宝马X5 2022款 改款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装

【满意】这款宝马X5最让我满意的地方就是它的动力和操控性。40Li的动力输出非常线性，无论是市区行驶还是高速超车，都能给我提供源源不断的动力。而且，M套件的加持使得这款车的操控性更上一层楼，方向盘指向精准，底盘扎实，让我每次驾驶都充满信心。
【不满意】如果要说最不满意的地方，那就是油耗了。虽然我知道这是一款性能车，油耗肯定不会太低，但是在实际使用中，它的油耗还是超出了我的预期。尤其是在市区拥堵的时候，油耗更是直线上升，让我有些心疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】后排空间，动力强劲，空气悬架实用，影像清晰，L2辅助灵敏
【不满意】车机系统，反应迟钝，语音唤醒迟钝，不能看视频，苹果手机不能投屏
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】几个月使用下来最庆幸的就是选择了3.0T版本，在驾驶过程任何时候都游刃有余，它的动力是平时感受最明显最满意的，还有5au的加持，每次上高速必开的功能，以前总是不相信自动驾驶，开始的几次使用下来，还是被征服了，经常开长途的非常推荐，座椅很舒服，而且3.0尊享的正副驾驶的座椅都是功能最多最全的，座椅通风在夏天也很舒服，遗憾的是后排座椅没有，不然就完美了。还有不得不说说3.0尊享的黑色翻毛皮车顶，虽然星空顶是有点鸡肋，但这个翻毛皮顶是真的很高级啊，比白色帆布的要高级太多，豪车必备呀！另外就是抬头显示令人眼前一亮，可能之前开的车太低级，起初试驾着实被这个惊艳到了，只是开了几个月后新鲜感过去了发现宝马还是有点封闭，像高德地图要是可以直接显示抬头显示的话其他导航都可以不要了，不过话又说回来，要是宝马系统支持安装高德地图的话，基本都可以弃用CarPlay了，那样子是不是就多了一个换遥遥领先的借口了，啊哈哈。
【不满意】这个车已经很好了，但也有一些不足的地方，最不满意的，就是国产后相比较进口版本减配的各种可以说是一些不值钱但很提升体验感的东西，比如香氛系统、车门下面的小灯（想装个迎宾车灯都不行，虽然有天使之翼了，但还是喜欢这种土土的高级感）、中控台水杯架、后备箱24V插口等等，这些一项项相信准X5L车主都肯定感同身受吧，甚至有的花大价钱去外面改装，改装的话是不是原厂件不说，单是这个拆车对我来说就很不能接受，宝马官方要是可以支持选装就好了，这些减配的东西不满意之外还有就是仪表台上中间那个喇叭的盖板好没档次呀，难怪后期那么多人去改发光盖板那些。另外论坛里说的方向盘异响、底盘异响这些没遇到过，不过不开音乐在很安静的地下车库打方向，方向盘那种拉二胡似的声音确实挺大的，不过还可以接受，因为方向盘手感确实很好啊，还有不满意的地方就是，夜间防眩目反光镜副驾驶那边竟然没有，起初发现还以为是那边的反光镜这个功能坏掉了，查看了一圈才发现就是没有的，好吧，不满意的地方也基本就这些
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【性价比】
【其他】

【满意】高速辅助驾驶，大大降低了长途驾驶的疲劳，解放双脚，双手也只要搭在方向盘上。 拥堵跟车，可以不用扶方向盘，能够在复杂环境顺畅跟车。 高速动力强进，3.0T 发动机，动力强进，高速驾驶也能快速提速。 倒车辅助，原路返回功能。走入死胡同或者需要倒回之前路口，特别方便准确。挂入倒挡，按一下倒车辅助，控制刹车就可以原路倒回50米。
【不满意】导航系统，虽说原车导航和车机，HUD融合最好，但致命缺陷是路线规划，有时非常离谱。导航引导过晚，语音提示歧义。 自动倒车入库，几乎无法完成自动入库，不及新势力，也不及奔驰。 车内储物空间较少，无线充电比较鸡肋，基本功能不可用。
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【性价比】
【其他】

【满意】大学毕业后，就一直有个拥有自己的蓝天白云的梦，苦于毕业后发展不理想，这个梦直到2019年37岁的时候才通过自己的努力拥有了第一辆蓝天白云5系，在蓝天白云的陪伴下，事业各方面都越来越好，工作晋升、结婚生子，完成了一件件人生大事，终于在三年疫情结束后完成了人生下一个目标:公路之王-宝马X5L3.0，霸气俊郎的外观、超越轿车的舒适性、优越的操控性、全天候的通过性，家人们都赞不绝口。就是它了，这辆大马儿会载着我向未来出发！
【不满意】1.中控台的无线充电真没啥意义，虽然说现在好多手机都有这个功能，但是真的太鸡肋，手机放上去一会就发烫，关键是充电半小时只能使用5分钟，真的太慢了，还不如改成两个水杯架实用 2.360全景影像不太灵敏，基本上都要撞上周边的时候才会启用 3.油耗真的太高了，市区➕高速综合下来1元/公里，烧得我心疼
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【其他】

【满意】我最喜欢的是它的外观霸气和内部空间巨大。霸气的外观开出去面子十足，巨大的内部空间使得乘客的乘坐体验非常舒服。
【不满意】最不满意的就是方向盘共振问题，刚提车时没有发现这个问题。跑了有2000多公里后发现了这个问题，咨询售后也没有好的解决方案
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【其他】

【满意】二胎后就特别想换个空间大一点的车子，以前开的凯迪拉克 ATS ，虽然操控不错，但是空间太小了，后面就在保时捷 Macan 和X5之间选择，年前Macan75折有点心动过，问过很多人说买了 Macan 最后还会选择X5，何不直接买x5呢，新款X5兰花指和双联屏太 Low ，所以选择现款x5，空间大，比进口版本宝马X5长了很多，后排空间的提升是肉眼可见的，整车长度更长，给人的气场更大，从参数来看，国产宝马X5的轴距和宝马X7一样，对于空间方面，绝对是出色的
【不满意】第一是转向系统有异响，尤其是低速的时候，能够明显听到。国产之后车身漆面亮泽度有所下降，不如进口版漆面扎实。 第二座椅材质不好，不是那种细腻高级的皮质，给人一种较为廉价的感觉。 第三整备质量2225kg，加上3.0T动力，导致这台车的油耗偏高，城市基本在2元每公里，一般人有点吃不消，买了就要承受它的高油耗。
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【其他】

【满意】说起最满意的肯定是宝马的品牌非常的好，买车的时候也是在BBA三个品牌中对比来对比去，还是觉得宝马的颜值要高一点。
【不满意】在使用这段时间问题还是有不少，首先我觉得这个车的隔音效果不是很棒。坐在里面驾驶中还是能听到很明显的胎噪，其次就是它的油耗感觉有点高。
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【性价比】
【其他】

【满意】底盘和刹车感觉很扎实、感受很真实，开车时就会从容自信很多。方向手感更是一绝，开起来极其舒服，转弯什么的都很柔，方向盘一带而过，这也是人与车最直接的互动方式
【不满意】无线充电太慢，这个配置真的还蛮鸡肋的，看着非常高大上，用起来体验不好，发热还严重；中低速降档有轻微顿挫:感应后备箱不灵敏;HUD使用起来倒是比较方便，唯一的缺点不能用高德地图，只显示车机和苹果手机地图，车机里导航语音提示挺烦人的，还有就是车机里导航反应迟钝，在高速上竟然还会出现导航错误。
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【性价比】
【其他】

【满意】操控精准，空悬舒适，座椅舒适，国产后空间大，油耗方面3.0算很经济的，我平时经常大脚油门，穿梭自如，才11.2L，油耗比他低的没他快，比他快的，油耗没他低，哈哈哈，空悬升降还是很有用的，既能方便老人小孩上下车，走烂路时升到最高踩油门就行挺省心的，天地门也Nice，方便
【不满意】转弯半径比较大（国产后没有后轮转向），无线充电拉垮，后排座椅中央扶手缺少豪华感，后备箱没有12V电源，就不能放一个冰箱在后备箱，第二排倒是有个12V，不过后备箱更合理，也没有任何一键放倒后排座椅按钮，像我这种经常放倒第二排座椅，还是不太方便
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