驾驶在高速高架路段行驶很稳很安全。转弯车身很稳定
【不满意】车内储藏空间实在太小。尤其是中控台以及门把手下方的存储空间,基本只能放2瓶水就满了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 智己L6 |
购买车型 | 2024款 Max长续航版 |
裸车购买价 | 24.99万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】提车三个月以来,整体对车还是很满意,满意的点也很多,包括大气有设计感的外观,驾驶的丝滑操控感和底盘的稳重不失灵活,整体的能耗也很低,座椅舒适度很高,隔音效果很好,主屏显示很全面,雨夜模式超级赞!!!
【不满意】目前不是很满意的就是自动泊车不够智能,对于车位的识别经常慢半拍,只要它识别了自动泊车还是能够丝滑入库。Noa有点猛,刚开始还不太适应,重庆市区部分高速路段的智驾还不太敢用,不知道是不是因为车道线标识不够清楚的问题,有时候有些错乱,但是上高速使用的情况还比较良好,可以省很多精力,多一些欣赏沿途风景的时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 智己L6 |
购买车型 | 2024款 Max长续航版 |
裸车购买价 | 24.7万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2445公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】驾驶质感顶级理解。
智己看家本领拿手技术,豪华底盘配置,巅峰操控体验。
转向手感精准,操控灵活,底盘质感舒适。受益于四轮转向、CDC和空悬以及这个价位段优秀底盘架构,不服开一圈,再不服就再开一圈。
【不满意】1 刚提车车机味道有点,晒了个把月就好了。
2 车内后视镜确实是鸡肋,可视区域小并且夜晚不妨炫光,建议折叠别用了 。
3 内饰里充电面板和杯架的质感属实一般了 。
4 韩泰轮胎感觉顶不住这么好的身板,建议选装倍耐力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 智己L6 |
购买车型 | 2024款 Max长续航版 |
裸车购买价 | 25万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】目前为止跑了3000多公里,市区11个电,高速13个电,能耗这块超乎了我的预期,听说很多电车能耗高,电耗上20,有一倍的差距!
动力超强,加速推背感很强,如果是高性能版会更强,但这个动力对我来说以及足够了,超车加速也十分给力,这里不鼓励大家超车,虽然车子性能炸裂,还是希望大家温和驾驶,安全第一。
在高速上开启智能驾驶,刚开始还是不太放心让它自己驾驶,经过几次磨合,感受下来还是非常顺畅,能放心解放脚,有些人说让车子开,自己睡觉,我没有这么操作过,我放开脚时候,手还是会轻轻搭在方向盘上,保持注意力,这个级别的智能驾驶已经很让我欣慰了,开车时候可以更放松一些,我以前开油车,虽然有自适应巡航,500多公里后屁股都要酸一半,可以说智能化确实能给我们带来便利。
我大部分充电用的是400V,50分钟左右充满,用过几次800V,30分钟充到90多,我还是倾向400V,一是800V现在还没有特别普及,另外我总担心充的太快,电池寿命会受影响,有专业的同事可以帮忙解答。
新车开起来还是很舒服,有了空气悬架,四轮转向,驾驶中还是能明显感受得到区别,大部分转弯能一把调头。
后排空间倒是比较充裕,基本可以葛优躺,行李箱是掀背式的,后排可以放到,人可以钻进去休息,躺在里面,这点倒是让人欣慰。
【不满意】说说用车中发现的一些问题,60码左右有啸叫声,不在这个区间感受不到,开着音乐也不太会感受到。语音识别有时候像智障,不能够精准识别命令,得熟悉车机能识别什么样的口令,然后按照口令发号指令,用了8295芯片,感觉没有完全发挥出功能,希望厂家后续能升级改善。车身挺长挺宽,但是前排座椅左右方向有些紧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 智己L6 |
购买车型 | 2024款 Max长续航版 |
裸车购买价 | 24.67万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
空间 | 3 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】轿跑式颜值高,转弯半径小,掉头灵活,一键泊车,贴边,穿行,脱困功能对新手友好,智驾挺好用,雨夜模式也很实用
【不满意】内饰有点low,特别是顶棚织物,后排没有拉手不方便,副座没有手套箱,前备箱很小,后备箱很窄,整车储物空间是真少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 智己L6 |
购买车型 | 2024款 Max长续航版 |
裸车购买价 | 24.39万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】对智己的L6这款车型,在续航方面的表现最为满意。都说电车续航打折很厉害,很多人因为续航焦虑而不敢选择电车,我自己在提车之前也是有这方面的顾虑的,很怕一直在找充电桩的路上。所以我刚提车就开出省去跑了个长途高速,从上海到杭州来回550多公里,正常开不刻意控制速度,空调音乐座椅通风都开着,也是想试试续航的实际达成率到底怎么样,充满电后出发,往返路程都没有充电,结果就这么开回家了,到家还剩5%的电,据其他车友测试,表显0了还有70公里的隐藏续航,我自己没跑干,就权当没有这70公里的隐藏距离,按表显算了下,达成率超过了85%。然后就对他的续航非常放心了,市区开基本就是所见即所得,完全的消除了原本对新能源车续航的焦虑。
【不满意】其实没有什么特别不满意的,如果非要找,那,没有零重力座椅,没有车载冰箱彩电,也算一个吧,再就是储物空间不够多,不过自己去买了个储物盒配件放在中控下面也完全够用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】