网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 型格 » 2023款 240TURBO CVT尊享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 型格 |
| 购买车型 | 2023款 240TURBOCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 13.4万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3584公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最喜欢的就是这个年轻的造型。这车的设计确实很有特色,它的外形很现代,看起来很酷。车子的线条流畅,给人一种动感十足的感觉。开车的时候,感觉很好控制,加速也很快,开起来挺爽的。整体来说,这辆车既好看又好开,我对它非常满意。
【不满意】这辆车在控制噪音隔音方面有些问题。当我开车速度逐渐提上来的时候,轮胎擦过地面和风吹过的声音变得很大,特别是速度一上来,车里就会有很多杂乱的声音,这让我不太舒服。还有天窗可能有点松,尤其是在冬天,这种响声会更常见。每次经过坑洼的路面,车门就会发出吱吱的声音,这让人坐车感觉不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 型格 |
| 购买车型 | 2023款 240TURBOCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 16.69万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先最满意的是这独特帅气的外观,车身比例协调,造型辨识度相当高,开着走在路上一眼就能认出来,前脸设计很有特点,侧面和尾部都挺好看,很符合我的审美表现;再有就是操控性还很赞,方向盘掌控起来很顺手,不觉得费力,刹车也蛮灵敏的,对于新手小白来说挺友好的。
【不满意】相对来说美中不足的地方,我觉得是车内乘坐空间布局并不是很合理,前排的空间不错,但是后排的空间小了些,满载时会有挤着的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 型格 |
| 购买车型 | 2023款 240TURBOCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 16.69万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为本田旗下一款比较年轻的车型,型格在价格上确实是拿出了足够的诚意,我们买车的时候就享受到了非常大的优惠力度,最终的到手价格还是很实惠的,而且在平时的用车过程中它所带来的驾驶体验也真不错,1.5T的发动机应付日常代步没有任何问题,而且也完全不用担心油耗太高,像我们经常都是城内代步,好处就是最近这段时间开车已经不用开空调了,目前的平均综合油耗就在7.5左右,另外就是这台车所给到的配置也是相当丰富的,包括我之前在朋友的新能源汽车上见到的手机APP远程控制这辆车也是支持的,可以通过手机APP远程控制的功能还特别多,这个用起来也是非常方便的。
【不满意】之前在买车的时候就听很多人说本田车的隔音做的不是很好,现在入手了这台型格之后感觉也确实如此,在速度较高的情况下外面的风噪确实很明显,而且原厂的这套轮胎在行驶过程中的噪音也是比较大的,还有就是车内的做工也相对差一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 型格 |
| 购买车型 | 2023款 240TURBOCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 13.6万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为00后最早的一批,我今年都23岁了,有幸在父母的帮衬下23岁就拥有了人生中的第一台车,我们家一直都挺民主的,虽然给我买车是父母出资,但选车完全是我自己做主,所以我就给自己选择了这台不仅看起来运动而且开起来也同样很运动的型格。首先它所带来的动力体验就非常棒,1.5T的发动机带动这台车可以说是手拿把掐,不管哪个速度阶段下完全不存在动力不够用的情况,足够跟脚的动力响应也让人觉得车子开起来乐趣十足;其次就是这对动力总成的燃油经济性也是可圈可点的,说实话这辆车的油耗表现确实给我带来了比较大的惊喜,主要是我平时开车还是挺激进的,但它的平均综合油耗也就在7左右,平时的加油花费真不会太大,所以对于我目前的用车需求以及经济能力来讲,拥有这样一台很酷很省心的本田型格也的确很合适。
【不满意】我觉得型格的颜值确实挺高的,我当时也选择的是炽热黄,开出去确实足够抢眼,只不过就是整台车的车漆比较薄一点,日系车通病,所以要开得很小心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 型格 |
| 购买车型 | 2023款 240TURBOCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 16.69万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 河北-承德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今年是我参加工作的第三年,尽管已经工作两年多的时间了,但还真没有太多的积蓄,主要是生活成本比较大,赚的又不多,今年最大的成就就是给自己买了台车,虽然是贷款购入,但好歹也是有车一族了,我这样的95后在选车的时候肯定是比较注重颜值的,型格让我比较满意的地方正是它的外观,尤其是它的侧身造型真的太帅了,修长的车头和较短一点的车尾再配合上顺畅的车顶弧线以及硬朗的腰使得整个外观看起来运动感十足,包括这幅18寸的双五幅轮毂也是很符合整台车的气质的。作为一台拥有运动属性的家用轿车,型格的实际动力表现也确实是挺出色的,包括整个车子的底盘质感也相当可以,别看这是一台日系车,但实际开起来的情况下,感觉整个车子的底盘也有着非常强的运动感,包括用车这么长时间以来,这台车子也一直很省油,平均油耗基本也就7个多,整体实力还是相当出色的。
【不满意】满载的情况下后排地板中间比较高的凸起会让那位坐中间的幸运儿的大长腿有点无处安放,短途的话影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 型格 |
| 购买车型 | 2023款 240TURBOCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 15.5万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2170公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买这辆车主要是因为我今年换了工作,上下班的通勤家里增加了不少。没有车也确实是不方便。自从买了这辆型格感觉生活,工作都便利多了。说回车子本身,这个颜值是我很吃的,本来女生大部分买东西应该都是属于颜值吧,这部车的外观确实是比较好看的,棱角很帅气。再就是内饰也做得比较讲究,设计感很有份。动力方面小女子也是比较满意的,我基本都是上下班开,有时候逛街,城市道路占90%所以动力够用。
【不满意】优惠力度少,这个也很有可能是因为我不会讲价,我感觉到我的预算就买了,也没有去过多纠缠价格,因为我还是想快点提车。再就是这个在我们这种小城市就一家店卖,也没得对比,要不然就要跑很远,买车还是不怎么方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】