欧蓝德 2021款 2.4L 四驱曜动版 5座

【满意】轿车开久了，想换个SUV。 买车也是选择题，看了大众途岳，途岳个头小点，有颗粒捕捉器，心里过不了这一关，途岳有大灯转向，这个很好。 喜欢三菱欧蓝德的修长车身，也没有啥花里胡哨的东西，我不喜欢车身棱角多的车型。 欧蓝德这空间，直接就是满意。当时觉得没有自主刹车有点犹豫，后来看了很多车，自主刹车并不是都能完美停住，也就想通了。 至于五座七座无所谓，各有优缺点，七座能多坐人，五座，可以有魔盒，我装不少东西。 主要难抉择的是两驱还是四驱？两驱钱少花近3万。且油耗稍微低点。 真是费脑筋，后来想来想去，毕竟花十几万，如果买了两驱，后悔了，也无法改变了，既然内心有四驱梦，就直接四驱，完成一个四驱梦。 交订金，漫长的等待…… 长途车速120-130，大概7.6升左右吧，这个高速油耗非常赞???? 市区一般行驶2公里多点，油耗12-15升，你说高吧，路途短啊，不能怪车，啥车都费油。
【不满意】也没啥不满意的，小功能还是非常多，细致！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方： 底盘质感，非常整。 是这个价位该有的质感。虽然车身长度近4.8米，但是开起来毫不拖泥带水，很灵活，完全改变我对日系车软趴趴的印象，60公里时速急转弯轻轻松松。 配置丰富，我想要的电动座椅，腰部支撑，座椅加热，自动防眩目后视镜，全LED大灯，后视镜折叠，360全景，腿部气囊全都具备了。 我排除众多车型最大原因就是座椅加热，身处北方，这是必备硬件。 其次空间够用，视野开阔，很满意。 92号粗粮，不挑食，自吸发动机，没有颗粒捕捉器，电喷，也不用担心积炭，烧机油等问题。没有涡轮，更耐用，更省心，保养价格更低。耀动版独有的熏黑炭纤维套件取代了镀铬前中网，很JDM，让这员老气横秋的车型一下子变得年轻了许多。
【不满意】Shoc单顶置凸轮轴不适合高速巡航，市区通勤192匹马力又太冲。 得配合eco模式才能完美体验驾驶乐趣。 做功用料一般，钣金工艺一般，因为从没买过日系车，但是我知道三菱汽车做工一贯粗犷，所以并不介意。 异响很多，网购了各种物品，逐一排查，异响源在顶棚（间隙过大，怀疑顶棚没有止震板），塞大量发泡解决。 扶手箱通道遇颠簸异响，塞头枕卡于座椅与通道中缝隙解决。 中控多处间歇性异响（磨合期属正常范畴），磨合后自行消失。 仪表没有中文，没有CarPlay ，很不满意。 自带倒车影像摄像头清晰度很差，很不满意。 后排座椅不能前后调节，靠背不能往后调整，只能往前折叠，很不人性化。 车窗玻璃升降不能刮水刮雾，这点匪夷所思。也没有玻璃用遥控钥匙控制升降，天窗也是，很不方便。 后视镜加热没有独立开关，只能跟后玻璃加热一同开启。 后备箱电动折叠只能用钥匙，用手去按开关只能手动掀开，但是可以电动关闭，反人类设计。 没有行车自动落锁，不方便。4S店水平太差，排除故障尤其异响还不如我经验丰富，解决问题的方法更是让人贻笑大方。副驾驶没有电动调节。中控屏幕调节按钮竟然在副驾驶一侧，我看台版，日版，欧版都是在驾驶员一侧，我真是一头问号。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意这一款车的是它的外观颜值，比起其他版本的欧蓝德都要帅气不少，尤其是包围，轮毂，还有后视镜都是不同的特色，我想说欧蓝德里面，最帅的应该就是耀动版了。
【不满意】目前如果说不满意的应该就是内饰过于简单吧，毕竟接近20万的车，内饰看起来不够高档与豪华，对比一些同价位的国产车的内饰，差距还是有点明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车的外观是我最喜欢的地方，真的是百看不厌。
【不满意】要说最不满意的话那就是内饰做得太粗糙了，而且油耗也很高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定还是它的外观了，比我之前开的那辆面包车不知道好看多少倍。
【不满意】不满意的地方也是有的，首先车内的布局太杂乱没有分寸感，而且用料不太好，所以异味比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新车提回来也没有很长时间,给我最大的感受就是"大"并不是它的唯一优点,除了大以外,它还有许多其他让我满意的地方
【不满意】觉得耗油还是略高了,有点超出我能逾期的范围了。想想毕竟这么大的车,车身也很重,耗油也是不可避免的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是空间，空间不错,坐在里面很宽敞,第二排空间特别的大,我身高175坐在第二排可以翘起二郎腿。
【不满意】内饰塑料感挺强的,中控台看上去不够上档次。相比于同级别的其他车来讲内饰看上去比较廉价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】欧蓝德的空间真的是没话说，买SUV肯定要考虑空间的。再一个就是外观，新式的18英寸的轮毅都成为他独特的地方，整个外观合计更符合当下年轻人的选择，包括前脸弓|擎盖上和进气格栅部分的镀络装饰条，还有底盘套件，包括大灯的设计和尾灯的改进，都融入了新的元素。年轻大气，又充满着越野劲，简直就是为年轻一代量身打造的。
【不满意】欧德兰的内饰属于中规中矩，不是那么的新颖。再一个就是欧德兰的噪音跑高速的时候还是蛮大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个硬派的城市suv还有着过强的越野本领，毕竟是山猫帕杰罗的弟弟，2.4升四驱欧蓝德还是相当的。无论是城市代步还是偶尔上个山下个坡欧蓝德从来没有让人失望过，2047这个名号SUV内还是无人不知无人不晓的，但是个人感觉七座用不上，验车还麻烦，不如买个大五座舒服，后备箱还能装好多东西。最满意的就是20万以内买个四驱，欧蓝德的四驱还是很强大的，毕竟是山猫帕杰罗的弟弟，三菱还是很硬派的。还有就是令我满意的油耗，如此大的车加上四驱油耗竟可以在八九个，实在是令我感到惊喜，2.4的排量并不比2.0的费油，非常的棒。
【不满意】最不满意的那必须是座椅了，SUV的座椅普遍比较硬，但是欧蓝德的是真的特别硬，尤其是后排，笔直的坐姿配上小板凳子一样的座椅，简直了，只能说不愧是硬派越野，就不能学习学习日产，做个大沙发吗。还有就是这万年不变的内饰，我看新款的欧蓝德内饰真是不错，可惜上市太晚估计售价也不会低，所以从性价比考虑还是现款的最合适，毕竟我也不喜欢太花里胡哨的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】