网上车市 » 汽车大全 » 路虎 » 发现运动版 » 2023款 249PS R-Dynamic S 性能版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 发现运动版 |
| 购买车型 | 2023款 249PS R-Dynamic S性能版 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意,当然是整个车辆的性价比。二十多万的车型里面对比很多车,觉得无论是车辆动力、舒适性都能够称之为性价比之王。座椅很柔软,整体体验还是很舒服。以及车内的噪音真的很小,也开过很多车,但发现运动给我的感觉有时候放着音乐我都忘记我是在开车,隔音效果做的还是蛮不错的。坐在车内的高度还是很满意的,一直喜欢大一点的车。而且这车油耗出乎我意料,我印象中应该很废油,我都做好心理准备了15个油差不多吧。结果从提车到现在一个月的平均油耗10.6L,有时候在市区通勤都才七点几 八点几。但不知道为啥跑高速区别也不大。最最重要的颜值,帅!
【不满意】低速踩油门会有顿挫,偶尔也有拉拽的感觉。然后就是中控屏幕失灵过一次,直接没反应。后面电子设备重启后才恢复。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 发现运动版 |
| 购买车型 | 2023款 249PS R-Dynamic S性能版 |
| 裸车购买价 | 24.5万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】霸气的外观,良好的操控,做工良心的内饰,以及给足我面子的路虎。
【不满意】车机的反馈上稍微有点迟缓,图像有点模糊,还有油耗太高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 发现运动版 |
| 购买车型 | 2023款 249PS R-Dynamic S性能版 |
| 裸车购买价 | 25.28万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很喜欢发现运动的外观,高大有气势,很有厚重感,和符合我这种快40岁人的气质。其次也很喜欢它的驾控感受和动力性能,车虽然大但开起来很灵活,全时四驱的通过性非常强,偶尔去乡下跑一些非铺装路面很轻松。
【不满意】最不满意的是品控有点差强人意,3个月的车已经出现了异响,特别是进地下停车场过减速带的时候,中控、门板到处都在响,去4s店检查了一次,依旧没能解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 发现运动版 |
| 购买车型 | 2023款 249PS R-Dynamic S性能版 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1. 静音。开过的车不多,但是相信在同级别车里面,发现运动应该是静音最好的存在了。
2. 通过性。20寸大脚,60cm涉水深度。
3. 用料。买之前也看过XT4,XC40,Q3等车,近距离观察和触碰敲击过。自己对比就知道差别了,特别是门轴。发现运动新车味道也不大,两个月过后就几乎没有了。
4. 空间。对我这种小矮个肯定是非常富余了。后备箱尺寸也很大。
我不知道这个口碑干嘛一定要写满两百字,不适合我这种喜欢言简意赅的文风。
【不满意】1. 天窗不能打开。
2. 油耗偏高。
3. 曾经出现过一次后备箱关闭按钮失灵,下次开启又正常了的情况。
4. 曾经出现过一次倒车时影像和雷达均失灵的情况,下次开启又正常了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 发现运动版 |
| 购买车型 | 2023款 249PS R-Dynamic S性能版 |
| 裸车购买价 | 26.8万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于路虎发现性能版最满意的就是外观颜值了,车头前脸霸气刚毅,看着非常凶悍,我选的白色车漆又显得很高贵典雅,进气格栅设计比较精细做工精致,大灯眼神犀利和路虎logo相互辉映,两侧腰身线条流畅硬朗,尽显男人魅力,而圆润的车尾看着很厚重很有力量感,底盘很高所以通过性很好,在路上驾驶有一种王者气质,像是丛林中的猛兽在巡视自己的领地版强悍,在路上驾驶辨识度很高,其次就是动力方面了,2.0T的发动机最高能爆发249匹的马力,起步特别快,稍踩油门车子就窜出去了,深踩油门就能体验推背感的刺激,配合九档手自一体变速箱加持,升降档都很平顺,驾驶也没有顿挫感,动力输出是随叫随到,底盘调教扎实,不管我在崎岖山路行驶还是高速公路驾驶都没有颠簸感,车内乘坐感感受很舒服,在城市道路转弯掉头车身也不会倾斜,轮胎抓地力很强,方向盘指向精准没有虚位,指哪打哪,操控很轻盈,上下班路上单手也可以操作,越来越喜欢路虎的性能。
【不满意】最不满意的就是高速公路行驶的时候有胎噪声和异响会传入车内,破坏了车内恬静的氛围,不过低速行驶不会有这种异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 发现运动版 |
| 购买车型 | 2023款 249PS R-Dynamic S性能版 |
| 裸车购买价 | 22.5万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 11000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是品牌啦,大小它是个路虎啊,回头率超高,农村各种路况都轻松驾驭,尤其是走泥泞不堪的烂路,很轻松。之前开了两辆轿车,第三辆车必须换个不一样的啦,看了冠道,奈何店里销售太优秀,没人搭理我,然后索性去路虎店转转,看了一眼,了解一下之后,没两天又去看了一下,就订车了,由于店内有现车,第三天就直接去提车了,就是这么快,如果不是因为周末,第二天直接就能去提车了!!!都说油耗特别高,亲戚说买了个油老虎,我觉得11到12个油,很正常吧,毕竟重量在那呢
【不满意】目前没有什么不满意的,都说油老虎,我觉得这个车这么重,11.5的综合油耗我觉得还能接受吧,之前的克鲁兹和荣威I6还八九个油呢,要说不满意好像就是刚买一个月的时候出现过故障灯,说什么传感器问题,换了传感器就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 发现运动版 |
| 购买车型 | 2023款 249PS R-Dynamic S性能版 |
| 裸车购买价 | 25.8万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于路虎发现最满意的应该是外观设计,整车前脸硬朗霸气,我选的黑色车型亮度很好,显得深邃高档,进气格栅又是比较细致细腻,车身线条很流畅,运动感气息扑面而来,而圆润饱满的车尾优雅知性,所以外观即高大威猛又不失运动雅致感,其二就是驾驶位坐姿很高,这样呢使得我行车视野开阔,基本没有盲区,有一种俯视众生的感觉,底盘也蛮高的,所以通过性很好,有时候我也会开着路虎去山间小路还有有沟壑,泥泞的路况去感受一把越野的乐趣,第三就是排量,2.0T的发动机产生最高249匹的马力我很满意,深踩油门瞬间就能感受到一把推背感,还有九档手自一体变速箱的加持换挡非常平顺,基本没有顿挫感,直线加速非常迅猛,油门反应灵敏没有延迟,动力输出随叫随到。
【不满意】最不满意的就是高速公路行驶的时候有点异响,不知道是胎噪声还是中控台的传出来的,有时候我的客户在副驾驶位休息一会也会这个声音吵醒,搞得我怪不好意思的,不过在低速行驶时车内又异常安静,我估计是轮胎抓地力所引起的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 发现运动版 |
| 购买车型 | 2023款 249PS R-Dynamic S性能版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 600公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】隔音效果不错,有主动降噪,开起来还比较安静
【不满意】提车70公里,发动机故障,更换发动机进气链轮
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 发现运动版 |
| 购买车型 | 2023款 249PS R-Dynamic S性能版 |
| 裸车购买价 | 35.8万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 2813公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】你要说对这台车满意度的看法,我还是愿意给出比较高的评价的,咱们就单说这个车的外观造型,我个人觉得就足够圈一波考虑这个价位车型的人的粉。还有相对满意的就是空间,作为一台相对比较大型SUV而言,它的乘坐空间很优异。在这就是这个品牌的可信度和服务确实是没话讲。
【不满意】说起不满意,也不知道是觉得我们四五线小城市没有购买力还是怎么,我们这个市居然没有4s店,我为了买这个车还跑几次成都,这个有点新生不爽,也是真的很喜欢这个车,要不然我可没那么喜欢麻烦。然后这个车的油耗也不算控的很好哈。还是稍显高了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 发现运动版 |
| 购买车型 | 2023款 249PS R-Dynamic S性能版 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整车形式质感良好,视野、操控、乘坐体检均物超所值。
【不满意】只有顶配才有7座。全景天窗很漂亮,但是无法开启。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】